D9W est le premier bus électrique à être commercialisé par BYD en coopération avec le fabricant de carrosseries brésilien Marco Polo.
Le nouveau bus électrique pur de BYD-Brésil D9W navigue officiellement au 8ème Forum Mondial de l'Eau à Brasilia
Récemment, le système de transport public de Brasilia, la capitale du Brésil, a inauguré le nouveau véhicule électrique D9W construit conjointement par BYD et le carrossier local Marco Polo, qui a fait ses débuts officiellement au 8ème Forum mondial de l'eau. Le transport public à Brasilia a apporté de nouvelles technologies à l'environnement.Le gouverneur du district fédéral de Brasilia, Rodrigo Rollemberg, a assisté et assisté au lancement de l'opération d'autobus: «Nous nous développons rapidement vers une société durable. Dans la période à venir, l'ampleur de la flotte de bus électriques purs dans le District fédéral sera rapidement élargie. »Il a également mentionné que le gouvernement prévoit d'utiliser des incitations fiscales pour soutenir le développement de bus électriques purs.
Le D9W est le premier bus électrique commercialisé par BYD en coopération avec le fabricant de carrosseries brésilien Marco Polo.Li Ti, directeur général de BYD Brésil, a déclaré: «BYD est heureux de participer au premier bus électrique pur de la capitale avec Marco Polo. Project, BYD crée activement plus d'opportunités d'emploi pour le Brésil, aidant plus de villes à améliorer le système de transport public, et continuant à fournir aux résidents brésiliens un environnement de vie plus respectueux de l'environnement.
Le nouveau bus électrique pur de BYD et Marco Polo D9W
D9W Shakespeare Dibba Xikan usine Pinas est de 100% châssis de bus électrique et le corps Marco Torino mélange parfait. Longueur du véhicule automobile m de 13,2, en tant que zéro pollution, zéro émission, la vie de la batterie jusqu'à 300km bus électriques, les usages de voiture conception plancher bas, avant et la suspension pneumatique arrière, ce qui améliore grandement le confort et les performances du véhicule par, ce qui porte les conducteurs et les passagers une expérience de conduite extraordinaire. par rapport aux bus diesel ordinaires, les bus électriques BYD D9W a également des coûts d'entretien avantage, tout en offrant une solution pour réduire la pollution atmosphérique locale et les émissions de gaz à effet de serre, BYD pur bus électrique D9W nouveaux opérateurs de bus diesel Euro V avec une moyenne mensuelle de près de 6000 kilomètres de Brasilia par rapport à chaque D9W peuvent être réduites de près d'un an 1,8 tonnes d'émissions de dioxyde de carbone, ce qui signifie que l'équivalent de la plantation de plus de 11 arbres par an. en outre, les bus électriques BYD chaque terme de réduire les émissions d'oxydes d'azote et 118814 kg à 1152 kg de matières particulaires (PM) est.
En 2014, au cours d'un chef de file national à visiter le Brésil, BYD a annoncé officiellement qu'elle construira des bus électriques dans les usines locales, et l'année suivante avec les plus grands fabricants de corps de bus local signé Marco Polo, a ouvert le prélude de localisation de montage de bus électrique pur. En Juillet mois, BYD pur bus électrique livré officiellement la ville brésilienne de Campinas est de 241 ans pour construire la ville, le maire a fait l'éloge «c'est la ville de Campinas Jianshiyilai meilleur cadeau d'anniversaire ». à l'heure actuelle, 10 BYD bus électrique se déplace dans les rues de la ville, le transport des dizaines de milliers de passagers chaque année. taxi électrique BYD e6 est également populaire dans la région. au cours de la 31e session de l'été Jeux Olympiques au Brésil, le service postal brésilien dans son activité logistique en utilisant T3 véhicules logistiques de champ électrique, aider à créer un « Jeux verts ». la coopération avec la nouvelle production de BYD de Marco Polo D9W opérations formelles dans la capitale du Brésil, est enracinée dans le Brésil BYD, la fabrication de la localisation des produits est une autre étape importante.