Umweltverschmutzung, Öl-Sicherheit ist heute ein weltweites Problem, sondern auch die großen Herausforderungen unseres Landes gegenüber. Vor kurzem zwei Sitzungen der Mitglieder der PKKCV, sagte 2017 Öl sichtbaren Verbrauch von 5,9 Millionen Tonnen, die Nettoimporte erreichte 396 Millionen Tonnen, Chinas Ölimportabhängigkeit Grad von 67,4% im Jahr 2018, Chinas scheinbare Ölnachfrage wird das erste Mal überschritt 600 Millionen Tonnen erwartet wird, während die Importabhängigkeit 70% erreichen wird.
Ölressourcen eine Frage der nationalen Sicherheit der Energieversorgung. Als Pionier der neuen Energie, um das gesamte Programm zu lösen, wird BYD nicht nur auf die Förderung neuer Energietechnologien, Transport Energieeinsparung verpflichtet, die ökologische Umwelt zu verbessern, sondern auch menschliche Energie Innovation, neue Energie-Fahrzeuge 7 verpflichtet 4 ‚Strategie Abhängigkeit von Öltransport zu reduzieren, das Land und die Weltenergie Druck zu lindern.
Laut Statistik China mehr als 200 Millionen Fahrzeuge hat, ein Drittel der Gesamtzahl der Fahrzeuge auf dem Ölverbrauch Konten für den Ölverbrauch in China. Jedes Jahr hat Chinas Autobesitzer mehr als zwanzig Millionen an die Geschwindigkeitssteigerung zu erwarten ist 2020 Automobil-Verbrauch entfallen mehr als zwei Drittel des Öls wird in der Nähe sein. den Öldruck zu erleichtern, Energiestruktur zu optimieren, die Entwicklung neuer Energie-Fahrzeuge, öffentliche Verkehrsmittel Elektrifizierungslösungen wie dies auf der nationalen strategische Agenda gesetzt werden.
Im Jahr 2010 startete BYD die "Elektrifizierung des öffentlichen Nahverkehrs Lösungen von Großbetrieben in Shenzhen zu erreichen, hat eine wichtige Demonstration unserer Strategie für den Elektro-Bus gemacht später. Ab sofort Shenzhen angesammelt hat den Einsatz von Elektrobussen fördern 16359 weltweit die größte und am weitesten verbreitete zu fördern, hat die weltweit erste Franchise-Busse voller Elektrifizierung der Stadt geworden. Es berechnet wurde, ein reines Elektro-Bus kann 40.000 Liter pro Jahr, ausschließlich Elektrobusse in voller gespart werden später wird die Shenzhen öffentlichen Verkehrsmittel, der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen stark reduziert, sondern auch die Energieeinsparung Vorteile eines schnellen Stadtverkehr Highlights macht.
In Übersee hat sich auch die kumulierten globalen Partnern von BYD ‚Bus Elektrifizierungsstrategie‘ mehr und mehr Ländern und Regionen anerkannt worden, verschiedene Arten von Elektro-Busse mehr als 35.000 zu liefern. Im Januar kaufen Ägypten 15 BYD Elektro Busse, elektrische Busse neue Ära eröffnen. dieses Ägypten mit der globalen Energiewende ist, historischen Schritt in der Verkehrsumgebung verbessern. im Vereinigten Königreich, BYD mehr als 50% rein elektrischen Busmarkt Marktanteil besetzt hat, das auf dem Londoneren Markt spielt Rate so hoch wie 90%. Heute BYD reine Elektrobus groß angelegte Operationen in Shenzhen, Nanjing, Beijing, Hangzhou, Wuhan, Tianjin, Changsha und viele Städte bundesweit, laufen wurde und erfolgreich gelandet in Kyoto, Japan, Kalifornien, London, England , Amsterdam, Sydney, Australien und anderen globalen mehr als 50 Ländern und Regionen, 200 Städten auf sechs Kontinenten strategische Layout zu erzielen.
Darüber hinaus im Bereich der Personenbeförderung, Taxis, Straßenpersonenverkehr, Stadtlogistik Fahrzeuge, Sanitär Lastwagen, sowie Lager-, Häfen, Flughäfen, Bergbau und so den gesamten Markt, BYD neue Energie Fahrzeug Produkte eine umfassende Layout der Zukunft haben, wird BYD weiterhin die führenden neuen Energietechnologien sein, und helfen chinesischen Umweltmanagement und Energieoptimierung in der Welt, mehr Städte zu helfen, eine nachhaltige Entwicklung zu erreichen!