'सुपर उच्च लोहे की अंगुठी' की टेक गीक कस्तूरी वकील यूनाइटेड स्टेट्स, चल रहे व्यवहार्यता अध्ययन, अल्ट्रा उच्च गति रिंग रोड और कम वैक्यूम चुंबकीय उत्तोलन प्रौद्योगिकी के उपयोग में मान्यता दी गई है, विमान के घंटे की गति प्रति 1000 किमी। यह केवल उच्च गति नहीं रेल कर सकते हैं के करीब होगा सतह में बनाया गया है, यह भी चेंगदू, एक प्रयोगशाला, वैज्ञानिकों को देख रहे हैं चीनी के लिए काम किया में भूमिगत सुरंगों की खुदाई की जा सकता है। चीन में, प्रयोगों चल रहे हैं। "आर्थिक आधे घंटे" रिपोर्टर।
चीन उच्च तापमान सुपरकंडक्टिंग चुंबकीय उत्तोलन प्रौद्योगिकी की घोषणा करता है
चेंगदू में दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय दुनिया का पहला अल्ट्रा हाई स्पीड चुंबकीय उत्तोलन ट्रेन खाली ट्यूब पाश लाइन परीक्षण मंच का निर्माण करने के लिए, यह पहले मानव एचटीएस मैग्लेव परीक्षण लाइन अंगूठी है। 45 मीटर की लाइन की लंबाई, 300 किलो के डिजाइन लोड, अधिकतम लोड करने के लिए ऊपर 1 टी, निलंबन नेट की ऊंचाई से अधिक 20 मिमी, एक ही भार क्षमता, अंतरराष्ट्रीय स्तर पर है सबसे छोटी पार अनुभाग में, स्थायी चुंबक सामग्री अतिचालक उत्तोलन प्रणाली की एक न्यूनतम राशि है, यह 0-50 किमी / वास्तविक कोई प्रयोग चला गतिशील की ज हो सकता है, कम मत समझो परिष्कृत मशीनरी और उपकरण, आदर्श परिस्थितियों में वैक्यूम पाइप, इस तकनीकी नवाचार, ट्रेन के सैद्धांतिक गति दूसरे शब्दों में 1,000 से अधिक किलोमीटर की दूरी की एक उच्च दर के लिए उठाया जा सकता है,, प्रयोगशाला उपकरण के इस ढेर के सामने, का निर्माण किया जाएगा भविष्य में सुपर हाई-स्पीड रेल का प्रोटोटाइप जो मानवता अब छू सकता है।
दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय डॉ Dengzi गिरोह का ट्रैक्शन पावर राज्य कुंजी प्रयोगशाला के एसोसिएट प्रोफेसर: कई संकेतक अग्रणी है कि हम क्या, इसकी वास्तविक भार क्षमता, ट्रैक के बारे में हमारी पार-अनुभागीय क्षेत्र के लिए ढेर निलंबित करने में सक्षम है, अब दुनिया का सबसे छोटा है के मुख्य अंतरराष्ट्रीय कर रहे हैं इसकी चौड़ाई केवल 120 मिमी है, इसकी मोटाई केवल 25 मिमी है, और इसकी स्थायी चुंबक सामग्री विशेष रूप से छोटी है।
चीनी वैज्ञानिकों, उच्च तापमान अतिचालक मैग्लेव प्रौद्योगिकी की शुरूआत की घोषणा की गई थी, यह कारण दुनिया के इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर्स का सबसे बड़ा संघ - अमेरिकी चिंता का आईईईई एसोसिएशन, वे इस रिपोर्ट के दो पूरा टेक्स्ट वैज्ञानिक अनुसंधान में चीनी लोगों की उपलब्धियों का इस्तेमाल किया ब्रिटिश बीबीसी, अमेरिका सीएनएन, यूरोपीय सार्वजनिक टेलीविजन और अन्य मीडिया दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय में भर्ती कराया है क्षेत्र जांच का संचालन करने के सूचना इस तकनीक का जन्म एक ऐसी तकनीक है बहुत ज्यादा लोगों का ध्यान का कारण नहीं है, लेकिन दुनिया की आँखों, चीन में कई वैज्ञानिकों है इस बार, लोगों ने लगभग एक क्रांतिकारी तकनीकी निर्माण किया है
डेंग ज़िगांग: उस समय, इसका शीर्षक सुपर पाइपलाइन था, फिर टिप्पणी की गई। ऐसा लगा कि इस विध्वंसकारी तकनीक का भविष्य या अंतरिक्ष अनुप्रयोगों में लोगों के यात्रा के लिए एक क्रांतिकारी अर्थ हो सकता था।
यह दुनिया के वैज्ञानिकों विघटनकारी प्रौद्योगिकियों 'सुपर पाइप' कहा जाता है से अधिक है, कैसे पटरियों पर यात्रा करने के लिए इसे निलंबित कर दिया है? 37 वर्षीय परियोजना के नेता Dengzi गिरोह दशकों, दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय, और घरेलू अनुसंधान संस्थानों के लिए, संवाददाताओं से कहा आज के परिणामों का उत्पादन करने के लिए कई विनिर्माण कंपनियों के विशेषज्ञ लगातार आरएंडडी प्रयोगों को रिलेयर कर रहे हैं।
मैग्लेव प्रौद्योगिकी, पिछली सदी, पहले जर्मन द्वारा प्रस्तावित बीस है के बाद से, सामान्य का आयोजन चुंबकीय उत्तोलन जर्मनी में, जापान एक कम तापमान प्रौद्योगिकी नेतृत्व ;. पिछली सदी से चीन के मामले में मैग्लेव अतिचालक को बनाए रखा है वापस दशकों लगभग इतिहास के एक सदी से किया गया है डेटिंग यह मध्य अस्सी के दशक में पकड़ना शुरू हुआ, लेकिन यह छह दशकों के तकनीकी अंतराल के साथ पकड़ने के लिए एक बड़ी चुनौती है।
आप अनुसंधान और चुंबकीय उत्तोलन ट्रेन के उत्पादन को पूरा करना चाहते हैं, तो हम आगे जाना है इस तरह के उच्च तापमान अतिचालक सामग्री के रूप में कई बाधाओं, से कैसे विशेष ट्रैक निर्माण आ क्रॉस्ड करने की जरूरत है? शरीर वास्तव में कैसे खरोंच से समस्याओं की एक श्रृंखला डिजाइन करने के लिए, चुनौती यह है कि क्या चीनी वैज्ञानिक अनुसंधान और विकास में सफल हो सकते हैं।
एचटीएस चुंबकीय उत्तोलन अतिचालक का मतलब शून्य विद्युत प्रतिरोध प्रभाव के साथ एक अतिचालक सामग्री है, जैसे कि, गर्मी हानि नहीं होती है जब वर्तमान कंडक्टर के माध्यम से बह, प्रतिरोध तार में एक मजबूत वर्तमान के बिना गठन किया जा सकता उत्पादन करने के लिए । शक्तिशाली अतिचालक चुंबकीय उत्तोलन, प्रति-चुंबकीय superconductor का प्रयोग होता है, और एक तथाकथित उच्च तापमान superconductive चुंबकीय उत्तोलन का एहसास, अतिचालक की विशेषताओं के साथ -196 डिग्री सेल्सियस तरल नाइट्रोजन वातावरण, संदर्भित करता है, कम तापमान अतिचालक -269 को संदर्भित करता है सेल्सियस तरल हीलियम पर्यावरण, अतिचालक गुण है।
कम तापमान अतिचालक और सामान्य अतिचालक एचटीएस के साथ तुलना में एक अधिकतम विशेषता है: यह एक आत्म स्थिरता, दूसरे शब्दों में, एक स्थायी पटरी पर उच्च तापमान superconductor के बाद है, दोनों को निलंबित कर दिया, निलंबन कर सकते हैं, आंदोलन की परवाह किए बिना या अभी भी उसे निलंबित किया जा सकता है, और स्थायी रेल पर, उच्च तापमान अतिचालकों भी स्थिर मार्गदर्शक बल और उत्तोलन बल है, जो नीचे को हिलाकर रख दिया नहीं है और, एक कील मजबूती से स्थायी चुंबक ऊपर ट्रैक में एम्बेड की जाती है।
एक मानव बाल की केवल एक सैकड़े की अतिचालक परत मोटाई
निलंबित किया जा सकता है और निलंबन, लग रहा है जादू की तरह एक सा। यह वह जगह है जहां यह में रहस्य? Dengzi गिरोह परिचय, पहली स्थायी चुंबकीय सामग्री की पटरी पर रखी है। वास्तव में, उच्च प्रदर्शन स्थायी चुंबक सामग्री, विकास और विदेश में उत्पादन, कई वर्षों के लिए किया गया है, लेकिन इन उत्पादों हमारे लंबे समय तक नाकाबंदी पर प्रौद्योगिकी है, नहीं, खरीदने के यात्रा करने के लिए है कि काम नहीं करेगा चाहते हैं उल्लेख करने के लिए। एक ही तरीका है, चीनी लोगों को खुद। चेंगदू में मैग्लेव प्रयोगशाला, लेकिन चुंबकीय उत्तोलन सामग्री, लेकिन हांग्जो में एक कंपनी बनाने के लिए है चुपचाप अनुसंधान एवं विकास उत्पादन।
उच्च तापमान चुंबकीय उत्तोलन ट्रैक, एक दर्जन से अधिक को खिलाने के लिए पहले की आवश्यकता है, आपस में जुड़े, समान वितरण सहित अधिक दुर्लभ पृथ्वी सामग्री अतिचालक पर स्थायी चुंबक के लिए उच्च प्रदर्शन स्थायी चुंबक सामग्री का विकास, विशेष रूप से।
हांग्जो स्थायी चुंबक समूह कंपनी लिमिटेड उपाध्यक्ष लेने के लिए बचाव की मुद्रा में दांग "आर्थिक आधे घंटे" संवाददाताओं से कहा, इस प्रक्रिया को आटा फेंटना की तरह है, यह मुश्किल है, लेकिन चुंबक के प्रदर्शन महत्वपूर्ण है।
सटीक व्यवस्था के लिए एक दर्जन से अधिक कच्चे माल के बाद, यह मैग्नेट magnetizing वर्तमान है, जो जोखिम का हिस्सा अपेक्षाकृत अधिक है का उपयोग करने के लिए आवश्यक है। magnetizing प्रभारी अच्छा नहीं है, तो यह अस्थिर पैदा करने के लिए आसान है, कभी कभी बेकाबू है मैग्नेट आसानी से छत तक उड़ सकते हैं
परीक्षण और त्रुटि के माध्यम से, अंत में सफलतापूर्वक उच्च प्रदर्शन स्थायी चुंबक सामग्री सफलता विकसित की है, लेकिन फिर एक और समस्या उभर कर आया: कि कैसे स्थायी चुंबकीय उत्तोलन रेल साथ spliced स्थायी चुंबक चुंबकीय शक्ति के बीच प्रतिकर्षण, एक छोटे से की वजह से बनाने के लिए है? ब्लाकों 300 किलो से अधिक जोर पैदा कर सकती हैं। अगर वे सावधान नहीं हैं, तो वे भाग ले सकते हैं। फिर, क्या तरीके प्रभावी ढंग से splicing और संयोजन की समस्या को हल कर सकते हैं?
हांग्जो स्थायी चुंबक समूह कंपनी लिमिटेड उपाध्यक्ष बचाव की मुद्रा में इमारतों लेने के लिए: डिजाइन टूलींग की एक श्रृंखला पर भरोसा करने के लिए, यांत्रिक तरीकों, थोड़ा-थोड़ा करके यह तय, एक निश्चित चुंबक द्वारा, और फिर एक चुंबक पकड़ो।
दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय, डॉ ट्रैक्शन पावर राज्य कुंजी प्रयोगशाला Dengzi गिरोह: जल्दी करने के बाद भी एक बहुत अच्छा डिजाइन, स्थिरता डिजाइन, दृश्य किया गया था तो और पता लगाने के लिए, सुधार जारी रखने के जारी रखने के लिए, और अंत में एक और अधिक उत्कृष्ट रास्ता मिल गया हमारे पिछले 84 स्थायी चुंबक ट्रैक के साथ, स्थापना केवल एक दिन लग गई।
बाद समस्या स्थायी रेल सामग्री हल हो गई है, Dengzi गिरोह टीम दूसरे, जो दुनिया का विनिर्माण मैग्लेव उच्च तापमान अतिचालक सामग्री के मूल को प्रशिक्षित करने का एक और कठिन परीक्षा का सामना करने के लिए शुरू किया।
Dengzi गिरोह: हम सामग्री अतिचालक, यह हमारी कार के चारों कोनों पर स्थापित किया गया है, अतिचालक सामग्री के अंदर इस काले कवर, यह कार हम सामग्री अतिचालक, के चार पहियों हमारे तरल नाइट्रोजन में बदल देगा। निम्न-तापमान परिवेश में, इसे निलंबित किया जा सकता है।
इस शताब्दी के पहले 10 वर्षों में, दुनिया में केवल 3 सेकंड पीढ़ी के एचटीएस सुपरकंडक्टिंग सामग्री सप्लाइर्स थे, संयुक्त राज्य अमेरिका में 2, महंगे मूल्य पर दुनिया में बेच रहे थे, और जापान में एक और, लेकिन प्रतिबंधित निर्यात। अगर सामग्री केवल आयात करके, चीन के उच्च तापमान सुपरकंडक्टर उद्योग का विकास 'कार्ड गले' होगा। कई खोजों के बाद, शंघाई सुपरकंडक्टर टेक्नोलॉजी कार्पोरेशन में डेंग जिगाँग की आँखें बंद हो गईं।
शंघाई प्रौद्योगिकी कंपनी लिमिटेड अतिचालक अतिचालक माल प्रभाग Fuquan के उप महाप्रबंधक: हम क्यों कर रहे हैं यह एक भावना में इससे पहले कि हम अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों के लिए जाना है, क्योंकि, हम अतिचालक सामग्री को सूचना दी, लेकिन किसी और से किया था ?. जब यह चीन में अतिसंवेदनशीलता की बात आती है, तो बहुत कम सवाल है। ऐसा महसूस होता है कि चीन में कोई भी ऐसा नहीं कर पाता है। हमारा विचार यह है कि, हमें कोई फर्क नहीं पड़ता कि हमें ऐसा करना चाहिए और इसके लिए हमें लड़ना चाहिए। यह स्वर
2011 में, शंघाई अतिचालक प्रौद्योगिकी कंपनी आधिकारिक तौर पर स्थापित किया और अनुसंधान और विकास के लिए शुरू किया गया था। पहले वाली कठिनाइयों का सामना करते हैं, कितने करीब से अलग कोटिंग्स और अतिचालक टेप जुड़ा हुआ है। विभिन्न सामग्रियों की कई परतों से अतिचालक टेप प्रसंस्करण एक साथ लागू किया, अतिचालक परत मध्यवर्ती स्थिति में है कोर परत, बाहरी बेल्ट, अलगाव परत, एक बफर परत, सात, आठ, प्लस कारण में बांटा गया है क्यों इतनी सारी परतों, मुख्य सुरक्षा, बफर, जो मध्यवर्ती के बराबर है परत अतिचालक टेप, एक सुरक्षात्मक कवच पहने ताकि टेप के अतिचालक गुण स्थिरता और निरंतरता बनाए रखने के लिए, लेकिन इस सामग्री के विभिन्न परतों, ऐप्लिकेटर, एक बहुत पतली, बहुत वर्दी की मोटाई है। बहुत कठिन प्रक्रिया बड़े।
(शंघाई) राष्ट्रीय ऊर्जा स्मार्ट ग्रिड शंघाई Jiaotong विश्वविद्यालय विशेष शोधकर्ता झाओ यू के इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग के अनुसंधान एवं विकास केंद्र विभाग: यह एक 50 माइक्रोन मोटी स्टेनलेस स्टील पट्टी, पतली फिल्म, 50 माइक्रोन मोटी अतिचालक साथ प्लेटेड पर है, एक अवधारणा है यह हमारी अनुमानित बाल मोटाई है, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण सुपरकंडक्टिंग परत जो कि वे खेलते हैं वे बालों की मोटाई का लगभग 1% है।
शंघाई प्रौद्योगिकी कंपनी लिमिटेड अतिचालक अतिचालक माल प्रभाग Fuquan के उप महाप्रबंधक: अतिचालक परतों तथ्य, स्पष्ट रूप से, अब हम सबसे मुश्किल चढ़ाना कर रहे हैं, क्योंकि यह बहुत विशेष प्रक्रिया है, हम लेजर बयान कोटिंग आसंजन उपयोग कर रहे हैं।
लेकिन सबसे कठिन, अतिचालक एक साथ जुड़े प्रौद्योगिकी टेप, अतिचालक टेप प्रारंभिक चरण से सौ मीटर की दूरी अब किमी चरण लंबाई करने के लिए की वर्तमान लंबाई के बावजूद है, लेकिन पूर्व कला के द्वारा सीमित है, वहाँ कोई दुनिया है अतिचालक टेप संयुक्त है। अतिचालक टेप एक कनेक्शन है, प्रतिरोध नहीं किया जाएगा। कैसे प्रतिरोध मूल्य, न केवल चीनी लोगों की समस्याओं, लेकिन यह भी दुनिया भर में कंपनियों द्वारा पेश आ रही समस्याओं को कम करने के।
WU जियांग: हमारी कंपनी, एक अतिचालक संयुक्त प्रौद्योगिकी विकसित की है इसके प्रतिरोध दो Naou म्यू, अब अंतर्राष्ट्रीय समुदाय हम दो दर्जनों Naou म्यू ना Oumu के बारे में सामान्य कर सकते हैं एक अपेक्षाकृत कम माना जा पहुँच सकते हैं।
प्रयासों, दुनिया के उन्नत स्तर के दायरे के भीतर अतिचालक सामग्री, और अंत में सफलतापूर्वक शंघाई, चीन में विकसित की तीन साल से अधिक के बाद।
झाओ यू: हम एक ही शर्त है, और कुछ अंतरराष्ट्रीय इसी तरह के उत्पादों इसकी कार्यक्षमता, वर्तमान ले जाने की क्षमता 25% की वृद्धि की तुलना करने, इन परिस्थितियों में, हम निरपेक्ष नेता हैं।
इस प्रदर्शन के उन्नत अतिचालक सामग्री एक उज्जवल भविष्य, न केवल चुंबकीय उत्तोलन परिवहन, भी अतिचालक केबल के लिए लागू करने के लिए, नई ऊर्जा कार रेडियो जैसे मिसाइल प्रक्षेपण के लिए नई प्रौद्योगिकियों के रूप में चार्ज प्रणाली, यहां तक कि राष्ट्रीय रक्षा पर, - ठंड लांच।
झाओ यू: पारंपरिक तरीके से एक मिसाइल लांच फायरिंग कर रहा है, मिसाइल फायरिंग की प्रक्रिया की शुरुआत में, गर्मी का एक बहुत का उत्पादन करेगा, जांच के लिए शत्रुतापूर्ण, ताकि मिसाइल कुछ कदम उठाने हैं हम ऊर्जा भंडारण युक्ति अतिचालक कर रहे हैं कर रहे हैं। थोड़े समय के विशाल ऊर्जा जल्दी से बाहर जारी में, आप एक निश्चित ऊंचाई और फिर प्रज्वलन अप करने के लिए हवा में इस हथियार फेंकने डाल सकते हैं,, यह दुश्मन खोजने के लिए मुश्किल है, यह एक बहुत ही लोकप्रिय प्रौद्योगिकी, अध्ययन में प्रत्येक विकसित देश है।
सामग्री और ट्रैक दोनों कठिन दौर से पारित कर दिया, दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय प्रयोगशाला Dengzi गिरोह, अंत में समस्या, प्रयोगात्मक चुंबकीय उत्तोलन वाहन का सामना करने के लिए शुरू किया।
और अन्य सामग्री अनुसंधान और विकास पैटर्न, प्रयोगात्मक चुंबकीय उत्तोलन वाहन शोध और विकास कार्य, तांगशान लोकोमोटिव कंपनी में कार के लिए चेंगदू से स्थानांतरित कर दिया। कैसे कारों को उत्तोलित, लेकिन यह भी चुंबकीय उत्तोलन वाहन बनाए रखने के लिए, चाहे मोड़ने, या ढलान पर, सुरक्षित, स्थिर हो सकता है बनाने के लिए, कोई शोर यह? कंपनी के अनुसंधान एवं विकास शोधकर्ताओं में तांगशान लोकोमोटिव कार लाठी पदभार संभाल लिया।
तांगशान रोलिंग स्टॉक कंपनी लिमिटेड के वरिष्ठ इंजीनियर डॉ वू हुई चाओ में चीनी कार: हम प्रत्येक ट्रक, कनखजूरा पैर की एक पंक्ति के बराबर, जब हम एक कोने में, समय के कोनों पर बारी, प्रत्येक मॉड्यूल लचीला रोटेशन, इसलिए हो सकता है हमने संपूर्ण कार एक छोटे से कोने था निलंबित, यह बहुत लचीला है।
2014, वैक्यूम चेंगदू में मैग्लेव परीक्षण लाइन HTS, दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय की प्रयोगशाला सफलतापूर्वक निरंतर प्रयासों के माध्यम संरचनाओं पूरा किया। विद्वानों के दक्षिण पश्चिम जियाओतोंग पीढ़ियों, चुंबकीय उत्तोलन के क्षेत्र में एक और विकास के बाद एक चमत्कार की स्थापना। इसी समय, उनके शोध सैद्धांतिक योगदान भी जबरदस्त अंतरराष्ट्रीय और घरेलू नतीजों जर्मनी मैग्लेव के विद्वानों का स्वागत किया। 2016 में, विश्वविद्यालय शिक्षक Dengzi गिरोह वांग र, वांग Suyu शिक्षक, अपने जीवन पर्यन्त अनुसंधान प्रयास, लिख, जर्मनी में जारी किए गए प्रकाशन। इस समय, लगभग एक सौ साल के लिए प्रौद्योगिकी, जो जर्मनी चुंबकीय उत्तोलन में चीनी विद्वानों, पहले अंग्रेजी अतिचालक मोनोग्राफ में प्रकाशित का जन्मस्थान है।
दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय, डॉ ट्रैक्शन पावर राज्य कुंजी प्रयोगशाला Dengzi गिरोह: इन किताबों को एक उच्च तापमान अतिचालक मैग्लेव प्रौद्योगिकी, फिर एक प्रक्रिया के लिए अग्रणी करने के लिए अग्रणी से पीछा किया जा रहा का प्रतीक है।
चुंबकीय उत्तोलन अतिचालक उच्च तापमान के मामले में दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय शोध के परिणाम, लेकिन यह भी दृढ़ता से आकर्षित विदेशी समकक्षों। Dengzi गिरोह ने संवाददाताओं को बताया कुछ ही महीने बाद जुलाई 2018 में, कई विद्वानों ब्राजील के दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय में अध्ययन करने के लिए आ जाएगा।
दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय के प्रोफेसर, मुख्य ट्रैक्शन पावर राज्य कुंजी प्रयोगशाला के निदेशक झांग Weihua: हमें के साथ इस साल प्रति घंटे 400 किलोमीटर, 400 किलोमीटर +, इसलिए एक पूर्ण परीक्षण मंच, गति हम हम 1500 किलोमीटर की अगली उच्चतम गति कर कर सकते हैं। इसलिए, मुझे लगता है कि हमें दुनिया में आगे जाना चाहिए कि क्या उच्च तापमान वाले चुंबकीय उत्तोलन या वैक्यूम पाइपिंग के लिए उच्च तापमान पर नियंत्रण करना चाहिए।
वर्तमान में, चीन, जर्मनी, जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील और अन्य देशों तक व्यावहारिक चुंबकीय उत्तोलन वाहन अतिचालक की प्रक्रिया को बढ़ावा देने के प्रयासों के नेवादा रेगिस्तान एक 500 मीटर लंबे वैक्यूम लाइन परीक्षण लाइन का निर्माण करने में कदम रख रहे हैं। Hyperloop एक अमेरिकी कंपनी है, और 2017 में 310 का एहसास शीर्ष गति किमी / चीन में ज, क़िंगदाओ Sifang लोकोमोटिव कंपनी में, आधिकारिक तौर पर अक्टूबर 2016 में शुरू किया गया था अगस्त 2017 में उच्च गति मैग्लेव ट्रेन परियोजना के 600 किमी के विकास की गति, चीन एयरोस्पेस विज्ञान और उद्योग निगम, पांचवें मानव की घोषणा की वाहनों 'उच्च गति उड़ान ट्रेन' परियोजना बाहर व्यवहार्यता अध्ययन प्रति घंटे 4000 किलोमीटर की दूरी के लिए, एक शीर्ष गति बीजिंग-शंघाई हाई स्पीड रेलवे अब 350 किलोमीटर, 10 गुना तेजी से चलाता है की तुलना में किया गया है,!
आधा घंटे का अवलोकन
अनुसंधान एवं विकास सबसे महत्वपूर्ण क्षण में, हमारे सभी कैमरे कठिनाइयों की प्रक्रिया रिकॉर्ड और उबाऊ है। लेकिन जैसे-जैसे दक्षिण पश्चिम Jiaotong विश्वविद्यालय अध्यक्ष ने कहा है, इस युग युग चीन के उच्च गति रेल आज में एक चमत्कार बनाने के लिए है दुनिया में आ गए हैं सामने, और क्रांतिकारी प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास की अगली पीढ़ी, चीनी वैज्ञानिकों नहीं थोड़ी सी भी छूट है, शायद निकट भविष्य में, तुम और मैं उच्च गति रेल के हजारों किलोमीटर का की गति पर मिलता है, हम इन वैज्ञानिकों की कड़ी मेहनत का आज याद होगा प्रक्रिया इतनी उबाऊ है, लेकिन अंत में यह एक चमत्कार चीन में बना है।
