莫大康: 发展半导体 | '合资模式' | 要慎行

当前中国半导体正在兴起一波合资热. 许多外资公司为挤进中国的大市场, 纷纷搞起合资项目, 如联芯, 格芯, 晶合, 海辰半导体等. 部分地方对类似的合资模式极为热衷. 但是我们应当清醒地认识到, 合资仅是发展半导体产业的手段之一, 它既不是最终目的, 也存在一些短板. 有些地方为了让项目能够迅速上马, 中方提供厂房建设, 部分资金, 以及优惠政策等, 却把合资项目拱手让外方管理主导. 这对中国半导体的长期发展并不有利. 这样的合资除了可以使项目迅速上马且比较 '省心' 之外, 中方就很难得到更多有用的东西了. 现阶段合资对于中国半导体业发展肯定有着有利的一面, 它可以垫高起点, 学习先进经验, 以及让项目迅速上马等. 然而对待合资模式要有正确的指导思想, 并要采取以我为主的应对策略.

归纳起来, 现阶段的合资模式在中国半导体业发展中存在如下问题: 一是地方政府满足于项目迅速上马, 而疏于管理, 甚至似乎不太关心项目的最终结果; 二是合资项目能提供给中国的一定是成熟技术 (相比中方稍为先进一些的技术, 并收取费用) , 它可能延误了中方的研发进程及麻痹斗志; 三是真正先进的工艺制程技术永远不可能给中国; 四是各地方政府之间为了争项目落地, 让利太多, 让外方从中得利; 五是地方项目与国家项目之间争人力, 资金, 市场等, 导致力量分散, 甚至会对本土半导体业的成长构成一定威胁.

我们要正确看待中国半导体业发展中的复杂性, 合资模式是一把 '双刃剑' . 如果能采取以我为主的策略, 它对于近阶段产业发展还是有利的, 能迅速推动产业的进步. 现阶段中国在新兴产业等发展过程中, 还很难完全消除 '冲浪式' 的发展模式, 鱼龙混杂是必然的结果.

中国半导体业发展中, 通常有 '三驾马车' , 包括兼并, 合资及研发. 对于合资项目的地位与作用要有正确的估计, 既不否认现阶段它在发展中的积极推动作用, 也不能把它看作是 '灵丹妙药' .

就笔者的认识, 总体上半导体中的合资模式要慎行. 在推动发展的同时也要提高鉴别能力, 对合资项目进行选择与评估, 不能来者不拒. 这个道理尽管浅显易懂, 但是执行起来却不容易.

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