به تازگی، سهم ایالات متحده نشست نقدینگی در شیکاگو برگزار شد، بیش از 600 رهبران صنعت، کارشناسان فنی، مسئولان دولتی و فعالان با هم به بحث در مورد تغییرات در زمینه سفر تولید می شود. آنها معتقدند که با فن آوری اطلاعات، به اشتراک گذاشته توسعه اقتصادی ، و برای مقابله با تغییرات آب و هوا نیازهای فوری تر، مالکیت وسیله نقلیه شخصی سنتی که باعث تضعیف خواهد، به اشتراک گذاشته در بخش خودرو خواهد بود که به فیلد بعدی کشتی عمده از تولید کنندگان خودرو.
در این نشست، سخنگوی انجمن خودروسازان آمریکا، گفت که در آینده او امیدوار است برای دیدن وسایل نقلیه در جاده کمتر و کمتر، و این دیدگاه نیز سه تولید کنندگان ماشین عمده مدیران به همراه بوده است، آنها بر این باورند که این روند است تبدیل شدن به اجتناب ناپذیر
در حال حاضر اکثر سازندگان ماشین های سنتی در حال برنامه ریزی یک گذار هستند. آنها در مناطقی که قبلا هرگز درگیر نباشند و در حال انتظار بازار های خوب هستند، شروع به طراحی کرده اند.
"به دلیل موفقیت شرکت خودروی مشترک، این" وحشت "در حال حاضر در خارج از انبار در انتظار است." پائول کینیلی، تویوتا گفت: "من فکر می کنم باید تغییرات در بازار فعلی، خودرو شخصی را ببینیم تقاضای مالکیت در حال کاهش است و مردم بیشتر و بیشتر فکر نمی کنند که اتومبیل ها باید به صورت خصوصی باشند، به این معنی که شرکت های خودرویی مانند تویوتا باید از فروش مالکیت فردی به فروختن فروش اجتناب کنند.
«در چند سال آینده، BMW انتظار می رود: به طور مشابه، BMW سهم بازار خودرو بخش برنامه ریزی اجرایی پیتر دمپستر نیز دیدگاه مشابهی در نظر او بیان می شود، شرکت های خودرو به کاربر محور از محصول محور قبلی، او گفت تبدیل در 7 اتومبیل سری به تدریج در واحد زمان به فروش می رسد، به جای یک وسیله نقلیه تک است. او گفت که در ده سال کار صنعت خودرو، شاخص های عملکرد کلیدی در صنعت به نظر می رسد در حال تغییر است، در فروش اول مهم ترین مرجع است، اما شگفت آور این است که فروش در حال حاضر عامل تعیین کننده نقدینگی است، مانند نقدینگی در عرض چند دقیقه.
تحقیق انجام شده توسط John Kwant، معاون رئيس جمهور فورد در مورد راه حل های کسب و کار راه حل های حمل و نقل شهری، این تغییر را توضیح می دهد. "در سه سال گذشته، من در مورد بچه های خود 19 ساله و 17 ساله بررسی کردم. من به آنها گفتم: آیا می توانید امروز با یک چیز بیرون بروید، تلفن هوشمند یا رانندگی را انتخاب کنید؟ نتیجه تلفن هوشمند است. تلفن هوشمند می تواند همه کارهایی که می خواهید انجام دهد، حتی اگر شما نیاز به گرفتن یک ماشین، هوشمند تلفن هنوز هم می تواند با کسی که می تواند کمک کند تماس بگیرد، اما گواهینامه رانندگی تمام نیازهای آن را برآورده نمی کند. »جان کوانت گفت:
همانطور که خودروسازان همچنان مالکیت اتومبیل ها را حفظ می کنند و استفاده از حقوق آنها برای فروش به صورت دقیقه به دقیقه، انجمن صنایع خودرو سازی آمریکایی نیز باید تغییر کند. کنسرسیوم خودرو 115 ساله تاسیس شده است و در حال حاضر در بیمه و خدمات جاده ای است. کسب و کار خود را تاسیس کرد، اما به دلیل اینکه ماشین هوشمندتر می شود، سرعت شکست آن پایین و پایین می رود و تقاضای بیمه نیز کاهش می یابد.
انجمن آمریکایی از تولید کنندگان خودرو پروژه به اشتراک گذاری خودرو آزمایشگاه نوآوری رهبر درموت Hilkisch گفت: من خوشحالم برای دیدن وسایل نقلیه ما امن تر هستم، مالکیت اتومبیل خصوصی شروع به کاهش کرد، ما باید توسعه به اشتراک گذاری خودرو در شتاب، به منظور انطباق با محیط زیست ما ، نیازهای جامعه، سبک زندگی، کار، تولید کنندگان انجمن تولید کنندگان خودرو و ماشین آمریکایی به همان چیزی که متعهد: برای ورود به اشتراک گذاری خودرو، ما باقی می ماند در در این زمینه متمرکز شده است، انجام آنچه ما انجام شده است، اما با جدید. درموت Hilkisch گفت: راه برای انجام آن.
همه خودروسازان به طور کامل از کسب و کار تولید ماشین جدا نیستند، زیرا اتومبیل های تولیدی هنوز هم پول برای به دست آوردن دارند. با افزایش اتومبیل های مشترک، توسعه، تعداد خودروها حتی بیشتر کاهش می یابد، اما آنها بیشتر استفاده خواهند شد، بنابراین جایگزینی فورد اجرایی کوند گفت: "با توجه به پیشرفت های ما در کیفیت، زندگی فعلی یک ماشین خصوصی حدود 10 سال است، اما در یک محیط مسافرتی مشترک ، محدوده رانندگی مشابه، زمان رانندگی خودرو می تواند به نصف یا یک سوم کاهش یابد.
تولید کنندگان خودرو می خواهند این گزینه ها را ارائه دهند: "ما باید اطمینان حاصل کنیم که سهم بازار خودرو ما باقی می ماند و خودروهای به اشتراک گذاشته شده برای اکثر وسایل نقلیه در جاده ها به حساب می آیند." Kinney گفت: "اما آنها نیز برای مصرف رقابت می کنند. زمان خرید یک ماشین مشترک. '
سابیرینساسمن، شریک سرمایه گذاری خود، گفت که این بازار چشم انداز بسیار امیدوارانه ای را در پیش گرفته است. او گفت: "شرکت بین المللی خدمات مالی - مورگان استنلی به ما می گوید که بازار جهانی خودرو ارزش 2 تریلیون دلار است، اما آنها همچنین به ما می گویند که ارزش بازار جهانی حمل و نقل شخصی 10 تریلیون دلار است. "