BASFは、射出成形部品のアプリケーションのシミュレーションのための新しいツールを提供しています。BASFは---繊維充填プラスチックの異方性の機械的挙動に射出成形製品の正確な計算Ultrasimシミュレーションツールとなっており、現在の繊維を追加しました強化された熱可塑性プラスチックの熱機械モデルは、シミュレーションによって温度に起因する変形を正確に予測できるようになりました。
顧客のために、彼らは今、実際の開発段階アセンブリの可能な欠陥を決定することができ、生産段階の前に防止します。新しいモジュールは、アカウントに材料、部品の複雑な熱機械的行動をとり、温度は繊維配向異方性の分布に影響を与えますそして変化する。
BASFシミュレーションの専門家アンドレアスWonischは、「開発の初期段階では、自動車、高性能プラスチックは大きな温度差のために、発生する可能性が変形を予測することが必要であるさらされている、特にために、詳細に最終製品を予測することが絶対に必要である」という意味します。
繊維は、熱負荷の下でプラスチックショー非常に複雑な熱力学的挙動を充填し、予期しない変形は、これは、スイッチング素子の集積電気および電子部品にとって特に重要である。局所的な温度成分と繊維配向に依存して、存在してもよい。高感度電子製品が損傷を受けてはならない。正確に熱歪みのシミュレーションが開発プロセスに時間とお金を節約できます予測します。
統合シミュレーション方法Ultrasim付き
直接試料物質の測定と射出成形と、Ultrasimは、単一の温度で全温度範囲包括的な特徴付け言うまでもないシミュレーション内に設けることができる、温度負荷をシミュレーションすることによって、様々な用途のために-40〜150℃に計算することができます統合プロセスは、繊維配向異方性の影響成分は、熱 - 機械的挙動につながります。
射出成形プロセスで考慮にレオロジー特性及び熱的特性だけでなく、繊維配向を撮影すると、より包括的なシミュレーションでなければなりません。これBASFは、主に自動車産業のために、識別して早期の部品の故障を避けるために、技術のアプリケーションの数に使用されています。
自動車メーカーは、正確なシミュレーションの恩恵を受ける
自動車産業への電気自動車の問題は大きな課題をもたらした。感応導体新しい革新的なコンポーネントの高レベルの保護、センサや回路基板が開発されている。大きな温度差が、変形が生じないことにより、電子機器を保護します。
Ultrasim新しいシミュレータが正常にこのような電子制御システムの電子制御ユニット（ECU）等の様々なプロジェクト、熱膨張シミュレーション研究におけるハウジングは全温度範囲にわたって非常に良好な一致を示したに適用されている。他の使用は、ためのものですヘッドライトのプラスチック部分は、大量のパワーエレクトロニクスを使用し、冷却効果があります。