عندما كما الشمسية وطاقة الرياح وغيرها من الكفاءة في استخدام الطاقة المتجددة في تحسن مستمر، وتطوير منخفضة التكلفة، عالية الأداء بطاريات تخزين الطاقة القابلة لإعادة الشحن تصبح العالم مطاردة الهدف. سعر الزنك منخفض، في كل غرام من القدرة النظرية لمدة تصل إلى 820 مللي أمبير، ولها المياه الصالحة للشرب التوافق والاستقرار، ومناسبة لتطبيقات الإنتاج الضخم، لذلك مائي احتمال القابلة لإعادة الشحن بطارية تطبيق الزنك. يمكن تحديد ومع ذلك، فقد حدت من تطوير بطارية الزنك المائية مادة القطب الموجب مجموعة صغيرة، مشكل الزنك deintercalation ابتليت حركية بطيئة.
المركبات العضوية كينون في كل مكان في الطبيعة والباحثين من النباتات والفطريات والحشرات والحيوانات البحرية، وعثرت على أكثر من 2400 نوع من كينونات. تطوير Deintercalation على أساس آلية عدم الاستجابة، والجديد نقل متعددة الإلكترون كينونات المواد العضوية الكهربائي الزنك المهم لتحسين قدرة البطارية والاستقرار دورة.
حاليا، وهو كينون القطب بالكهرباء العضوية electroactive تستخدم عادة، وفقا لمماثلة حيث المبدأ على التوافق، يذوب مجمع كينون بسهولة في المذيبات العضوية، لتحقيق فقدان المادة الفعالة وغيرها من المشاكل من عمر البطارية القصير. قد ارتكبت فريق أكاديمية CHEN إلى كينونات العضوية القطب المادية تصميم وإعداد، والتطبيقات، فإنها تستخدم معدلة بالكهرباء، البلمرة، والملح، والحمل أو ما شابه ذلك، وليس فقط لتحسين كينونات نسبة الاحتفاظ القدرات، من خلال تصميم الرشيد للمجمع كينون يتم تطبيق باعتبارها القطب الموجب القابلة لإعادة الشحن المائي بعد بطارية الزنك، وهي المرة الأولى عندما 335 مللي أمبير في كل غرام من قدرات محددة، وانخفاض التفريغ الجهد الفرق 70mV الإنترنت، وكفاءة الطاقة تصل إلى 93٪، و 1000 دورات، ومعدل البقاء قدرة البطارية لا يزال 87٪، واستقرار دورة البطارية مقارنة غير العضوية المواد الكهربائي. طور فريق بطارية الزنك المائية العضوية يمكن أن توفر كثافة الطاقة 220 واط للكيلوغرام الواحد، المائية بطارية الرصاص الحمضية المستخدمة عادة ما هو أبعد من اللحظة، وبطاريات ليثيوم أيون التجارية الحالية بسبب بدلا بطارية الزنك المائية ارتفاع كثافة الطاقة، وآمنة وموثوق بها ومنخفضة التكلفة، وحماية البيئة وغيرها، ولكن أيضا لمستقبل السيارات الكهربائية، تخزين الطاقة على نطاق والرئيسي الآخر ينبغي أنها توفر خيارا جديدا.