في الساعة 12:00 يوم 15 مارس 2018، عقدت تسينغهوا إدارة جامعة سيارة صالون الأكاديمية الأولى 210 ه في قاعة المؤتمرات في الطابق الثالث من BARI 301 جامعة تسينغهوا. ودعا هذه القضية شارون أستاذ في جامعة تسينغهوا، أكاديمي من الأكاديمية الصينية للعلوم لتوجيه اتهامات Weiyang أستاذ " التخصصات، وتشجيع الابتكار العلمي والتكنولوجي "خطابا هاما جامعة تسينغهوا أكاديمي وانغ يو مينغ، مدير سلامة السيارات والطاقة إنقاذ الدولة دعت اللجنة الأكاديمية مختبر الرئيسية ترأس صالون.
شارون في بداية والأكاديميين وانغ يو مينغ كما مشرف يدخل الأكاديمي رسوم الأكاديميين رسم التاريخ "تعمل بشكل رئيسي في فصل علم والتكنولوجيا الكيميائية للحصول على الطاقة والموارد وحماية البيئة وغيرها من المجالات الحاجة الملحة، الشامل استخراج جهاز فصل نقل، وامتصاص، الخ تمت دراسة جوانب النموذج الرياضي، وتهدف إلى توسيع وتعزيز أداء النظام. ملتزمة الجمع بين التطبيقات البحثية والهندسية الأساسية. في السنوات الأخيرة، أجرت أبحاثا ثاني أكسيد الكربون عملية القبض على تكثيف فاز العلم الوطني وجائزة اختراع التكنولوجيا، والعلوم الوطنية والتقدم والتكنولوجيا الجوائز والاختراعات الوطنية خلق اختراع جوائز ذهبية ، ولجان المحافظات والوزارات لديها 15 جائزة العلوم والتكنولوجيا وأكثر من 10 براءات اختراع.
تقاسم المرحلة للتقرير القادم، رسوم الأكاديمي لجعل الحياة أفضل، واجه استجابة متعددة التخصصات لمواجهة التحديات الجديدة والفرص الجديدة وغيرها من جوانب الهندسة الكيميائية المعرض المنظم على العلوم الهندسية.
فاي وى يانج
الذي، عندما يتعلق الأمر بوضع الاقتصاد الحقيقي في الاقتصاد الوطني، فيقول: صناعة الكيماويات معممة في الاقتصاد الوطني في حصة الناتج المحلي الإجمالي من حوالي 1/6، صناعة السيارات نموا سريعا، لتشجيع نمو الناتج المحلي الإجمالي للصين من الصناعات الاساسية واحد. ولكن خلال تطوير الكيميائية إيجابية الصين والسيارات والصناعات الأساسية الأخرى، على الرغم من "دولة كبيرة" الصناعات ذات الصلة، ولكن "القوة" لا تزال متخلفة. فهو يعتقد أن تنمية الاقتصاد الحقيقي هو المفتاح لتحقيق هدفنا المتمثل في مائتي سنة، العلوم الهندسية ستلعب دورا هاما.
محددة لصناعة الكيماويات. في المجتمع الحديث، ويمكن القول أن الناس في نفس الوقت، لكنهم غالبا ما يلوم المشاكل الناجمة عن الصناعة الكيميائية في الحضارة المواد الكيميائية يجلب التمتع بها. القضايا عالية استهلاك الطاقة والمواد مثل المواد الكيميائية الحالي والتلوث وسلامة مشاكل في كثير من الأحيان . يواجه منافسة دولية صعبة الآن، والتحول الصناعي الكيميائي والارتقاء هو رسوم شيك الأكاديمي هذا التحليل، حيث القضايا العلمية والتقنية الرئيسية التي يجب أن تحل ما يلي: متقدمة المحاكاة الجزيئية فصل عامل، ومراقبة هيكل وتحسين الأداء، معدات فصل كبيرة تعزيز البحوث والتحول والاستفادة من البحوث والابتكار والتكنولوجيات فصل جديدة مثل ثاني أكسيد الكربون الذي التحويل والاستفادة من غاز ثاني أكسيد الكربون لصناعة السيارات، ويجب أيضا ليس غريبا على الرغم من جهود كبيرة لتطوير السيارات الكهربائية، ولكن الآن إمدادات الكهرباء معظم يأتي من الفحم. وأشار فيشر أكاديمي على سبيل المثال، 500،000 كيلو واط من محطات توليد الطاقة تنبعث كميات كبيرة من الجوارب، وأكاسيد النيتروجين، والغبار، و 300 طن من ثاني أكسيد الكربون. فكيف للحد من فعالية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، تحتاج الكيميائية وصناعة السيارات في التفكير المشكلة.
وبالإضافة إلى ذلك، يتقاضى الأكاديميين يحلل التحديات التي تواجه تطوير السيارات الكهربائية. والإعانات للسيارات الكهربائية يمكن أن تستمر أعرب فترة طويلة الشكوك بالإضافة إلى ذلك، يعتقد البحوث بطارية ليثيوم والابتكار إلى تعزيز، بطارية ليثيوم تكنولوجيا إعادة التدوير لم يتم حتى الآن تحقيق انفراجة. ليس فقط وبالتالي، فإن سعر القيود المفروضة على الموارد الليثيوم الليثيوم وتكنولوجيا الإنتاج في الصين بسبب بطء ارتفاع وسولت لايك التكنولوجيا محلول ملحي الليثيوم والتطوير الهندسي بحيث قيدت تطوير السيارات الكهربائية في الصين.
من بينها، وقال انه يشعر بقلق خاص إزاء تطور التكنولوجيا الليثيوم إعادة تدوير البطاريات من تفكيك حيث تشير الإحصائيات أنه مع التطور السريع للسيارات الطاقة الجديدة بحلول عام 2020، فإن شحنات بطارية ليثيوم العالمية تصل 265.7GWh. ومع وجود عدد كبير من التطبيقات من بطاريات الليثيوم، مع الرقم الناتج هو عظيم تفكيك بطارية ليثيوم أيون. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2020، مبلغ بطارية ليثيوم أيون تفكيك الصين تنتج أكثر من 50 مليون طن من الليثيوم المتقاعد ألقيت بعيدا، وليس التلوث البيئي فقط، ويمكن أن يسبب مصلح مضيعة للموارد. هذه المشكلة أيضا صناعة السيارات والصناعات الكيماوية يحتاج قلق. من وجهة نظر كيميائية نظر، وتحليل التكاليف نقاط أكاديمي العمليات المعدنية الحرارية والفلزات تنطوي على وضع قانون للبحوث نزع بطارية ليثيوم تكنولوجيا إعادة التدوير، وبطاريات الليثيوم وتشمل اتجاهات التكنولوجيا الانتعاش تفكيك آمنة وفعالة، وتجنب التلوث الثانوي، واستعادة المعادن الثمينة عدة متكاملة.
في نهاية Q & A الدورة، خاصة بالنسبة للمشاكل متعددة التخصصات والأكاديميين رسوم يعتقد، في الواقع، لا تقتصر فقط على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المذكورة أعلاه، واستخراج الليثيوم، والانفصال، واستخدام، الخ، والآخر في نهاية المطاف ما هو مطلوب في أبحاث خلايا الوقود والمواد البلاستيكية الصناعية الاتجاه، والسيارات والصناعات الكيماوية ما زال لديهم الكثير من نقطة التقاء للعمل معا لتشجيع الابتكار العلمي والتكنولوجي. ودعا إلى الطلب من صناعة السيارات، وصناعة المواد الكيميائية للتفكير في حل، والتي يمكن أن تعزز تكنولوجيات معينة لزيادة الأعمال التطبيقات.
يجمع موقع الاجتماع، استقطب الصالون 210 شخصا من 12 وحدة من الأكاديمية الصينية للهندسة، جمعية الصينية لصناعة السيارات، حضرت صحيفة تقنية بكين وجامعة تسينغهوا الاجتماع.