L'inquinamento ambientale, la sicurezza di petrolio è oggi un problema in tutto il mondo, ma anche le gravi sfide che il nostro paese. Recentemente, due sessioni dei membri del Ccppc detto 2017 olio consumo apparente di 5,9 milioni di tonnellate, le importazioni nette ha raggiunto 396 milioni di tonnellate, la dipendenza dalle importazioni di petrolio della Cina Raggiunto il 67,4% Si stima che entro il 2018 l'apparente domanda di petrolio della Cina supererà per la prima volta i 600 milioni di tonnellate, mentre la dipendenza dall'estero si avvicinerà al 70%.
risorse petrolifere una questione di sicurezza energetica nazionale. Come pioniere di nuove energie per risolvere l'intero programma, BYD non è solo impegnati nella promozione delle nuove tecnologie energetiche, dei trasporti risparmio energetico, migliorare l'ambiente ecologico, ma anche impegnati innovazione energetico umano, veicoli di nuova energia 7 +4 'strategia per ridurre la dipendenza dei trasporti dal petrolio, alleviare la pressione energetica del paese e del mondo.
Secondo le statistiche, la Cina ha più di 200 milioni di automobili, e il consumo di petrolio delle automobili rappresenta un terzo del consumo totale di petrolio della Cina: ogni anno la proprietà automobilistica della Cina aumenta di oltre 20 milioni di veicoli. 2020 suo consumo automobile per più di due terzi del petrolio sarà vicino. per alleviare la pressione dell'olio, ottimizzando struttura energetica, sviluppo di nuovi veicoli di energia, soluzioni di elettrificazione trasporto pubblico come questa da mettere all'ordine del giorno strategico nazionale.
Nel 2010, BYD ha lanciato la 'elettrificazione del trasporto pubblico urbano' soluzioni per ottenere operazioni su larga scala a Shenzhen, ha fatto un importante dimostrazione della nostra strategia per il bus elettrico in seguito. A partire da ora, Shenzhen ha accumulato promuovere l'uso di autobus elettrici 16359 per promuovere in tutto il mondo il più grande e più ampiamente usato, è diventato autobus primo franchising del mondo piena di elettrificazione della città. e 'stato calcolato, un bus elettrico puro può essere il risparmio di 40.000 litri l'anno, al netto di autobus elettrici in piena In seguito, la dipendenza del trasporto pubblico dai combustibili fossili a Shenzhen è stata notevolmente ridotta e anche i vantaggi di risparmio energetico e riduzione delle emissioni del trasporto urbano sono diventati rapidamente importanti.
Oltremare, BYD 'autobus strategia di elettrificazione' stato anche riconosciuto da sempre più paesi e regioni, i partner globali cumulativi per fornire vari tipi di autobus elettrici oltre 35.000. Nel mese di gennaio, l'Egitto l'acquisto di 15 BYD elettrico autobus, autobus elettrici aprono nuova era. questo è l'Egitto con il cambiamento globale di energia, migliorare storico passo in avanti per l'ambiente del traffico. nel Regno Unito, BYD ha occupato una quota di mercato puro mercato degli autobus elettrico di oltre il 50%, che gioca nel mercato di Londra tasso alto come il 90%. Oggi, autobus elettrici puri di BYD sono in corso operazioni su larga scala a Shenzhen, Nanjing, Pechino, Hangzhou, Wuhan, Tianjin, Changsha e molte città a livello nazionale, e con successo atterrato a Kyoto, in Giappone, California, Londra, Inghilterra , Amsterdam, Sydney, Australia e altri globale più di 50 paesi e regioni, 200 città in sei continenti per realizzare layout strategico.
Inoltre, nel settore dei trasporti di persone, taxi, trasporto passeggeri su strada, i veicoli di logistica urbana, camion servizi igienico-sanitari, nonché stoccaggio, porti, aeroporti, miniere e così l'intero mercato, i nuovi prodotti di veicoli l'energia di BYD hanno un layout completo del futuro, BYD continuano ad essere i principali nuove tecnologie energetiche, e aiutare la gestione ambientale cinese e l'ottimizzazione di energia in tutto il mondo, per aiutare i più città per realizzare lo sviluppo sostenibile!