Am 16. März wurde das weltweit erste P2-Hybridmodul von Schaeffler am Fertigungsstandort Taicang offiziell in Produktion genommen: Als erstes Schaeffler-Serien-P2-Hybridmodul ist die Produktion dieses Moduls ein Meilenstein für Schaeffler Damit hat Schaeffler eine neue Stufe in der Entwicklung des Elektroantriebs betreten.
I. Einführungszeremonie
Bürgermeister von Taicang City, Herr Wang Jianguo, Municipal Committee, Tech Industrial Development Zone Partei der Arbeit Ausschuss, Herr Wang Hongxing, Direktor des CMC Herr Li Gang Taicang Tech Industrial Development Zone, Shanghai International Automobile City Development Co., Ltd Vorstand General Manager Herr Xu Schlüssel aus Chang, Castle Peak Getriebewerk, Geely, Guangzhou Automobil, JAC, SAIC-GM-Wuling, Shanghai Automotive-Übertragung, SAIC, Miles Young, Dongan Unternehmen wie FAW und Kundenvertreter und fast 20 Medien Gäste eingeladen, die Inbetriebnahme Zeremonie teilnehmen.
Regierung und Herren, im Namen des Kunden und Schaeffler Führungskräfte gemeinsam ins Leben gerufen, die Produktionslinie der Produktion.
Herr Madis-grün Gramm, CEO der Schaeffler Gruppe Automotive Division eine Rede hostet, sagte er: ‚Schaeffler an die Zukunft der Welt verpflichtet, Lösungen innovative Antriebshybridmodul setzen in P2 zu bauen, die wir auf dem Gebiet der elektrischen Antriebs genommen haben Ein solider Schritt. "
Herr Yang Hanbing Host Vorsitzender der Geschäftsleitung Schaeffler Greater China Automotive Division, sagte in seiner Rede: ‚Als größte neue Energie Fahrzeugmarkt der Welt, China eine große Nachfrage nach innovativer elektrischer Antriebstechnik hat die Schaeffler sehr glücklich über die Möglichkeit, lokale Automobilhersteller zu haben und Zusammenarbeit bei der Entwicklung innovativer Technologielösungen, um Kunden bei der Bewältigung von Herausforderungen zu helfen und die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte zu erhöhen.
Zweitens, innovative Hybrid-Lösungen
Als weltweit führender Automobilzulieferer und Systementwicklungspartner ist die Schaeffler Gruppe bestrebt, für Automobilhersteller maßgeschneiderte Produkt- und Systemlösungen zu entwickeln: Das P2-Hybridmodul ist ein Vertreter von Schaeffler im Bereich der elektrischen Antriebe. Produkte.
01, fortschrittliche Fertigungstechnologie, hohe Qualitätsstandards
Als ein komplexes System verwendet das P2-Hybridmodul viele innovative Designs und Technologien.Eine große Anzahl fortgeschrittener Technologien wird in der Produktion verwendet, wie doppelseitiges dynamisches Gleichgewichtstesten und -kompensation, Hochspannungstests und Motorrotormagnetisierung, und die obigen Prozesse werden realisiert. Automatisierung, hohe Integration und Technologieführerschaft.
Für die Produktion dieses Moduls wurde von Schaeffler die Produktionslinie P2 Hybrid-Module produziert, die rund 40 Meter lang ist und in U-Form auf einer Fläche von rund 400 Quadratmetern angeordnet ist Die Produktionslinie wurde am deutschen Hauptsitz entworfen und gebaut. In Sicherheit und Ergonomie hat einen hohen Standard erreicht.
Im Einklang mit der Qualitätspolitik, die Schaeffler seit jeher verfolgt, hat die Produktionslinie einen sehr hohen Qualitätsstandard erreicht: Ausgestattet mit einem Terminalprüfstand für Produktionslinien, umfangreichen Einsatz von Fehlerproofverfahren und Prozesstests im Produktionsprozess unter Verwendung eines digitalen, konzeptbasierten Systems Rückverfolgbarkeit von Teilen und Fertigprodukten, bei denen Schlüsselkomponenten (wie Motoren usw.) eine genaue Rückverfolgbarkeit von eins zu eins übernommen haben.
02, beschleunigen Sie F & E und dienen dem chinesischen Markt
Im Bereich der elektrischen Antriebe ist der chinesische Markt für Schaeffler von großer strategischer Bedeutung: Das erste P2-Hybridmodul von Schaeffler wurde erfolgreich in chinesischen Markenmodellen eingesetzt, die erste Produktionslinie in Taicang, China, verdeutlicht dies.
Im Jahr 2018 folgte Schaeffler Greater China den Schritten des Konzerns und errichtete nicht nur eine unabhängige Geschäftseinheit für elektrische Antriebe, sondern errichtete auch ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum für elektrische Antriebe, um die inländischen F & E-Kapazitäten Chinas weiter zu stärken.