Wenn am 15. März PKKCV-Mitglieder, Beijing Automotive Group Parteisekretär, Chairman Xu Heyi Gast des Großherzogtums Netto-2018 zwei Sitzungen Talkshow „zwei Sitzungen Interview“, betonte er, dass die neue Energie-Fahrzeuge in Chinas Automobilindustrie von großen auf der einzige Ausweg stark. Wie würde zuerst Mover-Vorteil in die Vorderkante ist ein Test der chinesischen Automobilindustrie die grösste Satzes.
Beijing Automotive Gruppe Parteisekretär, Chairman Xu Heyi Gast Interviews
Technologische Innovation ist der goldene Schlüssel zur Entwicklung neuer Energie-Fahrzeuge
Diese Generation von chinesischen Auto Menschen gefangen historische Gelegenheit, um neue Energie Fahrzeuge als erste nationale Förderung neuer Energie Fahrzeuge, Chinas neue Energie-Fahrzeuge haben weltweit einen Umsatz in drei aufeinander folgenden Jahren weltweit zu entwickeln den ersten Platz. 1. März die erste nationale neue Energie Fahrzeugtechnik Innovationszentrum gegründet wurde, die das Angebot von der Autoindustrie erste nationale Technologie Innovationszentren ist, Beiqi im Mittelpunkt des ersten sich eine Partei aufzubauen.
Für den Status der Fahrzeugentwicklung in China neuer Energie, beschrieben Xu Heyi es als spielte früh eine große Menge von fangen ‚Besitz von First-Mover-Vorteile, aber er ist sehr klar,‘ wie First-Mover-Vorteil in die Vorderkante ein Test von China ist Proposition größte Automobil-Welt. "
Xu Heyi sagte, dass die technologische Innovation der Kern Automobil-Entwicklung neuer Energie. Er die Integration aller externen Ressourcen vorgeschlagen, ‚gemeinsam zu bauen und zu teilen, Zusammenleben, den Austausch‘, die Integration von nationalen und internationalen Ressourcen Vorteilen mit den "fünf gemeinsamen Ideen, gemeinsamer Beteiligen Sie sich am Bau eines neuen Innovationszentrums für Energieautomobiltechnologie.
Xu und Yi gab zu, dass Chinas traditionelle Brennstofffahrzeuge Industrie nicht dominant ist, kann die höchste internationale Ebene nicht überein, aber die neue Energie Fahrzeuge und die höchste in den nächsten neuen Energie Fahrzeugen abgestimmt internationale Ebene werden der Haupttrend von Pkws, die Entwicklung neuer Energie-Fahrzeuge in Chinas Auto sein Der einzige Weg aus der Industrie von groß zu stark.
Laut Statistik hat BAIC New Energy in fünf aufeinander folgenden Jahren die Meisterschaft im reinen Elektrofahrzeugmarkt in China gewonnen Xu Heyi erklärte, dass BAIC vollständig auf neue Energie umsteigen wird und bis 2025 keine traditionellen Fahrzeuge mehr produzieren und verkaufen wird. "Beiqi Group Wir konzentrieren alle Kräfte und beteiligen uns aktiv an der Arbeit umfassender neuer Energie. "
Der Austausch von Autos in China wird eine führende Rolle bei der Führung der globalen Sharing Economy spielen
Im Bereich der geteilten Autos glaube ich, dass China zu einem Vorreiter der globalen Sharing Economy werden wird: Bevor das Konzept der "Shared Cars" bekannt wurde, gründete BAIC 2014 die "Beijing-Reise" und wurde später gegründet. Das "Green Travel in Beijing", das im letzten Jahr gegründete "China Travel", hat große Hoffnungen dafür gesetzt.
‚China-Reise Fahrzeugbau Innovation von traditionellen und neuen Informationstechnologie-Industrie und der Finanzindustrie kombinierte Geschäftsmodell, neue Maßstäbe für die Fahrzeuggeschäft Wertschöpfungskette Verlängerung einstellen.‘ Trip in China anlässlich gegründet wurde, sagte Xu Heyi.
Es wird berichtet, dass chinesische Reise eine starke Produkt-Basis ‚grüne Reise, Weisheit, Reisen, glücklich Reise‘ Business-Philosophie, um intelligente integrierten Reise-Service-Plattform als Kern zu wahren, Beiqi neue Energie Fahrzeuge zu verlassen, baut Timeshare Rentals, Netzwerk über Autos, Taxen Weisheit Shuttle-Bus, gemeinsame Logistik Fahrzeuge und anderes grünen Reise-Service-System Vollformat der gesamte Reise-Industrie-Kette abdeckt, die dualen Bedürfnisse von Geschäftsreisende und die Reise-Community gerecht zu werden, werden ein traditionsreichen und erstklassigen integrierten Reise-Service-Betreiber bauen.
Heute China Travel wurde fast ein Jahr gegründet, ‚sehr gut, mit guten Ergebnissen, zusätzliches Einkommen und Vorteile sind besser, als ich Ziel beabsichtigt hatte.‘ Xu und Yi sagte, dass jetzt China gute Dynamik der Entwicklung reisen, wurde bundesweit in größeren Städten angelegt.
Nach Ansicht von Xu Heyi ist Innovation nichts anderes als drei Modelle, eines ist technische Innovation, das andere ist Management-Innovation und es gibt Geschäftsmodell-Innovation. "Vielleicht ist jeder der Meinung, dass der Trend der globalen Geschäftsmodellinnovation in China liegt." Xu Heyi Sagte, dass in der Geschäftsmodell-Innovation, diese Online-und Offline-Innovationen von Alibaba etc. vertreten haben weltweite Aufmerksamkeit erregt.Und die Innovation der "Shared Economy" Geschäftsmodell, wie das Teilen von Fahrrädern im Bereich der Mobai, Xiao Huang, etc. Der Anstieg, es gibt in der Tat einige Probleme, müssen Erfahrung und Mängel zusammenfassen.
Mit dem beschleunigten Tempo der globalen Innovation, Know Xu Heyi, das zu erreichen, stärker zu wachsen, zur Welt ‚Beiqi Dream‘ ist nicht an einem Tag, im Bereich des Car-Sharing, innovative Geschäftsmodelle auch akkumulieren und Ausfälle müssen, aber er wies auch darauf hin, dass China wird stetig auf einem gemeinsamen Wagen bewegt, wird es Umwege sein.
‚Als Beiqi besorgt wir die Kraft haben, sondern haben auch das Vertrauen Timeshare Rentals in unserem Land zu bemühen, gemeinsame Bereiche besser machen, für alle zu schaffen und einige erfolgreiche Erfahrung zu erkunden.‘ Xu Heyi sagte.
Die Internationalisierung der chinesischen Automobilindustrie von großen zu stark Prüfnormen
Diese Regierung Arbeit jährige Bericht erwähnt, dass ‚fördern‘ den ganzen Weg entlang der internationalen Zusammenarbeit, um sich an gemeinsam zu teilen. Die Förderung der internationalen Kanalbau, vertiefen die Zusammenarbeit in Zollabfertigung zusammen. "Länder‚auf dem Weg‘durch Dividendenpolitik zu fördern, Beiqi Die Gruppe hat das Tempo der Öffnung des internationalen Marktes beschleunigt.
Xu und Yi betonte, dass die Internationalisierung der chinesischen Automobilindustrie von großen zu stark genaueste Test. ‚Unternehmen auf dem heimischen Markt hat eine Sache erfolgreich getan, aber überzeugender internationalisieren.‘
Prozess BAIC ‚going out‘, die Prinzipien Xu Heyi ist ihre Stärken zu bündeln, konzentrieren sich auf ausgewählte Länder oder Regionen, gießen Aufwand Konzern den Markt zu bauen, das Auto als Gebrauchsgüter zu notieren, gibt es keinen guten Ruf, horizontal After-Sales-Service und die damit verbundenen Finanzinstrumente und Politik schwierig ist, einen Markt zu machen, ‚ein Markt gut machen, so gründlich, so tief, nicht einseitig, für kurze Zeit, gewinnorientiert sie auf die Zahl der Autohändler konzentrieren, Es ist notwendig, die Marke intensiv zu pflegen und zu pflegen.
Laut Xu Heyi geht es bei der Erschließung des internationalen Marktes nicht nur um das "Ausgehen", sondern auch um das "Ausgehen" von Branding, Technologie, Management und Service.
Das internationale strategische Layout der BAIC Gruppe
Im Hinblick auf die Internationalisierung der Beiqi-Gruppe sagte Xu Heyi, dass sich BAIC derzeit klar auf vier Märkte konzentriert: Südafrika ist eine wichtige Basis für die BAIC-Gruppe, und der gesamte Fahrzeugbau hat vier Prozesse: Lateinamerika in Lateinamerika ist ein wichtiger Markt für die Förderung neuer Energiefahrzeuge. Darüber hinaus, Russland, den Nahen Osten Markt konzentriert sich auch auf die Förderung.