وقد تم الاعتراف التكنولوجيا المهوس المسك دعاة "فائقة عالية خاتم الحديد في الولايات المتحدة، دراسة الجدوى الجارية، واستخدام فائقة السرعة الطريق الدائري وانخفاض فراغ التكنولوجيا المغنطيسى، سوف تكون قريبة إلى 1000 كيلومترا في سرعة ساعة من الطائرات، وهذا لا يمكن إلا قطار فائق السرعة بنيت في السطح، ويمكن أيضا حفرها أنفاق تحت الأرض. في الصين، هي تجارب جارية. مراسلون "الاقتصادية نصف ساعة" في تشنغدو، مختبر، والعلماء يرون عملت الصينية ل.
أعلنت الصين درجات حرارة عالية التكنولوجيا فائقة التوصيل ماجليف
جامعة جنوب غرب جياوتونغ فى تشنغدو لبناء أول فائقة السرعة المغنطيسى القطار منصة الأنبوبة المفرغة اختبار خط حلقة في العالم، هو HTS المأهولة الأولى اختبار ماجليف عصابة خط. طول الخط من 45 مترا، وتحميل تصميم 300 كجم، وتصل إلى أقصى الحمل 1 ر، تعليق صافي ارتفاع أكبر من 20 ملم، وبنفس الحمولة هي دوليا، أصغر المقطع العرضي، وكمية الحد الأدنى من مغناطيس دائم نظام المواد فائقة التوصيل الارتفاع، قد يكون من 0-50 كم / ساعة من المحرك الفعلي بتشغيل التجربة، لا نقلل الآلات والمعدات المتطورة، وأنابيب فراغ في ظل ظروف مثالية، وهذا الابتكار التقني، وسرعة النظرية من القطار يمكن أن تثار لأعلى معدل الكيلومترات أكثر من 1000، وبعبارة أخرى، أمام هذا كومة من معدات المختبرات، وسيتم بناء بشرية يمكن تلمس المستقبل سوبر عالية السرعة شكل السكك الحديدية.
جامعة جنوب غرب جياوتونغ أستاذ مشارك في الجر سلطة الدولة أهم مختبر الدكتور Dengzi قانغ: العديد من المؤشرات الدولية الرائدة جوهر ما نحن، وقدرته تحميل الفعلية، وقادرة على وقف طن من منطقتنا مستعرضة من المسار، هو الآن أصغر في العالم وبعرض 120 مم فقط، سمك 25 ملم فقط مع مادة المغناطيس الدائم وهي نسبة ضئيلة للغاية.
أطلق العلماء الصينيون درجات حرارة عالية التكنولوجيا فائقة التوصيل ماجليف، وأعلن أنه تسبب أكبر جمعية في العالم لمهندسي الكهرباء والإلكترونيات - جمعية IEEE للقلق الأمريكي، فإنها تستخدم اثنين النص الكامل لهذا التقرير انجازات الشعب الصيني في مجال البحث العلمي بي بي سي البريطانية، وقد هرع CNN الأمريكية، التلفزيون العام الأوروبي ووسائل الإعلام الأخرى إلى جامعة جنوب غرب جياوتونغ لإجراء تحقيقات ميدانية ذكرت ادة هذه التكنولوجيا هي التكنولوجيا التي قد لا يسبب الكثير من اهتمام الرأي العام، ولكن العديد من العلماء في أعين العالم، والصين هذه المرة ، قام الناس تقريبا بخلق تقني ثوري.
Dengzi قانغ: كان يسمى عنوانه الأنابيب فائقة، ومن ثم هناك تعليق التالي، وأعتقد أن هذه التكنولوجيا التخريبية، ومستقبل قد يكون وسيلة سفر الناس، أو التطبيقات الفضائية، سيكون هناك جوانب أهمية الثورية.
هذا هو أكثر من العلماء عالم يسمى التكنولوجيات المدمرة "الأنابيب سوبر"، هو كيفية السفر على المسارات تعليقها؟ وقال رئيس المشروع البالغ من العمر 37 عاما Dengzi قانغ للصحفيين، على مدى عقود، جامعة جنوب غرب جياوتونغ، ومعاهد البحوث المحلية يقوم خبراء العديد من شركات التصنيع بتحويل تجارب البحث والتطوير باستمرار لإنتاج نتائج اليوم.
تكنولوجيا ماجليف هي العشرينات من القرن الماضي، أول من اقترح الألمانية، التي يعود تاريخها تقريبا وقد قرن من التاريخ عقود منذ ذلك الحين، في إجراء المغنطيسى الطبيعي ألمانيا، حافظت اليابان على درجات الحرارة المنخفضة فائقة التوصيل ماجليف من حيث الريادة في مجال التكنولوجيا ؛. الصين من القرن الماضي بدأت في اللحاق بالركب في منتصف الثمانينات ، ولكن مما لا شك فيه أن التحدي الكبير هو اللحاق بالفجوة التكنولوجية التي امتدت على مدار ستة عقود.
إذا كنت ترغب في إكمال البحث والإنتاج من القطار المغنطيسى، نحن بحاجة إلى المضي قدما عبرت العديد من الحواجز، مثل المواد فائقة التوصيل درجات حرارة عالية تأتي من؟ كيف بناء مسار خاص؟ الجسم بالضبط كيفية تصميم سلسلة من المشاكل، من نقطة الصفر التحدي هو ما إذا كان بإمكان العلماء الصينيين النجاح في البحث والتطوير.
HTS فائقة التوصيل المغنطيسى يعني هو مادة فائقة التوصيل مع صفر تأثير المقاومة الكهربائية، أي لا يحدث فقدان الحرارة عند التيار المتدفق عبر موصل، يمكن أن تشكل المقاومة من دون تيار قوي في السلك لإنتاج . قويا المغنطيسى فائقة التوصيل، هو استخدام موصل جيد للكهرباء diamagnetic، وتحقيق ما يسمى درجات حرارة عالية المغنطيسى فائقة التوصيل، ويشير -196 ° C بيئة النيتروجين السائل، مع خصائص فائقة التوصيل، يشير إلى انخفاض درجة الحرارة فائقة التوصيل -269 خصائص الموصلية الفائقة في بيئة الهليوم السائل بالدرجة المئوية.
مقارنة مع فائق التوصيل في درجات الحرارة المنخفضة وHTS فائقة التوصيل العادية حيث نجد أن اقصى مميزة: له الاستقرار الذاتي، وبعبارة أخرى، بعد موصل جيد للكهرباء ارتفاع درجة الحرارة على مسار دائم، سواء مع وقف التنفيذ، وتعليق يمكن، بغض النظر عن حركة أو لا يزال، فإنه يمكن تعليقها، وعلى القضبان دائمة، الموصلات الفائقة ارتفاع في درجة الحرارة كما يوفر القوة الدافعة مستقرة وقوة الارتفاع، الذي لا تهزه صعودا وهبوطا، وكأنه مسمار جزء لا يتجزأ من مسار فوق المغناطيس الدائم.
سماكة طبقة التوصيل الفائق ليست سوى واحد في المئة من الشعر
ويمكن تعليق وتعليق، يبدو قليلا مثل السحر، وهذا هو المكان الذي واحدا من أسرار في ذلك؟ Dengzi قانغ مقدمة، وضعت لأول مرة على الطريق من مادة مغناطيسية دائمة. في الواقع، عالية الأداء المواد المغناطيس الدائم والتطوير والإنتاج في الخارج وكان لسنوات عديدة، ولكن هذه المنتجات لديها التكنولوجيا على موقعنا الحصار على المدى الطويل، ناهيك عن شراء، تريد لزيارة هذا لن ينجح. والسبيل الوحيد هو جعل الشعب الصيني نفسه. مختبر ماجليف في تشنغدو، ولكن المواد المغنطيسى، ولكن الشركة في هانغتشو، بهدوء البحث والتطوير والإنتاج.
تطوير الأداء العالي المواد المغناطيس الدائم، ولا سيما بالنسبة للمغناطيس دائم في درجة حرارة عالية فائقة التوصيل المسار المغنطيسى، تحتاج أولا إلى إطعام عشرة، مواد الأرض النادرة أكثر بما في ذلك تنصهر التوزيع، موحدة.
وقال يونغ سونغ دونغ ، نائب رئيس مجموعة هانغتشو الدائمة للمغناطيسية المحدودة ، للصحفيين في "النصف ساعة الاقتصادية" أن هذه العملية هي مثل العجين العجين ، وهو أمر صعب ، ولكنه مهم لأداء الفولاذ المغناطيسي.
بعد عشر المادة الخام لترتيب دقيق، فمن الضروري استخدام مغناطيس جذب المغناطيس الحالية، التي هي جزء من خطر مرتفع نسبيا. وإذا كانت تهمة جذب المغناطيس ليست جيدة، فمن السهل أن تتسبب غير مستقرة، لا يمكن السيطرة عليها في بعض الأحيان المغناطيس يمكن أن تطير بسهولة إلى السقف.
من خلال التجربة والخطأ، وأخيرا نجحت في تطوير الأداء العالي المواد المغناطيس الدائم النجاح، ولكن بعد ذلك ظهرت مشكلة أخرى: هذه هي الطريقة السكك الحديدية المغنطيسى الدائم تقسم معا لتشكيل كبير بسبب التنافر بين القوة المغناطيسية المغناطيس الدائم، قليلا؟ يمكن للكتل توليد أكثر من 300 كجم من قوة الدفع ، وإذا لم تكن حذرة ، فإنها يمكن أن تهرب ، ثم ما هي الطرق التي يمكن أن تحل بفعالية مشكلة الربط والتركيب؟
غوي شودونغ ، نائب رئيس مجموعة هانغتشو الدائمة للمغناطيسات المحدودة: يعتمد ذلك على مجموعة من الأدوات المصممة ، فهو يتم إصلاحه ميكانيكياً شيئًا فشيئًا ، ويتم تثبيت الفولاذ المغناطيسي ، ويتم تثبيت الفولاذ المغناطيسي.
جامعة جنوب غرب جياوتونغ الدكتور الجر سلطة الدولة أهم مختبر Dengzi قانغ: بعد وقت مبكر وقد تم أيضا تصميم جيد جدا، وتصميم لاعبا اساسيا، ثم مكان الحادث ومواصلة استكشاف، ومواصلة تحسين، وأخيرا وجدت وسيلة أكثر ممتازة مع أحدث 84 مغناطيس دائم ، استغرق التثبيت يومًا واحدًا فقط.
بعد حل مشكلة المواد السكك الحديدية دائمة، بدأ فريق Dengzi عصابة لمواجهة اختبار صعب آخر من الثانية، وهو ماجليف التصنيع في العالم تدريب الأساسية من المواد فائقة التوصيل درجات حرارة عالية.
Dengzi قانغ: نحن فائقة التوصيل المواد، يتم تثبيته في أنحاء متفرقة من سيارتنا، هذا الغطاء الأسود داخل المواد فائقة التوصيل، وسوف تحل محل العجلات الأربع للسيارة نحن فائقة التوصيل المواد، في النيتروجين السائل لدينا. في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة ، يمكن تعليقها.
السنوات ال 10 الأولى من هذا القرن، الوحيد ثلاث الجيل الثاني من ارتفاع في درجة الحرارة فائقة التوصيل المواد مورد في العالم، وهما في الولايات المتحدة لبيع ثمنا باهظا للعالم، وهي شركة أخرى في اليابان، ولكن حظر التصدير. وإذا كانت المادة لا يمكن إلا أن الاعتماد على الواردات، ان تنمية الصين الصناعة الموصلية الفائقة عالية درجة الحرارة تكون "الخناق". بعد العثور على العديد، وتحديد انتباهكم Dengzi عصابة شنغهاي شركات التكنولوجيا فائقة التوصيل.
نائب المدير العام لشركة شانغهاى المحدودة للتكنولوجيا فائقة التوصيل الموصلية المواد قسم Fuquan: لماذا نفعل هذا لأن هناك شعور في قبل أن نذهب إلى المؤتمرات الدولية، وذكرت أن المواد فائقة التوصيل، ولكن لم شخص آخر؟ وفائقة التوصيل عندما يتعلق الأمر الى الصين، والسؤال هو صغير جدا، وهناك شعور بأن الشعب الصيني لا يخرج من هذا الشيء. والفكرة هي أنه، على أي حال، يجب أن تأخذ هذه للقيام بذلك، فمن لمكافحة هذه النغمة.
في عام 2011، تأسست رسميا شنغهاي شركة تكنولوجيا فائقة التوصيل وبدأ البحث والتطوير، والصعوبات التي يواجهونها الأولى، هي الطريقة بشكل وثيق ربط طبقات مختلفة وأشرطة فائقة التوصيل. الأشرطة فائقة التوصيل من عدة طبقات من مواد مختلفة معالجة تطبق معا، يتم وضع طبقة فائقة التوصيل وسيط طبقة الأساسية، وينقسم إلى الحزام الخارجي، وطبقة عازلة، طبقة عازلة، سبعة، ثمانية، بالإضافة إلى سبب الكثير من طبقات، والرئيسي واقية، العازلة، وهو ما يعادل في المتوسط الأشرطة فائقة التوصيل طبقة، وهو يرتدي درع واقية، بحيث خصائص فائقة التوصيل من الشريط للحفاظ على الاستقرار والثبات، ولكن هذا هو طبقات مختلفة من المواد، وسمك من قضيب، رقيقة جدا، موحد للغاية. عملية صعبة للغاية ككل.
(شنغهاي) R & D مركز قسم الهندسة الكهربائية الوطنية للطاقة الشبكة الذكية جامعة شنغهاي جياوتونغ الباحث خاص تشاو يوي: إنه على سميكة شريط الفولاذ المقاوم للصدأ 50 ميكرون، مطلي مع فائقة التوصيل رقيقة، 50 ميكرون سميكة، هو مفهوم ؟ هو ما نحب عن سمك شعرة الإنسان، لكنها لعبت بين أهم سمك طبقة فائقة التوصيل، وربما حوالي 1٪ فقط من سمك شعرة الإنسان.
نائب المدير العام لشركة شانغهاى المحدودة للتكنولوجيا فائقة التوصيل الموصلية المواد قسم Fuquan: فائقة التوصيل طبقات الواقع، بصراحة، ونحن الآن أصعب الطلاء، لأنها عملية خاصة جدا، ونحن نستخدم الليزر ترسب الطلاء الالتصاق.
ولكن الأكثر صعوبة، هو الأشرطة فائقة التوصيل مرتبطة معا التكنولوجيا، وعلى الرغم من طول الحالي من الأشرطة فائقة التوصيل مئات من الأمتار من المرحلة الأولى للقيام الآن كم طول المرحلة، ولكن محدودة بسبب حالة التقنية الصناعية السابقة، ليس هناك أية العالم الأشرطة فائقة التوصيل تفعل المفصل. الأشرطة فائقة التوصيل لديها الصدد، ستكون هناك مقاومة. كيفية تقليل قيمة المقاومة، مشاكل الناس الصينية فحسب، ولكن أيضا المشاكل التي الشركات في جميع أنحاء العالم التي تواجهها.
WU شيانغ: وقد وضعت الشركة تقنية مشتركة فائقة التوصيل، المقاومة يمكن أن تصل إلى اثنين Naou مو، والآن يعتبر المجتمع الدولي يمكن أن نفعله العادي عن اثنين من عشرات Naou مو نا Oumu أن تكون منخفضة نسبيا.
بعد أكثر من ثلاث سنوات من العمل الشاق ، تم بنجاح تطوير مواد فائقة التوصيل في المستوى المتقدم في العالم في شنغهاي ، الصين.
Zhao Yue: لدينا نفس الشرط ، مقارنة مع بعض المنتجات المماثلة في العالم ، وأداؤها والقدرة على التحمل الحالي زيادة بنسبة 25 ٪ ، تحت هذا الشرط ، نحن نقود على الاطلاق.
هذا النوع من المواد فائقة التوصيل المتقدم له آفاق تطبيق واسعة ، ليس فقط لحركة مرور المغنطيسية ، ولكن أيضًا للكابلات فائقة التوصيل ، وأنظمة الشحن الجديدة لراديو سيارة الطاقة ، وحتى العسكرية الدفاعية ، مثل تكنولوجيا إطلاق الصواريخ الجديدة - الإطلاق البارد.
تشاو يوي: الطريقة التقليدية واطلاق النار اطلاق صاروخ، في بداية عملية اطلاق الصاروخ، سوف تنتج الكثير من الحرارة، معادون للتحقيق، حتى أن الصاروخ ستتخذ تدابير معينة إذا كنا فائقة التوصيل جهاز تخزين الطاقة. في وقت قصير الطاقة الهائلة الافراج بسرعة، يمكنك وضع هذه قذيفة سلاح في الهواء، وتصل إلى ارتفاع معين ومن ثم اشتعال، فمن الصعب العثور على العدو، وهذا هو تقنية شعبية جدا، كل من البلدان المتقدمة في الدراسة.
مرت المواد والمسار من خلال هاتين المشكلتين ، بدأ دينغ تسيغانغ في مختبر جامعة جياوتونغ الجنوبية الغربية لمواجهة المشكلة النهائية لمركبة اختبار الإرتفاع.
وغيرها من أنماط بحوث المواد والتطوير والتجريبية المغناطيسي السيارة الارتفاع أعمال البحث والتطوير، ونقل من تشنغدو الى السيارة في شركة تانغشان قاطرة. كيفية جعل السيارات حلق في الهواء، ولكن أيضا للحفاظ على السيارة المغنطيسى، سواء الاستحواذ، أو على منحدر، يمكن أن تكون آمنة ومستقرة، أي ضجيج ، استغرق الباحث CRRC تانغشان قاطرة الشركة على عصا للبحث والتطوير.
السيارات الصينية في تانغشان الدارجة المحدودة مهندس أول الدكتور وو هوى تشاو: نحن كل شاحنة، أي ما يعادل صف من الساقين حريش، عندما ننتقل ركلة ركنية، وعلى زوايا من الوقت، كل وحدة يمكن أن يكون دوران مرن، لذلك نحن مرنون جدا عندما نعلق السيارة من خلال الانحناء الصغير بأكمله.
عام 2014، فراغ HTS اختبار خط ماجليف في تشنغدو، أكمل مختبر جامعة جنوب غرب جياوتونغ بنجاح الهياكل. الأجيال جنوب غرب جياوتونغ من العلماء، من خلال الجهود الدؤوبة، ووضع معجزة بعد تطور آخر في مجال المغنطيسى. وفي الوقت نفسه، أبحاثهم مساهمة النظرية، حصل أيضا تداعيات دولية ومحلية هائلة، وبحلول عام 2016، وأستاذ جامعي Dengzi قانغ وانغ سو، وانغ SUYU المعلم، له مدى الحياة الجهد البحثي، كتابة، ونشر الصادرة في ألمانيا. في هذا الوقت، علماء من ألمانيا ماجليف ما يقرب من مائة عام من التكنولوجيا ، هذه هي المرة الأولى التي يقوم فيها الباحثون الصينيون بنشر دراسة الموصلية الفائقة التي أطلقت باللغة الإنجليزية في ألمانيا ، حيث نشأ التعليق المغناطيسي.
جامعة جياوتونغ جنوب غرب الدكتور الجر سلطة الدولة أهم مختبر Dengzi قانغ: هذه الكتب تجسد درجات حرارة عالية التكنولوجيا فائقة التوصيل ماجليف، مطاردة من أن تؤدي إلى مما يؤدي إلى العملية مرة أخرى.
وقال Dengzi عصابة نتائج جامعة جنوب غرب جياوتونغ البحوث من حيث ارتفاع درجة الحرارة فائقة التوصيل المغنطيسى، ولكن نظيراتها الأجنبية أيضا جذبت بشدة. صحفيين، بعد بضعة أشهر، في يوليو 2018، والعديد من العلماء يأتون إلى البرازيل للدراسة في جامعة جنوب غرب جياوتونغ.
أستاذ جامعة جنوب غرب جياوتونغ، رئيس الجر سلطة الدولة أهم مختبر المخرج تشانغ وى هوا: معنا هذا العام 400 كيلو متر في الساعة، و 400 كيلومترا +، وذلك على منصة الاختبار كاملة، وسرعة يمكننا أن نفعل المقبل أعلى سرعة 1500 كم. لذلك ، أعتقد أننا يجب أن نسير قدمًا في الساحة الدولية سواءً كانت الرافعة المغناطيسية فائقة السرعة أو أنابيب التفريغ عالية الحرارة.
في الوقت الحاضر، الصين، ألمانيا، اليابان، والولايات المتحدة والبرازيل ودول أخرى يكثفون الجهود لتعزيز عملية عملية فائقة التوصيل مركبة المغنطيسى. هايبرلوب واحدة شركة أمريكية في صحراء نيفادا لبناء 500 مترا خط اختبار خط فراغ، وأدرك 310 في عام 2017 أعلى سرعة كم / ساعة في الصين، في مدينة تشينغداو سيفانغ قاطرة المحدودة، وقد تم إطلاقه رسميا في أكتوبر 2016، وسرعة تطوير 600 على بعد كم من مشروع قطار ماجليف فائق السرعة في أغسطس 2017، والصين لعلوم الفضاء وشركة صناعة، أعلن البشرية الخامس تم بحث وإثبات مشروع "القطار السريع" للنقل ، ويمكن أن تصل السرعة القصوى إلى 4000 كيلومتر في الساعة ، وهو أسرع بعشر مرات من سرعة القطار البالغ 350 كلم في الساعة التي تعمل بها السكك الحديدية فائقة السرعة بين بكين وشنغهاي.
نصف ساعة الملاحظة
R & D في أكثر اللحظات حرجا، بكل ما نملك كاميرا لتسجيل عملية المصاعب ومملة، ولكن كما قال رئيس جامعة جنوب غرب جياوتونغ، وهذا العصر هو عصر لخلق معجزة في الصين قطار فائق السرعة اليوم وصلنا في العالم الجبهة، والجيل القادم من بحوث التكنولوجيا الثورية والتنمية، والعلماء الصينيين لديهم ليس أدنى الاسترخاء، وربما في المستقبل القريب، أنت وأنا الحصول على سرعة آلاف الكيلومترات من السكك الحديدية عالية السرعة، ونحن سوف أذكر اليوم من العمل الشاق هؤلاء العلماء هذه العملية مملة ، ولكنها في النهاية معجزة صنعت في الصين.
