CPPCC 전국위원회 회원, Loncin 홀딩스 화 지안 후아 이사회의 의장이 올해는 작물 보호 UAV 최대 이륙 중량 제한을 폐지하는 제안을 준비, 체중 UAV 제한을 제공하기에 호출 할 수 없습니다.
업계 전망에 따르면, 올해 중국의 시민 UAV 제품 판매 및 서비스, 전체 시장 75 억 위안에 도달 할 것 2025 년 11,090,000,000위안 도달 할 것입니다. 그 중 산업 UAV 시장은 블루 오션의 시대입니다. UAV 산업에서 농약 보호 무인 항공기는 많은 회사의 발전 방향입니다.
최근 항공 교통 통제위원회의 국무원 사무실은 "무인 항공기 비행 관리 (안)에 대한 임시 규정"의 초안을 조직 관리 및 무인 항공기의 국가 전략적 차원에서 처음으로 외교부의 공식 웹 사이트에 몇 일 전 코멘트 높은 비행을 50km/h,하지가 2000 미터의 최대 비행 반경이 아닌 이상 150 이상 최대 이륙 중량을 초과하지 않는 정말 더 이상 30 미터, 최대 비행 속도를 충족하지 동안 준비를 위해 개발, 식물 보호 UAV는 분명 '디자인 성능을 명기해야한다 kg '.
'이 규정하는 경우, 이상 150kg, 이륙 중량이 될 것입니다 시장 또는 산업 수요에 큰 영향을받습니다 여부, 식물 보호 UAV에 포함되지 않습니다.'화 지안 후아 말했다 인해 국내 작물 보호 UAV 기술, 구성 요소 현재,에 제한, 주류 하중 10kg은 30kg의 하중이 북쪽에서 몇 식물 보호 UAV의 50kg의 하중 않습니다. 필드 위에, 일괄 적으로 상당히 적은 적용, 30kg의 하중은 UAV가 없습니다 효율성의 장점, 10kg의로드 작업 적시성을 보장하지 않습니다 해충을 제어하는 북쪽 필드에서 하루 일반적으로 단지 200~300에이커.
'농업 토지의 미래는 품종 통일, 큰 부하, 긴 내구성 무인 항공기 식물 보호 추세 것보다, 중앙 집중화 된 대규모 재배 될 것이다.'화 지안 후아가 2014 년에 일본에 소개 "항공 산업의 규제." '100kg 이상'을 '150kg 이상'으로 변경했습니다.
몇 달 간의 연구 끝에, Tu Jianhua는 더 많은 힘을 가진 많은 국내 무인 항공기 회사가 대전 식물 보호의 요구를 충족시키기 위해 대형 내하계 장기간의 식물 보호 무인 비행기를 소유하거나 개발하고 개발하고 있다는 것을 알게되었습니다. Tu Jianhua는 "이들 회사 제품의 장점은 식물 보호 무인기 분야의 장벽으로 변하고있다"며 "이는 국가의 농산물 보호 발전과 식물 보호 효율 증대를위한 국가 정책의 발전과 일치한다"고 말했다. 반대. '
이를 위해 Tu Jianhua는 식물 보호 무인 비행기의 정의에서 최대 이륙 중량이 150kg을 초과하지 않아야 함을 제안했습니다.