Lorsque Mars 15, les membres du Comité national de la CCPPC, Beijing Automotive Group secrétaire du Parti, invité le président Xu Heyi du Grand-Duché de net 2018 deux sessions talk-show « interview en deux séances, » il a souligné que les nouveaux véhicules d'énergie dans l'industrie automobile de la Chine de grand à la seule issue forte. Comment serait d'abord La transformation des avantages en avantages majeurs est le test du plus gros problème de l'industrie automobile chinoise.
Secrétaire du Comité du Parti du Groupe Beiqi et Interview du Président Xu Heyi
L'innovation technologique est la clé d'or pour le développement de nouveaux véhicules à énergie
Cette génération de gens de voiture chinois pris occasion historique de développer de nouveaux véhicules d'énergie en première promotion nationale des véhicules neufs d'énergie du monde, de nouveaux véhicules d'énergie de la Chine ont des ventes mondiales pour trois années consécutives au premier rang. Mars 1, le premier nouveau centre national d'innovation de la technologie des véhicules de l'énergie a été créé, qui est le premier centre d'innovation technologique nationale de l'industrie automobile, Beiqi devenir le point focal de la première à construire un parti.
Pour connaître l'état du développement des véhicules dans la nouvelle énergie de la Chine, Xu Heyi a décrit comme joué tôt pour attraper un grand nombre de «possession de l'avantage du premier, mais il est très clair, comment l'avantage du premier dans le bord d'attaque est un test de la Chine La plus grande proposition dans le monde automobile.
Xu Heyi a déclaré que l'innovation technologique est le développement de l'automobile de base de l'énergie nouvelle. Il a proposé l'intégration de toutes les ressources extérieures, « construire ensemble et partager, la cohabitation, le partage », l'intégration des avantages des ressources nationales et internationales avec les « cinq communes » idées, commun innovation Centre participe à la construction d'une nouvelle technologie énergétique des véhicules.
Xu et Yi a admis que l'industrie des véhicules à carburant traditionnel de la Chine n'est pas dominante, ne peut pas correspondre au plus haut niveau international, mais les nouveaux véhicules d'énergie et le plus haut niveau international appariés dans les prochains véhicules neufs d'énergie seront la principale tendance des voitures particulières, le développement de nouveaux véhicules de l'énergie dans l'automobile de la Chine secteur seul moyen de sortir de la grande à forte.
Les statistiques montrent que Beiqi nouveaux véhicules d'énergie a été pendant cinq années consécutives a remporté le titre des ventes sur le marché des véhicules électriques chinois. Xu et Yi a indiqué que Beijing Automotive Group pleinement la transition vers la nouvelle énergie de 2025 ne sera plus la fabrication et la vente de véhicules à carburant traditionnel. « BAIC Nous concentrons toutes les forces et participons activement au travail d'énergie nouvelle et complète.
Le partage de voitures en Chine deviendra un leader dans la conduite de l'économie mondiale du partage
« Voiture partagée ce domaine, je crois que la Chine deviendra une girouette première économie de partage mondiale. « Selon Xu Heyi introduit avant » autopartage « concept populaire, Beiqi dès 2014 la mise en place du » Pékin Voyage», et plus tard mis en place Le «voyage vert à Pékin», le «voyage de la Chine» mis en place l'année dernière était de grands espoirs pour cela.
Chine innovation de fabrication de véhicules de voyage de l'industrie des technologies de l'information traditionnelles et émergentes et le modèle d'affaires combiné secteur financier, une nouvelle référence pour l'extension de la chaîne de valeur commerciale du véhicule. »Voyage en Chine a été créé à l'occasion, Xu Heyi a dit.
Il est rapporté que Voyage chinois pour soutenir une forte «Voyage vert, la sagesse, Voyage, Voyage heureuse base de produits philosophie d'entreprise à la plate-forme de services de Voyage intégrée intelligente comme le noyau, en se fondant Beiqi nouveaux véhicules d'énergie, construire Location en temps partagé, réseau sur les voitures, les taxis navette de la sagesse, les véhicules logistiques communs et autres systèmes de services de Voyage vert format complet couvrant toute la chaîne de l'industrie Voyage, pour répondre aux deux besoins des voyageurs d'affaires et de la communauté de Voyage, construira un des opérateurs de services de Voyage intégrés de première classe.
Aujourd'hui, la Chine Voyage a été créé près d'un an, « très bien, avec de bons résultats, des revenus supplémentaires et les avantages sociaux sont mieux que je ne cible. » Xu et Yi a dit que la Chine voyagent maintenant un bon élan de développement, il a été aménagé à l'échelle nationale dans les grandes villes.
Selon Xu Heyi, l'innovation n'est rien d'autre que trois modes, l'innovation technologique et l'innovation de gestion, et l'innovation dans le modèle économique: «Tout le monde a peut-être l'impression que le modèle d'innovation mondial est en Chine.» Xu Heyi A déclaré que dans l'innovation de modèle d'affaires, ces innovations en ligne et hors ligne représentés par Alibaba etc. ont attiré l'attention du monde entier et l'innovation du business model 'économie partagée', comme le partage de bicyclettes dans le domaine de Mobai, Xiao Huang, etc. La hausse, il y a effectivement quelques problèmes, besoin de résumer l'expérience et les lacunes.
Avec l'accélération du rythme de l'innovation mondiale, savoir Xu Heyi que pour atteindre à une croissance plus forte au monde « Beiqi Dream » est pas en un jour, dans le domaine de l'autopartage, les modèles d'affaires innovants doivent également accumuler et précipitations, mais il a également souligné que , La Chine jouera régulièrement dans le partage des voitures et fera le détour.
« Comme Beiqi concernés nous avons la force, mais aussi la confiance nécessaire pour s'efforcer Location multipropriété dans notre pays, les zones partagées mieux, pour tout le monde de créer et d'explorer une expérience réussie. », A déclaré Xu Heyi.
L'internationalisation est la norme de test pour l'industrie automobile chinoise, du plus grand au plus fort
Le rapport d'activité du gouvernement de cette année a indiqué que « promouvoir » tout le long de la « coopération internationale, adhérer à partager conjointement. Promouvoir la construction de chaînes internationales, approfondir la coopération dans le dédouanement le long. » Les pays à promouvoir « le long du chemin » au moyen de la politique de dividende, Beiqi Le Groupe a accéléré le rythme d'ouverture du marché international.
Xu Yi et a souligné que l'internationalisation de l'industrie automobile de la Chine de grand à forte épreuve la plus précise. « Les entreprises sur le marché intérieur a fait avec succès est une chose, mais d'internationaliser plus convaincant. »
Processus BAIC « sortie », les principes Xu Heyi est de combiner leurs forces, se concentrer sur les pays ou régions, selon le groupe répandrai effort pour construire le marché, notant que la voiture comme biens de consommation durables, il n'y a pas une bonne réputation, horizontale est difficile service après-vente et d'instruments financiers et des politiques visant à créer un marché, « faire un marché bien, si bien, si profond, pas à sens unique, pour de courtes périodes, à but lucratif, ils se concentrent sur le nombre de concessionnaires automobiles, Plough, marque cardage.
En outre, Xu Heyi Il semble que dans le processus de développement du marché international, les produits non seulement « sortir », plus important encore, la marque, la technologie, la gestion, les services « sortie », la clé est de « aller ».
La mise en page stratégique internationale du Groupe BAIC
Sur les progrès de l'internationalisation de Pékin Automotive Group, Xu Heyi, actuellement BAIC a clairement mis l'accent sur quatre marchés: l'Afrique du Sud est l'accent BAIC sur la construction de la base, la base de la fabrication de véhicules complets quatre technologies, l'Amérique latine, le Mexique est la promotion de nouveaux véhicules d'énergie de marché important. En outre, la Russie, le marché du Moyen-Orient se concentre également sur la promotion.