Olhando para o recente surgimento da chamada "tecnologia de bateria inovadora", muitas vezes não há um grande avanço, mas Christopher Mims, um jornalista científico da Wall Street Journal, acredita que esta bateria de lítio e silício é um avanço real. BMW, Intel, Qualcomm também pensa assim, por isso, todos eles fornecem suporte para o desenvolvimento de novas baterias.
O núcleo da nova tecnologia está em "fabricação de ânodos", que é principalmente feita de silício. O ânodo é o componente principal da bateria. O ânodo atual da bateria é feito de grafite. O novo ânodo é feito de silício e pode armazenar mais energia, mas no mundo real. Na China, os ânodos de silício são muitas vezes frágeis ou têm curtos períodos de vida e são difíceis de promover.
A Sila Technologies desenvolveu um produto de prototipagem que resolve com sucesso esses problemas. Ele funde o silício com nanopartículas de grafite para tornar o produto mais durável. A Sila Technologies também disse que, se eles usassem a nova tecnologia que eles desenvolveram, a bateria armazena mais eletricidade do que hoje. A bateria de iões de lítio é 20-40% maior.
Algumas empresas em fase de arranque querem desenvolver as melhores baterias de lítio-silício, como a Enovix, que é suportada pela Intel e a Qualcomm, e a Enovix afirma que, se ela usar sua tecnologia, ela pode aumentar a autonomia da bateria em até 50%.