13 mars La Chine a développé indépendamment par la plus grande usine d'assemblage de la machine de bouclier de diamètre à l'exportation outre-mer en jour de paie de la ligne d'assemblage, il sera utilisé pour protéger le plus grand projet de tunnel routier de Chine à l'étranger - Bangladesh Fabio tunnel fluvial Puri bouclier d'ingénierie diamètre de coupe de la machine de 12.12 mètres, 94 mètres de long et pèse plus de 2200 tonnes, est le plus important utilisé dans la machine de bouclier de diamètre Asie du Sud. en ce jour et payer grand bouclier de diamètre hors du pays dans un pays développé Monopole surdimensionner le marché du bouclier à l'étranger.
Bangladesh Fabio projet de tunnel fluvial Puri au Bangladesh, en Inde et Corridor économique Birmanie est une partie importante, est une initiative part importante « le long du chemin » dans le pays, afin d'améliorer le réseau routier asiatique, la promotion de l'interconnexion avec les pays voisins du Bangladesh de promouvoir le développement international du Bangladesh a une signification importante, par le ministre des Transports Bangladesh Kader Toure a hautement apprécié d'Obama.
Fabio projet de construction de tunnel de la rivière Puri une longueur totale de 3,5 km. Dans lequel la longueur segment de bouclier 2450 m, profondeur maximale de 31 m de morts-terrains de tunnel, le sol et la pression nominale de l'eau de 0,59 MPa, avec la base de la géologie de sable fin, facile à sable se produisent liquéfaction, noeud coupe du gâteau, la coupe effondrement du visage, le colmatage des boues problèmes de construction de ports. à cet effet, les jours transversaux ont été ciblés pour protéger la conception de la machine, en utilisant un plan de coupe de gâteau antiagglomérant approprié, la hiérarchie du système de boue la technologie de lavage, la technologie de contrôle anti-règlement intelligent, système de circulation de la boue de contrôle automatique et beaucoup créer leur propre technologie.
CCCC jour depuis sa création en 2010, toujours adhérer au diamètre, l'excavation de la recherche indépendante axée sur l'innovation de la machine à écran d'équilibrage de pression de boue composite 15,03 m appliquée avec succès Nanjing Wei projet cross-rivière à trois voies, il est le seul bouclier de grand diamètre intérieur fabricant de performances de la machine, brisant le monopole international, un certain nombre de technologie de pointe internationale, pour parvenir à une modification apportée en Chine à la création chinoise. suivant ce projet de tunnel du Bengale, développé en alternance jours et 13,19 m de diamètre bouclier de boue la machine sera bientôt appliquée au premier chemin de fer à grande vitesse en Asie du Sud - Inde Niya millions haut fer n ° 1 projet de tunnel, actualiser à nouveau l'exportation chinoise enregistrement outre-mer grand diamètre de TBM, deviendra la plus grande construction ferroviaire dans la machine de bouclier de diamètre de l'Asie.