Los miembros del Comité Nacional de la CCPPCh, Presidente del Consejo de Administración de Loncin Holdings Ma Jianhua este año prepararon una propuesta para abolir UAV máximos límites de peso de despegue de protección de cultivos, no pueden ser llamados a dar a las restricciones de peso UAV.
Según las previsiones de la industria, este año UAV civil, las ventas de productos y servicios de China, el mercado global alcanzará los 11,09 mil millones de yuanes en 2025 llegará a 75 mil millones de yuanes. Entre ellos, el mercado de vehículos aéreos no tripulados industrial es en la era del océano azul. En la industria de vehículos aéreos no tripulados Los drones de protección de plantas agrícolas son la dirección del desarrollo de muchas compañías.
Recientemente, la Oficina del Consejo de Estado de la Comisión de Control de Tráfico Aéreo organizó la redacción de los "Reglamento provisional de gestión de vuelo de aviones no tripulados (proyecto)", comenta hace unos días en el sitio web oficial del Ministerio de Asuntos Exteriores, por primera vez desde el nivel estratégico nacional de gestión y vehículos aéreos no tripulados desarrollo para hacer los arreglos, UAV fitosanitario deberá indicar claramente 'rendimiento de diseño, mientras que cumplir con el alto vuelo realmente no más de 30 metros, la velocidad máxima de vuelo no superior a 50 km / h, el radio de vuelo máximo de no más de 2.000 metros, peso máximo de despegue de no más de 150 kg'.
'Si esta disposición, más de 150 kg de peso de despegue no se incluirán en el UAV protección de las plantas, ya que está sujeta a un impacto significativo en la demanda del mercado o la industria será.' Tu Jianhua dijo que en la actualidad, debido a la tecnología UAV protección de cultivos domésticos, componentes limitaciones, la corriente principal de carga 10 kg, 30 kg de carga aplican sustancialmente menor en lotes, de más de 50 kg de carga de sólo unos pocos UAV fitosanitarios. campo en el norte, 30 kg de carga no tiene el UAV ventajas de eficiencia, las operaciones de carga 10 kg generalmente sólo 200-300 acres por día en el campo norte para controlar plagas no garantiza la puntualidad.
'El futuro de la tierra agrícola será más centralizado, plantación en gran escala, las variedades unificada, carga grande, largo-resistencia no tripulado protección de las plantas vehículo aéreo no será la tendencia.' Tu Jianhua introducido en Japón en 2014 para "las regulaciones de la industria aeronáutica". Revisado para cambiar '100 kg o más' a '150 kg o más'.
Ma Jianhua aprendido después de varios meses de investigación, más fuerte que la fuerza total de las empresas UAV nacionales ya tienen o están desarrollando gran camión perfecto, protección de las plantas durante vehículos aéreos no tripulados de larga resistencia para satisfacer las necesidades del campo de la protección fitosanitaria, máxima de despegue la mayor parte del peso de más de 150 kilogramos. 'ventajas del producto de estas empresas se habían convertido en un obstáculo para la entrada en el campo de los UAV fitosanitarios.' Tu Jianhua dijo, 'este es el país para promover el desarrollo de la protección fitosanitaria aviación agrícola, mejorar la eficiencia de la política nacional de protección fitosanitaria, la tendencia del mercado en desacuerdo '.
Para este propósito, el recubrimiento Jianhua sugiere en la protección fitosanitaria en la definición de la UAV, para cancelar la no límite de peso máximo de despegue más de 150 kg.