Em 4 de julho de 2013, em Binzhou, Shandong, os trabalhadores coletaram e usaram as baterias antigas.
De acordo com a mídia dos EUA, o desperdício de baterias de lítio usadas prejudicará o meio ambiente e os benefícios da reciclagem não serão grandes.A solução da China é simples, mas pode ter um impacto profundo no meio ambiente.
Segundo o relatório do site norte-americano Bloomberg News, em 11 de março, a China espera se tornar Detroit na indústria de veículos elétricos.Em 2018, as vendas de novos veículos de energia da China devem chegar a 1 milhão de veículos.O governo tem planos para promover seu desenvolvimento. A tendência também trouxe um efeito colateral angustiante: a China atualmente usa mais baterias de íons de lítio do que qualquer outro país. Como lidar com essas baterias?
Informou que, desde a década de 1990, as baterias recarregáveis com íon de lítio têm efetivamente armazenado grandes quantidades de energia em pequenos espaços, o que os torna adequados não apenas para carros, mas também para eletrônicos de consumo, como ferramentas elétricas e iPhones. Não é mais natural que a China se torne o maior país produtor de baterias de íons de lítio nos principais países que fabricam e consomem esses produtos.
Como lidar com essas baterias descartadas? Esse problema está ficando cada vez mais complicado, e a reciclagem parece ser uma ótima opção. A oferta é quase infinita, o governo tem generosos subsídios e a China possui a maior e mais avançada bateria do mundo. Planta de reciclagem.
O relatório afirmou que, no entanto, as baterias de íon de lítio têm uma característica estranha: quando os dispositivos que usam baterias de lítio (como telefones celulares, brocas elétricas, automóveis, etc.) não podem ser usados, suas baterias internas ainda podem ser usadas. Os números estimados em diferentes casos são diferentes. O mesmo, mas em geral, os carros elétricos têm pelo menos 70% de sua capacidade após 10 anos de uso, razão pela qual o uso de baterias antigas em novos equipamentos tornou-se uma escolha cada vez mais popular.
De acordo com os relatórios, a indústria como um todo ainda é informal e a indústria é enorme, o que se reflete no preço global das baterias usadas. De acordo com uma análise recente do mercado de íons de lítio, Hans Merlin disse que na China, A bateria reciclada será comprada pelo remodelador no preço de 4 dólares americanos por quilo (cerca de 25,3 yuans), o preço da bateria mais apropriada para reciclagem é de apenas US $ 1,5 por quilograma (cerca de 9,5 yuan).
As empresas de todo o mundo estão começando a perceber o potencial dessa abordagem. A BMW construiu recentemente um antigo farm de armazenamento de bateria que irá implantar até 700 baterias usadas para capturar a energia gerada pelos moinhos de vento. Execução de 2 milhões de telecomunicações A Tower of China Tower Co., Ltd. da Torre planeja substituir o uso atual de baterias de chumbo-ácido com baterias antigas de íon-lítio obtidas dos fabricantes.
De acordo com os relatórios, isso é o que a China incentiva. Em fevereiro, a China lançou uma abordagem temporária para o gerenciamento da reciclagem de baterias de energia para novos veículos de energia. Mudando para essas baterias para outros projetos de energia pode reduzir o impacto dos veículos elétricos no meio ambiente. Sim, o aumento do fornecimento de baterias usadas deve reduzir os custos de armazenamento. De acordo com as estimativas da Bloomberg New Energy Finance, o custo de mudar para as baterias em 2018 será de US $ 49 por quilowatt-hora (cerca de RMB310), enquanto a nova bateria será por quilowatt-hora. 300 dólares americanos (cerca de 1897 yuan).
O relatório indicou que, além disso, os benefícios dessa mudança podem ser enormes. Merlin prevê que até 2025, 60% das baterias de carros antigos serão usadas para armazenar energia e depois recicladas. Isso deve efetivamente reduzir os custos, além disso Reduzir as emissões e reduzir a demanda das pessoas por novas baterias e matérias-primas relacionadas. Por outras palavras, não só a China está gerenciando baterias antigas, mas também é um exemplo de como outros países do mundo podem usar a energia elétrica de forma sustentável.
