D9W ist der erste reine Elektrobus, der von BYD in Zusammenarbeit mit dem brasilianischen Karosseriebauer Marco Polo vertrieben wird.
BYD-Brasiliens neuer reiner Elektrobus D9W fährt offiziell beim 8. World Water Forum in Brasilia
Vor kurzem hat das öffentliche Verkehrssystem in Brasilia, der Hauptstadt Brasiliens, das von BYD und dem lokalen Karosseriebauer Marco Polo gemeinsam gebaute neue Elektrofahrzeug D9W ins Leben gerufen, das offiziell beim 8. World Water Forum stattfand und vor Ort seinen Betrieb aufnahm. Der öffentliche Verkehr in Brasilia brachte neue Technologien in die Umwelt: Der Gouverneur des Bundesbezirks Brasilia, Rodrigo Rollemberg, besuchte und erlebte den Start des Busbetriebs und sagte: "Wir entwickeln uns schnell zu einer nachhaltigen Gesellschaft In der kommenden Zeit wird der Umfang der Flotte reiner Elektrobusse im Bundesdistrikt schnell erweitert. "Er erwähnte auch, dass die Regierung plant, Steueranreize zu nutzen, um die Entwicklung reiner Elektrobusse zu unterstützen.
Der D9W ist der erste reine Elektrobus, der von BYD in Zusammenarbeit mit dem brasilianischen Karosseriebauer Marco Polo kommerzialisiert wurde, und Li Tie, General Manager von BYD Brazil, sagte: "BYD freut sich, gemeinsam mit Marco Polo am ersten rein elektrischen Bus der Hauptstadt teilzunehmen. Projekt, BYD schafft aktiv mehr Jobchancen für Brasilien, hilft mehr Städten, das öffentliche Transportsystem zu verbessern, und versorgt brasilianische Einwohner weiterhin mit einem umweltfreundlicheren Lebensumfeld.
BYD und Marco Polos neuer reiner elektrischer Bus D9W
D9W Shakespeare Dibba Xikan Pinas Pflanze ist 100% elektrischer Bus Fahrwerk und Karosserie Marco Torino perfekte Mischung. Automobil-Fahrzeuglänge von 13,2 m, als Null Verschmutzung, null Emissionen, die Batterielebensdauer von bis zu 300 km elektrischer Busse, Auto Verwendungen Niederflurbauweise, vordere und hintere Luftfederung passend, stark der Fahrzeugkomfort und die Leistung zu verbessern, indem, Fahrer und Passagiere ein außergewöhnliches Fahrerlebnis zu bringen. im Vergleich zu gewöhnlichen Diesel Busse, elektrische Busse BYD D9W hat auch gering Wartungskosten Vorteil, während eine Lösung zur Verringerung der lokale Luftverschmutzung und Treibhausgasemissionen, BYD reiner Elektro-Bus D9W neuer Euro V-Diesel Busunternehmen mit einem monatlichen Durchschnitt von fast 6.000 Kilometern von Brasilia im Vergleich zu erbringen jeden D9W kann durch fast ein Jahr reduziert werden 1,8 Tonnen Kohlendioxid-Emissionen, was bedeutet, daß das Äquivalent mehr als 11 Bäume pro Jahr der Pflanzung. außerdem BYD Elektrobusse laufen jeweils auch die Emissionen von Stickoxiden und 118.814 Kilogramm bis 1,152 Kilogramm Feinstaub reduzieren (PM) ist.
Im Jahr 2014 während eines nationalen Führers Brasilien zu besuchen, kündigte BYD offiziell, dass es elektrische Busse in lokalen Fabriken zu bauen, und im folgende Jahr mit dem größten lokalem Bus Aufbauhersteller unterzeichnete Marco Polo, öffnete den reinen Elektro-Bus Montag Lokalisierung Auftakt. Im Juli Monat, BYD reiner Elektro-Bus geliefert formal die brasilianische Stadt Campinas, Campinas 241 Jahre kommt die Stadt zu bauen, der Bürgermeister lobte ‚das die Stadt von Campinas Jianshiyilai bestem Geburtstag vorhanden ist‘. Derzeit 10 BYD Elektro-Bus auf den Straßen der Stadt reisen, transportieren Zehntausende von Passagieren pro Jahr. BYD e6 Elektro-Taxi auch sehr beliebt ist vor Ort. während der 31. Sitzung der Olympischen Sommerspiele in Brasilien, die brasilianische Post in seiner Logistikgeschäft T3 elektrisches Feld Logistik Fahrzeuge verwendet wird, hilft eine ‚grüne Olympiade‘ zu schaffen. der Zusammenarbeit mit BYD Neuinszenierung von Marco Polo D9W formalen Operationen in der Hauptstadt von Brasilien, in Brasilien BYD verwurzelt ist, ist die Produktlokalisierung Fertigung ein weiterer wichtiger Meilenstein.