De plus en plus de nouvelles montrent que Jia Yueting, qui va aux États-Unis pour construire une voiture, peut avoir un grand rêve de le réaliser.
Aujourd'hui, selon les médias, Faraday Future (Faraday Future, FF) commence officiellement à travailler à l'usine automobile de Hanford en Californie, où l'équipement a commencé à fonctionner et où de nombreux travailleurs sont occupés.
Faraday Future Hanford Automotive Factory Il convient de noter que FF avait précédemment déclaré publiquement lors du premier Sommet mondial des fournisseurs: «Les progrès pertinents de l'usine seront lancés progressivement à la fin du premier trimestre de 2018.» FF l'a fait à cet égard. L'usine de Foford couvre une superficie de 1 million de pieds carrés et peut fournir 1 300 emplois dans la région, ce qui constitue le principal site de production de FF pour la livraison de FF 91 d'ici la fin de 2018.
Par coïncidence, un certain nombre de médias ont rapporté aujourd'hui que la société affiliée de FF a enregistré une nouvelle société de projet à Guangzhou, Guangzhou Co., Ltd, pour réaliser un projet de véhicule électrique à Guangzhou, puis mettre en place la production FF91 en Chine. Usine
Voiture intelligente de Rui Chi (Guangzhou) Co., Ltd. Selon les informations précédentes, le premier modèle de production de FF, le FF 91, se positionne comme une voiture de luxe, aux États-Unis, aux alentours de 250 000 $ US et si la production est terminée à l'étranger, le prix de la voiture dépassera 2 millions. Face aux nombreux marchés intérieurs des voitures Internet, les prix n'ont pas été compétitifs, FF souhaitant revenir sur le marché domestique et construire une usine en Chine étant le seul moyen d'y parvenir.
