BASF bietet ein neues Werkzeug für die Simulation von Spritzgussteilen Anwendungen. BASF hat Ultrasim Simulationswerkzeuge für Spritzguss-Produkten in anisotropen mechanischen Verhaltens von fasergefüllten Kunststoffen genaue Berechnung und hat nun eine Faser hinzugefügt --- Thermomechanische Modelle von verstärkten Thermoplasten können nun temperaturinduzierte Verformungen durch Simulation exakt vorhersagen.
Für Kunden, können sie bestimmen nun die eigentliche Entwicklungsphase Montage mögliche Defekte und vor Produktionsphase verhindern. Das neue Modul berücksichtigt das komplexe thermo-mechanisches Verhalten von Materialien, Komponenten und Temperatur, um die Verteilung der Faserorientierung Anisotropie beeinflussen Und ändern.
BASF-Simulationsexperte Andreas Wonisch sagte: "In den frühen Entwicklungsstadien ist es absolut notwendig, detaillierte Vorhersagen über das Endprodukt zu treffen. Insbesondere für Hochleistungskunststoffe im Automobil und bei großen Temperaturunterschieden müssen mögliche Deformationen vorhergesagt werden."
Fasergefüllte Kunststoffe zeigen ein sehr komplexes thermodynamisches Verhalten, wobei es bei thermischer Belastung zu unerwarteten Verformungen kommen kann, abhängig von der lokalen Temperatur und der Orientierung der Fasern im Bauteil, was insbesondere für die Integration von elektronischen Bauteilen von Schaltelementen wichtig ist. Elektronische Produkte dürfen keinen Schäden aussetzen Eine genaue Vorhersage von thermischen Verformungssimulationen spart Entwicklungszeit und Geld.
Ultrasim Simulation Integrationsmethode
Mit direkten Messungen an Materialien und spritzgegossenen Proben stellt Ultrasim eine vollständige Charakterisierung über den gesamten Temperaturbereich bereit und kann nicht bei einer einzigen Temperatur simulieren, sondern es können Temperaturbelastungen von -40 bis 150 ° C für eine Vielzahl von Anwendungen berechnet werden. Die Integration des Prozesses, der Einfluss der Faserorientierung im Bauteil, führt zu anisotropem thermo-mechanischem Verhalten.
Unter Berücksichtigung der rheologischen und thermischen Eigenschaften sowie der Faserorientierung im Spritzgießprozess muss eine umfassendere Simulation durchgeführt werden, um frühzeitig Fehler zu erkennen und Bauteilfehler zu vermeiden, die die BASF bereits in zahlreichen Anwendungen vor allem in der Automobilindustrie eingesetzt hat.
Automobilhersteller profitieren von einer präzisen Simulation
Das Problem der Elektrofahrzeuge stellt eine große Herausforderung für die Automobilindustrie dar. Neue innovative Komponenten für hochempfindliche empfindliche Leiter, Sensoren oder Leiterplatten werden entwickelt, obwohl der Temperaturunterschied groß ist und keine Verformung auftritt, wodurch elektronische Geräte geschützt werden.
Der neue Ultrasim - Simulator wurde erfolgreich in verschiedenen Projekten eingesetzt, zB in der Steuerelektronik.Die Simulation der Wärmeausdehnung des Gehäuses der elektronischen Steuereinheit (ECU) zeigt eine sehr gute Übereinstimmung über den gesamten untersuchten Temperaturbereich Die Kunststoffteile in Scheinwerfern benötigen eine große Menge an Leistungselektronik und haben eine kühlende Wirkung.