최근 연료 전지의 발화. 2 월 11 일 중국 수소 에너지 및 연료 전지 산업 혁신 전략적 제휴 베이징 과학 기술 장관 완 명, 산업 장관과 미아오 웨이, 샤오 청, SASAC의 이사, 에너지 장관 누얼 바이 커리 년에 설립되었습니다 다른 모든 주요 지도자들은 연료 전지 산업 단지를 설정하는 상하이, 우한, 광동 및 기타 장소에있는 동안 최근 리그의 창립 총회에 참석했다.
2월 6일는 안팅에 취임 상하이 최초의 '수소 연료 전지 산업 단지'는 '링 동제 Powerise 도시'곳입니다. 동제 대학, 상하이 자동차 및 기타 연구 기관을 딩은 세계 최고 수준을 구축한다. 입력 자동차 산업의 중심의 중요한 부분, 수소 에너지 산업 단지의 산업 발전의 초점, 연료 전지 자동차 전력 시스템 통합 및 핵심 부품 기업, 기업과 기타 지원 수소 에너지 산업 클러스터의 도입, 형성된 완벽한 산업 체인, 12 월 21 일 우한 개발 구역 (한난)는 1백15억위안 투자 회사의 타오 공유를 걸어, 주로 수소 연료 엔진을 생산하는 등의 연구 개발에 종사하는 지역 산업 단지에 수소 연료 전지의 건설. 그것은 전기 자동차로 보인다 권력의 또 다른 중요한 소스, 연료 전지는주의, 산업화 진행 방향을 받고있다.
지금까지 미국, 테슬라, 중국의 BYD를 포함하여 전기 자동차 전원, 삼항 리튬 배터리의 대부분은,은 긴 버스는 삼항 리튬 배터리 구동. 그것은 말할 수있다, 삼원 리튬 있습니다 배터리 전기 자동차는 현재 전력의 가장 중요한 학교이다. 세 가지 위안 리튬 배터리가 장점 시리즈를 가지고 있으며, 전기 자동차의 전원으로 응용 프로그램의 비교적 넓은 범위의 산업 경험 만 원 리튬 배터리를 축적하고 있지만, 일부 우려 곳도 있습니다.
첫째, 충전 시간과 순항 거리는 항상 리튬 배터리 전기 자동차가 개선하기 위해 열심히 노력하고있는 장소였습니다. 큰 진전에도 불구하고 기존의 연료 자동차에 비해 여전히 격차가 있습니다. 두 번째는 사용 된 리튬 배터리의 재활용입니다. 해결,하지만 난 폐 리튬 전지 재활용이 많이 때문에 리튬 전지의 응용 프로그램에 자연, 대량 미네랄, 지난 2 년을 간주 될 수 없으며, 리튬 금속으로. 아주 잘 해결할 수 없었던 생각, 리튬 가격은 배,하지만 전기 자동차의 비율이 현재는 자동차 소유권의 10 %, 내가 두려워 리튬 자원을 오전 계정하더라도 리튬 구동 전기 자동차의 미래 발전에 계속되면 자동차 소유권이 매우 작은에서 공유 또한 공급이 부족할 것입니다.
또한, 전기 자동차 세 리튬 배터리 전력의 상당한 점유율을 차지합니다, 그래서 나는 항상 생각한다. 주요 보안 문제가 여전히 리튬 배터리의 자연 발화의 위험을 방지하기 위해, 그러나 우리는 리튬 배터리에 베팅 전기 자동차 전원을 넣을 수 없습니다 기술면에서 우리는 연료 전지의 개발과 응용에 관심을 기울여야한다. 도요타의 도요타 아키오 (Toyota Akio)도 도요타가 연료 전지 자동차를 개발했다고 말했다.
나는 수소 동력 연료 전지 산업의 응용 프로그램은 예를 들어, 수소 생산, 저장, 운송, 충전 및 기타 인프라 완전 아직 들어, 많은 문제가 발생할 것입니다하지만 또한 알고 있지만, 결국, 수소 널리 자연 에너지에 배포 고밀도, 순항 거리는 리튬 배터리 자동차보다 쉽기 때문에 3 원 리튬 배터리를 사용하여 EV를 개발할 때 이러한 종류의 기술에 대한 베팅을해서는 안되며 연료 전지의 개발 및 적용에주의를 기울여야합니다. 이제 우리는 연료 전지가 널리 주목 받고 있음을 확인했습니다. 가능한 한 빨리 산업화를 실현하고 중국 자동차 산업의 추월을 실현하고 신 에너지 차량 분야에서 세계 최고를 장악하기를 바랍니다.
이제 원 리튬 기반의 전기 자동차는 자동차 소유권의 점유율이 여전히 작은에서, 지금 연료 자동차의 폐지에 대한 시간표에 대해 얘기 집회 리튬 니켈과 코발트 가격을 촉발하고있다 차지, 나는 계산 여부를 알 수없는 지구에서 리튬 코발트가 대량 광물로 간주 될 수 없다 등. 리튬 배터리 재활용 이용도가 결국 리튬 - 니켈 - 코발트 원료 수요의 다음 수?,에 의해, 그래서 나는 최근에 촉구했습니다. 긴 기술적 인 문제에 충전 시간, 짧은 주행 거리를 극복 리튬 기반의 새로운 에너지 차량의 배는 연료 전지 R & D 프로그램의 상황에주의를 기울여야한다.이 기사를보고 난 후에 나는 연료 전지에 내 기사를 넣고 새로운 에너지 산업 원인에 대해 생각하기를 바라고, 다시 보낼 수 있습니다.
