Hezhong Automobile의 창립자이자 Zhejiang Hezhong New Energy Automobile Co., Ltd.의 부의장 인 Fang Yunzhou는 전략적 신흥 산업으로서 새로운 에너지 차량은 새로운 농촌 건설을 지원하기 위해 그들의 기술과 자원을 사용해야한다고 말했다. 그는 농촌 인프라 건설에 충전 용 말뚝 시설을 추가하고, 농촌 충전 용 말뚝에서 전기 요금 보조금을 늘리고, 농촌 신 에너지 차량에 보조금 정책을 도입 할 것을 제안했다.
Hezhong Automotive 창업자, Zhejiang Hezhong New Energy Automobile Co., Ltd. 부의 부회장 인 전국 인민 대표 대회의 대리인 Fang Yunzhou
Fang Yunzhou는 2017 년 국가의 총 충전 인프라 량은 1,447,573 대이며 신 에너지 차량 비율은 약 3.8 : 1로 충전 인프라 구축이 강력히 추진되었지만 전국적인 관점에서 볼 때 충전 시설은 베이징에 집중되어 있다고 전했다. 광동, 상해, 강소 및 기타 개발 지역 및 도시, 더미 인기를 충전 광대 한 농촌 지역이 할 수 있습니다. 신 에너지 자동차 산업의 급속한 대중화를 따라 남아, 충전 및 기타 지원 시설 분리 될 수 없다.
따라서 그는 시골 하부 구조에 가능한 한 빨리 충전 용 파일을 포함시켜야한다고 제안했으며 마을 주민들이 무료로 마을위원회와 마을 공공 장소에 충전 용 파일을 설치해야하며 시골 충전 용 전기 보조금을 늘리라고 제안했다. , 일정 금액의 전기 보조금을 제공하십시오.
자동차의 측면에서, 송곳니 윤 저우는 국가가 농촌 지역을위한 새로운 에너지 자동차 수당 정책을 소개한다고 생각합니다. 그는 2009 년에 국가가,이 경우,이 정책을 준수하는 것이 좋습니다 옷의 마을의 모든 가족에게 중국의 자동차를 홍보하기 위해 시골 정책에 차를 소개했다 농촌 차 농촌 가구 주민들이 적절한 자동차 수당, 무료 설치 비용 더미 새로운 에너지 차량을 구입하는 특별 보조금을 개발했다.