Matsushita ha annunciato che la fabbrica di Dalian ha iniziato la produzione di massa di batterie agli ioni di litio per veicoli e attualmente produrrà batterie agli ioni di litio prismatiche di grandi dimensioni (note anche come quadrate) per il mercato dei veicoli ibridi (HV) in Cina e Nord America.
Panasonic ha sottolineato che negli ultimi anni le persone hanno iniziato a prestare attenzione ai problemi ambientali e promosso opportunità di business per il risparmio energetico come veicoli elettrici, veicoli ibridi e veicoli ibridi plug-in, e mentre l'impianto di Dalian ha iniziato a produrre, verranno utilizzate anche batterie agli ioni di litio Panasonic. Per costruire il Giappone, la Cina e gli Stati Uniti nei tre principali sistemi di produzione del mercato mondiale, Panasonic spera di sfruttare in futuro questi impianti per rafforzare la competitività della batteria agli ioni di litio di Panasonic e il layout aziendale.
La società sta inoltre valutando futuro plug-in produzione veicoli ibridi e veicoli elettrici come la fabbrica di batterie a Dalian circostanti spazio aperto. Secondo le informazioni aziendali, la produzione di batterie fabbrica di Dalian in grado di fornire circa 200.000 auto elettriche, ma il futuro dello stabilimento sarebbe anche fornire altri modelli poco chiara scala globale degli investimenti e la capacità produttiva.
Matsushita nel 2015 per $ 412 milioni in Cina, Liaoning per costruire fabbrica di batterie agli ioni di litio, il primo impianto è stato messo in funzione questo mese, l'impianto secondo più veloce è stato aperto nel 2018, fino al completamento del secondo impianto, la capacità di fabbrica di Dalian si prevede di ampliare il complesso aumento di 2 volte.
La Cina nel 2019 ha iniziato a richiedere ai produttori di produrre una certa percentuale di auto a basso consumo, la vettura avrà inevitabilmente ad aumentare la produzione di batterie agli ioni di litio, e Panasonic anche pensare questa è una buona opportunità, non solo in risposta alla politica, ma anche migliorare l'automotive layout di batterie agli ioni di litio Panasonic. Società egli ha detto che il futuro fornirà ad alta potenza, la capacità di memorizzazione ed elevata stabilità della batteria prismatica al Nord America e mercati cinesi, e poi sarà di nuovo aumentare il target di alimentazione per veicoli elettrici dare un contributo.
Panasonic è attualmente il più grande del mondo costruttori di automobili agli ioni di litio, la quota di mercato di circa il quattro per cento, ma anche partner di Tesla, produzione a lungo termine delle batterie agli ioni di litio cilindrici per pacco batteria agli ioni di litio della società è divisa in tre tipi, di forma cilindrica, batteria angolare e il polimero, la maggior parte delle case automobilistiche utilizzano batteria prismatica, Tesla poi nel 2008 ha iniziato a utilizzare una batteria cilindrica.
