Конкретные трехуровневые правила управления заключаются в следующем:
В течение года сотрудники службы доставки были расследованы и рассмотрены ГИБДД в связи с нарушениями:
Впервые наказанная дорожной полицией, сотрудник был остановлен от поездки на машине доставки еды в течение одной недели;
Во второй раз, когда он был наказан дорожной полицией, сотрудник был остановлен от поездки на машине доставки еды в течение одного месяца;
В третий раз он был наказан дорожной полицией, его уволили.
Понятно, что вышеупомянутая работа перебой неделя, месяц, уволенный относится к Шэньчжэнь, основной поставки навынос реализации платформы бизнес для выпрямления, каждая запись не может быть приказано прекратить дело и уволить сотрудника, если найдены нелегальные трудовые связанных компаний приказал остановить нелегальных рабочих, соответствующую область бригады главная ответственность должна быть исследована для соответствующих компаний.
Кроме того, Шэньчжэнь сторона дорожной полиции также сказала, что заберет жертва аварии вагонетки движения произошла в целом более негативную вторичную ответственность, побуждая местные отделения распределения всех сотрудников выходной день, несет равную ответственность, убеждая все местный распределительные сети перебоя персонала за три дня; основная ответственность, побуждая всю местную распределительную сеть компенсированного ПЕРСОНАЛА пять дней.
Во время периода остановки аварии вышеупомянутое прекращение работы по исправлению всех сотрудников по распределению в торговых точках должно соответствовать положениям, касающимся обучения в области безопасности дорожного движения для бригады дорожной полиции под юрисдикцией, прежде чем продолжить выполнение работ по распространению.
ИТ-центр Xiaobian узнал, что в сентябре прошлого года Шэньчжэнь взял на себя инициативу в создании усовершенствованной платформы для управления транспортными средствами для вывоза мусора в стране и включил информацию сотрудников каждой компании по доставке еды в город в управление платформой, призывая компании по доставке еды укрепить доставку еды в компанию. Персонал, управление персоналом. В 2017 году было нарушено третье нарушение правил дорожного движения для персонала по доставке, и наказание состояло в том, чтобы не допустить, чтобы персонал увозил машину доставки еды для всех компаний компании на платформе в течение одного года.