Taiyuan prima BYD funzionamento della linea bus elettrico poco più di un mese, dal momento che l'on-line di un mese, il primo autobus elettrico puro ha accumulato chilometraggio dieci chilometri e buone operazioni.
È stato riferito che da quando i primi autobus elettrici BYD messi in uso, veicolo funzionante in buone condizioni, con basso rumore, inquinamento zero, zero emissioni, comfort di guida e la sicurezza, la preoccupazione di azionamento e lo sforzo, ampiamente apprezzato dai piloti, il pubblico e la comunità.
Modelli stelle gioco, da parte del conducente, l'elogio pubblico
Taiyuan bus quattro società un autista di autobus, ha detto: sono stato il primo ad aprire in una nuova auto, ma anche l'intera compagnia di autobus prima prima di guidare cambio manuale, la stazione deve smettere di spostare avanti e indietro, questa volta sostituito. della trasmissione a variazione continua, in particolare un comfort di seduta molla ad aria, e di aprire lo stesso come automobili private.
'Questa vettura è molto confortevole, e tranquillo e bellissimo, ho fatto un sacco di foto nella cerchia di amici.' Un giro in macchina del pubblico ha detto.
13 Febbraio 2018, con un 37 vie bus elettrico blu e bianco lentamente navigato fuori parcheggio South Village sacco, autobus elettrici BYD presentato ufficialmente Taiyuan, che segna il bus Taiyuan in 'età elettrico puro' .
Secondo la rete di autobus della Cina è capito che dopo che il governo procurato un totale di 400 in autobus elettrici Taiyuan BYD, tra cui 12 m e 10,5 m di livello livello BYD K9 BYD K8 due auto 'stelle'. 'Campagna' del mercato mondiale K9 BYD, avanzare bus elettrico globale di 'arma' negli Stati Uniti, Gran Bretagna, Australia, Italia e molti altri paesi sono stati messi in esercizio commerciale entro la fine del 2017, BYD bus elettrico puro viene consegnato a Okinawa, in Giappone K9, ha permesso ancora di più la fama nel campo del bus elettrico grande rumore. K8 numero dell'azione globale cumulativo raggiunge 20.000, con motore ruota motrice, il sistema di frenata rigenerativa, un sistema chiave intelligente, sicurezza e altri avanzati ad alta pressione, per realizzare così una ruota motrice diretta, recupero di energia, un tasto per avviare e altre funzioni.
Secondo i rapporti, rispetto ai vecchi autobus utilizzati in precedenza Taiyuan, questo investimento in BYD bus elettrico puro ha molti punti salienti: il bus elettrico puro ha notevolmente migliorato le prestazioni rispetto al passato, guida automatica, il funzionamento del pilota più conveniente; auto nuova installazione di accessibilità, il vano è dotato di disabilità pedale dedicato; riduzione del rumore veicolo, tranquillo ambiente di guida; telaio dell'automobile dotata di sospensioni pneumatiche a controllo elettronico, quando le condizioni della strada non è buona, una velocità inferiore a 20 chilometri all'ora , sollevamento automatico telaio del veicolo manterrà un veicolo giro regolare; gettoniera intelligente, e comprende un'ispezione Lingchao funzione di lettura, identificazione automatica del passeggero quando la moneta contraffatta, e il display quantità moneta; 14 telecamere intera macchina, monitoraggio nessun'estremità guasto, il principale funzione di conteggio dei passeggeri comprende una telecamera può fornire i dati per il sistema di trasporto intelligente; porte dotate di sistemi di sicurezza, per evitare la chiusura del vano sia fissato alla congestione; finestre con funzione automatica finestra rotto, il pericolo può essere una finestra di chiave rotta.
Promuovere il risparmio energetico, il trasporto, il noleggio di completamente elettrica
Sostituire il bus elettrico è Taiyuan promuovere il risparmio energetico, servizi di viaggio verdi, migliorare l'ambiente atmosferico, una misura importante per creare le bugie al Dipartimento città di Taiyuan del personale Trasporti, completa di parcheggio bus mucchi di ricarica, 400 puro elettrico bus saranno gradualmente messi in via principale in ogni Taiyuan.
Ricarica aspetto della stazione, Nanzhai stazione di deposito di autobus Taiyuan è il primo bus stazione di ricarica. Stazione bus depot Nanzhai trova Jiancaoping South Village, linee operative 2 vie, ramo 2 vie, passaggio 36, il passaggio 37 e altri bus 7 linea, la zona dell'operazione radiazione Jiancaoping, la città Xinghualing principale ecc stazione di autobus secondo il lavoro di sostituzione della macchina elettrica 'un veicolo di un' layout di modo, un totale di 80 chilowatt AC ricarica convenire pila 90.
È stato riferito che la società di autobus Taiyuan presentato al 2018 annua bus domanda del settore di energia elettrica per l'energia elettrica stazioni di ricarica, che coinvolge le stazioni 11 sul campo della città. Tra questi, Jinci Park, Jovo strada, carreggiata e altri 4 stazione dovrebbe essere eccitato all'inizio di aprile 2018, lavori di ricerca è stato completato quattro stazioni di campo, il progetto di lavoro in corso sostenere progetti esterni potenza, energia elettrica Taiyuan, la piena realizzazione del bus.
Inoltre, Taiyuan era stata completata 8292 di taxi elettrici puro taxi scelto BYD Come bus elettrici puri in servizio, i bus elettrici BYD risulteranno Taiyuan insieme taxi elettrico BYD un bellissimo paesaggio della città. autobus elettrici puri, taxi, sarà Taiyuan velocità risparmio energetico.
Grandi stime di dati, 400 autobus elettrici puri pienamente operativo, si prevede di ridurre le emissioni annue di circa 2,5 milioni di tonnellate, l'equivalente di piantare boschi di latifoglie 25.000 metri quadrati di 8292 taxi elettrico puro della città possono ridurre le emissioni annue di Taiyuan . 21,176 tonnellate di monossido di carbonio, idrocarburi 2451 tonnellate, 3478 tonnellate di ossidi di azoto con l'elettrificazione di trasporto pubblico di popolarità in città per accelerare il risparmio energetico sulla base della provincia di Shanxi sarà anche creare un 'carbone - energia elettrica - auto 'nuova catena del settore, per contribuire a promuovere la struttura industriale, promuovere la ristrutturazione e lo sviluppo del settore del carbone e così via.