เมื่อเร็ว ๆ นี้การเสนอราคาของรัฐบาลเขตปกครองพิเศษฮ่องกงและการจัดซื้อโครงการ 34 ยุโรปⅥสถานที่ยานพาหนะซักผ้ารถบรรทุกหนักจีนออกมายืนที่ก้มถลาลง. นี้เป็นปริมาณที่รัฐบาลฮ่องกงเขตปกครองพิเศษสำหรับการจัดซื้อครั้งแรกในผลิตภัณฑ์ยุโรปⅥรถบรรทุกหนัก แต่ยังแบรนด์แผ่นดินใหญ่ในยุโรปⅥรถบรรทุกหนักเป็นครั้งแรกในตลาดฮ่องกง ขาย. 5 มีนาคม 2018 ต้นแบบได้ผ่านการยอมรับเบื้องต้นในฮ่องกง EMSD และ FEHD สามารถส่งมวลประสบความสำเร็จเข้ามาในขั้นตอนสุดท้าย
รถบรรทุกสุขาภิบาลรถบรรทุกหนักของจีน
ในฐานะที่เราทุกคนรู้ว่าฮ่องกงได้เสมอที่จะดำเนินการเข้มงวดมากที่สุดเชื้อเพลิงและการปล่อยมาตรฐานระดับของยานพาหนะของพวกเขาใช้อย่างมากพร้อมกันกับยุโรปฮ่องกงระดับ high-end ตลาดรถบรรทุกครอบครองโดยแบรนด์ยุโรปในขณะที่ตลาดต่ำสุดครอบครองโดยแบรนด์ญี่ปุ่น. การแข่งขันดังกล่าว ตลาดรุนแรงที่ผ่านมารถยกแผ่นดินใหญ่ไม่ตั้งหลัก. ในปี 2013, รถบรรทุกหนักชุดแรกของจีน 300 ยูโร V รถบรรทุกหนักเพื่อป้อนตลาดฮ่องกงซึ่งเป็นผู้ผลิตรถบรรทุกหนักภายในประเทศการผลิตยูโร V รถบรรทุกหนักเป็นครั้งแรกในปริมาณมากเพื่อป้อนตลาดฮ่องกงและเป็นครั้งแรกที่ การผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ในฮ่องกงในการออกใบอนุญาตของจีน. ในห้าปี, รถบรรทุกหนักของจีนยอดขายรวมของรถบรรทุกหนักในฮ่องกงหลายพันคนของยานพาหนะและมักจะรักษาตำแหน่งผู้นำในฮ่องกงแบรนด์แผ่นดินใหญ่
หลังจากปีของตัวแทนลับลึกจีนผลิตภัณฑ์รถบรรทุกหนักได้ครอบครองตำแหน่งทางการตลาดบางอย่างในฮ่องกงที่มีคุณภาพได้รับการยอมรับจากผู้ใช้ส่วนใหญ่แบรนด์แผ่นดินใหญ่ที่เพิ่มขึ้น. ทั้งหมดพร้อมที่รัฐบาลเขตปกครองพิเศษฮ่องกงในการใช้ยานพาหนะ MAN, วอลโว่, Scania เอเชียและแบรนด์อื่น ๆ ในยุโรปในการเสนอราคาในแบรนด์แผ่นดินใหญ่ได้มากหรือน้อยกว่าขีด จำกัด เกณฑ์. ดังนั้นในเขตปกครองพิเศษฮ่องกงโครงการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ, รถยกในประเทศยังคงเป็นที่ว่างเปล่า. เวลานี้เป็นรถบรรทุกหนักของจีนเติมช่องว่างนี้ .
มีนาคม 2016 รัฐบาลฮ่องกงเขตปกครองพิเศษ EMSD ออกประมูลเพื่อแทนที่รุ่นเก่าสำหรับการเสนอราคาชุมชน 34 ฉีด. ปฏิบัติตามที่มีการรวมของฮ่องกงในการพัฒนาโดยรวมของประเทศและการพัฒนาของแผ่นดินใหญ่มีจำนวนของความเจริญรุ่งเรืองและการพัฒนาของปรัชญาการประกวดราคาจะหมดไฟ ข้อ จำกัด ของการเสนอราคาที่เปิดในแบรนด์แผ่นดินใหญ่. แห่งชาติจีนรถบรรทุกหนักและรู้ทันทีว่านี่คือโอกาสที่ดีเพื่อเพิ่มระดับ high-end ภาพลักษณ์ตราสินค้าระหว่างประเทศผ่านการสื่อสารเต็มรูปแบบกับผู้จัดจำหน่ายในฮ่องกงกับความสมดุลเพื่อสร้างการเตรียมวัสดุอย่างเป็นทางการในการเสนอราคา
เครื่องยนต์แห่งชาติของจีน Heavy Duty Truck MC07
หลังจากได้อย่างเต็มที่อ่านและทำความเข้าใจเนื้อหาของชาวไร่แห่งชาติจีน Heavy Duty Truck Tops ตรวจสอบยานพาหนะโดยกลุ่มภายในชิงเต่าอุตสาหกรรมหนักไม่เพียง แต่เพิ่มค่าใช้จ่ายรถ แต่ยังช่วยเพิ่มความเข้ากันได้กับท็อปส์ซูของตัวถังที่เป็นราคาเสนอไฮไลท์ในการควบคุมของชาวไร่, จีน รถบรรทุกหนักพร้อมสำหรับการกว่า 20 ใบรับรอง ECE สหภาพยุโรปรวมทั้งสหภาพยุโรปรวมทั้งยุโรปⅵห้องปฏิบัติการรายงานมีส่วนร่วมในการเสนอราคา แต่ยังรถบรรทุกหนักจีน MC07 กลายเป็นคนแรกที่จะได้รับของสหภาพยุโรป ECE เครื่องมือใบรับรอง
หลังจากที่โครงการได้รับรางวัลแล้ว China National Heavy Duty Truck ก็ให้ความสำคัญเป็นอย่างยิ่งครั้งแรกจัดขึ้นที่ศูนย์เทคนิค บริษัท รถบรรทุกอุตสาหกรรมชิงเต่าและหน่วยงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดประชุมพิเศษตั้งกลุ่มโครงการชั้นนำพิเศษการออกแบบยานพาหนะการรับรองการพัฒนาอะไหล่การผลิตต้นแบบเป็นต้น ปัญหาที่เกี่ยวข้องได้รับการจัดการอย่างละเอียดและการใช้งานพวกเขาต้องการความทนทานความปลอดภัยและการจับเวลาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการลุกไหม้
รถบรรทุกหนักการผลิตแผนกออกแบบองค์กรพิเศษของจีนที่เกี่ยวข้องกับฮ่องกงเพื่อดำเนินการศึกษาวิจัยภาคสนามมุ่งเน้นไปที่การใช้งานของเงื่อนไขการใช้รถบรรทุกน้ำเทศบาลฉีดน้ำที่มีอยู่เดิมและตลาดฮ่องกงในยุโรปⅥการปล่อยมลพิษและการดำเนินการในเชิงลึกการแลกเปลี่ยนและหน่วยรถ. สำหรับ ความสูงเฉลี่ยของคนฮ่องกงและนิสัยการทำงาน, รถบรรทุกหนักจีนตามแนวคิดการออกแบบที่มุ่งเน้นคนจำนวนมากของการปรับปรุงการออกแบบของมนุษย์
หลังจากรอบการตรวจสอบและแก้ไขตัวอย่างรถอย่างเข้มงวดและเข้มงวดเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2018 แผนกบริการไฟฟ้าและเครื่องกลของฮ่องกง FEHD ได้รับการยอมรับขั้นสุดท้ายของรถต้นแบบยืนยันคุณภาพและสภาพรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท่อน้ำ 100 เมตร การออกแบบรีลรีเลย์อัตโนมัติทำให้การประเมินผลในระดับสูงลดลงอย่างมากความเข้มแรงงานของพนักงานปรับปรุงประสิทธิภาพในการทำงานและระบุว่ารถนั้นเป็นไปตามเงื่อนไขในการเก็บรวบรวมรถยนต์
ความสำเร็จของความสำคัญของความสำคัญของโครงการซึ่งเป็นประเทศจีนและยุโรปⅥมาตรฐานการปล่อยสำหรับผลิตภัณฑ์รถบรรทุกหนักเป็นครั้งแรกไปยังตลาดต่างประเทศอีกครั้งหนึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความเป็นผู้นำของรถบรรทุกหนักจีนในอุตสาหกรรมรถบรรทุกในประเทศหนัก แต่สำหรับรถบรรทุกหนักแห่งชาติที่มีต่อการพัฒนาประเทศและภูมิภาคเพื่อวางรากฐานในการขยาย แบรนด์แห่งชาติในอิทธิพลระหว่างจุดโฟกัสโดยรวมของโครงการ - จีนแห่งชาติหนักภาษีรถบรรทุก (ฮ่องกง) บริษัท เงินทุนระหว่างประเทศในการพัฒนาอีกครั้งตั้งค่าขั้นสำหรับระดับไฮเอนด์ตลาดรถบรรทุกจีนหนัก แต่ยังเพื่อสร้าง 'รถบรรทุกหนักนานาชาติก่อสร้าง การเปรียบเทียบที่สำคัญ
รถบรรทุกหนักของจีนสำหรับ 13 ปีที่ได้รับการจัดอันดับเป็นครั้งแรกในการส่งออกของอุตสาหกรรมรถบรรทุกในประเทศหนักในปี 2018 1--2 เดือน, รถบรรทุกหนักส่งออกรถบรรทุกหนักของจีนรวมระบบการส่งออก 6484 เพิ่มขึ้นจาก 76.05%; ตระหนักถึงการส่งออกการค้าต่างประเทศ 1674000000 หยวนเพิ่มขึ้น 67.9 %; บรรลุได้รับ $ 168 ล้านบาทเพิ่มขึ้น 96.79%