リチウム - 硫黄電池は、固体硫化物などの多くの技術的課題は、残っている大理論容量及び高エネルギー密度、及び硫黄正極材料源の広い範囲、および環境良性は、高性能リチウムイオン電池の次世代となることが期待され、その商業的応用不十分な導電性材料、中間体、可溶性ポリスルフィドの大きな効果充電時シャトルと体積変化と低硫黄利用およびサイクル寿命をもたらす他の問題を排出する。どの放電性能と安定性が大幅に増加しながら、マルチ限定硫化リチウムのシャトル効果は、現在の研究のホットな話題となっています。
物質研究所教授天Dongxuと共同で技術研究グループの福建省研究者王Ruihu大連大学、二つの機能トリアジン環基を含む6員環を構築するために自己重合法によって、ホウ酸及び有機配位子を含有するシアノ選択、および酸化ホウ素の構造素子バイナリ共有結合性有機骨格（COF）。研究では使用し、複数のリガンドCOF 2元の生成物の分離及び精製直交する従来の方法が直面する困難を構築、および硫黄のCOFとして本体を使用することの問題を解決するだけでなくモデルより、ホスト材料と研究化学吸着機構ポリサルファイドは、電気化学実験により算出され、理論たトリアジン環が強い親和性のリチウムのパフォーマンスを発揮するように、その規則的な構造と均一な細孔豊富な活性部位など、このような両親媒性効果TB-COFポリスルフィドが有効ポリスルフィドシャトル効果を解決するための優れた吸着能を示すことが、非常にリチウム - 硫黄電池を改善するように、ボロキシンは、硫黄に対して高い親和性を示しますサイクル安定性。
研究は、中国の国家自然科学基金と中国科学院パイロットの戦略的な科学技術プロジェクトによって資金を供給された、エネルギー貯蔵材料に発表された研究結果は、紙の最初の著者は、アシスタント研究者シャオは、兵士を助けています。
