O D9W é o primeiro ônibus elétrico puro a ser comercializado pela BYD em cooperação com o fabricante brasileiro de carrocerias Marco Polo.
O novo carro elétrico da BYD, D9W, fabricado no Brasil, navegou oficialmente no 8º Fórum Mundial da Água, em Brasília
Recentemente, o sistema de transporte público em Brasília, a capital do Brasil, inaugurou o novo veículo elétrico D9W, construído em conjunto pela BYD e pelo construtor local Marco Polo, que oficialmente revelou e iniciou suas operações no 8º Fórum Mundial da Água, realizado localmente. O transporte público em Brasília trouxe novas tecnologias para o meio ambiente, o governador do Distrito Federal de Brasília, Rodrigo Rollemberg, participou e presenciou o lançamento da operação de ônibus e disse: 'Estamos nos desenvolvendo rapidamente para uma sociedade sustentável. No próximo período, a escala da frota de ônibus elétricos puros no Distrito Federal será expandida rapidamente. ”Ele também mencionou que o governo planeja usar incentivos fiscais para fornecer suporte para o desenvolvimento de ônibus elétricos puros.
D9W é o primeiro ônibus elétrico puro a ser comercializado pela BYD em cooperação com o fabricante brasileiro de autopeças Marco Polo.Li Ti, gerente geral da BYD Brasil, disse: 'A BYD tem o prazer de participar do primeiro ônibus elétrico puro da capital com a Marco Polo. Projeto, a BYD está ativamente criando mais oportunidades de emprego para o Brasil, ajudando mais cidades a melhorar o sistema de transporte público e continuando a proporcionar aos residentes brasileiros um ambiente de vida mais ecológico.
BYD e novo ônibus elétrico puro D9W da Marco Polo
D9W Shakespeare Dibba Xikan Pinas planta é 100% de chassis de autocarros eléctrico e corpo Marco Torino mistura perfeita. Comprimento do veículo automóvel de 13,2 m, como uma poluição zero, emissões zero, a vida da bateria de até 300 km barramentos eléctricos, as utilizações do carro desenho de piso baixo, suspensão dianteira e traseira ar correspondência, melhorando consideravelmente o conforto e desempenho do veículo através, trazendo os motoristas e passageiros uma experiência de condução extraordinária. comparação com ônibus a diesel comuns, ônibus elétricos BYD D9W também tem baixos custos de manutenção vantagem, proporcionando uma solução para a redução das emissões de poluição do ar e de gases com efeito de estufa locais, puros autocarro eléctrico D9W novos operadores de autocarros diesel Euro V BYD com uma média mensal de cerca de 6000 km de Brasília em comparação com cada D9W pode ser reduzida em cerca de um ano 1,8 toneladas de emissões de dióxido de carbono, o que significa que o equivalente de plantação de mais de 11 árvores por ano. para além disso, os autocarros eléctricos BYD cada execução também reduzir as emissões de óxidos de azoto e 118,814 kg a 1,152 kg de material particulado (PM) é.
Em 2014, durante um líder nacional para visitar o Brasil, BYD anunciou oficialmente que vai construir ônibus elétricos em fábricas locais, e no ano seguinte com os maiores fabricantes de carrocerias locais assinado Marco Polo, abriu a pura elétrica prelúdio de ônibus montagem de localização. Em julho mês, BYD ônibus elétrico puro formalmente entregue na cidade brasileira de Campinas, Campinas vem 241 anos para construir City, o prefeito elogiou 'esta é a cidade de Campinas Jianshiyilai melhor presente de aniversário'. no momento, 10 BYD ônibus elétrico está viajando nas ruas da cidade, o transporte de dezenas de milhares de passageiros por ano. BYD e6 táxi elétrico também é popular localmente. durante a 31ª sessão do verão Jogos Olímpicos no Brasil, o serviço postal brasileiro em seus negócios de logística usando T3 veículos de logística de campo elétrico, ajudando a criar uma 'Jogos Olímpicos verdes'. a cooperação com a nova produção de operações formais Marco Polo D9W BYD na capital do Brasil, está enraizada no Brasil BYD, fabricação localização do produto é outro marco importante.