LANXESS Deutschland konzentrierte sich bei der jüngsten VDI-Konferenz vor allem auf die Mobilität von High-Tech-Thermoplasten in der Zukunft: Die neuen mobilen Formen des autonomen Fahrens, die Elektrifizierung von Fahrzeugantrieben und neue Logistikkonzepte sind unsere Polyamide, Polyester Und das wichtige Wachstum von thermoplastischen Verbundwerkstoffen. "Der globale Leiter des Unternehmens, Martin, sagte:" Unsere aktuellen Entwicklungsaktivitäten konzentrieren sich auf Leichtbauwerkstoffe und -technologien sowie thermische Beanspruchung von elektrischen und elektronischen Bauteilen für die Wärmeableitung, flammgeschützte Polyamide und Polyester. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die hohe thermische Stabilität des Polyamids. "
Ein Highlight des LANXESS-Unternehmens ist die neue "Hohlprofil-Hybridtechnologie". Diese Verfahrens- und Leichtbau-Technologie ist die Weiterentwicklung der klassischen Kunststoff-Metall-Hybrid-Technologie in der automobilen Massenproduktion. Hohlmetallprofile mit runden oder quadratischen Querschnitten bestehen aus Polyamid-Spritzguss. "Hohlprofile verleihen den Hybridteilen aufgrund ihrer Formstabilität deutlich höhere Torsionssteifigkeit und Festigkeit, die Investition in Maschinen und Werkzeuge ist gering und die Zykluszeit ist so kurz wie beim Standardspritzguss.
Ein weiteres heißes Thema ist die Thermostabilisierung XTS2, mit der die thermische Stabilität von Polyamid 66 auf 230 Grad Celsius erhöht wird und die Verwendung von XTS2-Werkstoffen in hocheffizienten Verbrennungsmotoren von Automobilen angestrebt wird - das erste Produkt des XTS2-Produktportfolios. Das Polyamid 66 ist mit 35% Glasfaser verstärkt, ein weiteres PA 66-Hohlprofil ist in Entwicklung.
Ein weiteres Schwerpunktthema für die Teilnahme von LANXESS an der Konferenz stellen die endlosfaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffe der Tepex-Markenfamilie dar. Sie werden für das Design von Light Vehicles immer wichtiger und können heute in immer mehr Serienanwendungen eingesetzt werden. B. Frontendgeräte und Stoßfängerträger, Bremspedale usw. Technischer Marketing- und kaufmännischer Leiter Henry erklärt: "Wir sehen auch ein großes Potenzial für den Einsatz von Batterieschutz in Autos und hohe Integration für selbstfahrende Autos an mehreren Standorten Das neue Sitzkonzept LANXESS entwickelt derzeit Compound-Varianten mit elektromagnetischer Abschirmung, insbesondere Powertrain-Komponenten für elektrifizierte Fahrzeuge.
Die neue Form der Mobilität eröffnet auch für Thermoplaste vielfältige Einsatzmöglichkeiten: LANXESS berücksichtigt den Einsatz von High-Tech in Batteriesystem-Ladesystemen, Motorsensoren und -gehäusen sowie in elektronischen mobilen Infrastrukturen wie öffentlichen Ladestationen. Kunststoffe haben ein großes Potenzial. "Polyester und Polyamide bieten optimale Leistung für die Herstellung von Steckverbindern und Komponenten für Anzeige- und Steuergeräte für selbstfahrende Fahrzeuge."