Недавно в Пекине появились туманные дни. В ночь на 10 марта командование по чрезвычайным ситуациям в тяжелом воздухе в Пекине выпустило раннее предупреждение о тяжелом загрязнении воздуха. Оранжевые предупредительные меры были выполнены с 02:00 до 14:00 12 марта. В течение 3 дней.
Исторические данные качества воздуха в Пекине (24-часовая диаграмма тенденций)
Исторические данные качества воздуха в Пекине (график последних 10 дней)
Хотя недавно опубликованный отчет о работе правительства в 2018 году отметил, что за последние пять лет контроль за загрязнением воздуха в Китае достиг значительных результатов, а средняя концентрация ТЧ2,5 в ключевых областях снизилась более чем на 30%. Однако люди все чаще с нетерпением ожидают каждый день. Чтобы увидеть чистое голубое небо, за этим нам нужно продолжать наращивать наши усилия по реструктуризации промышленности и продолжать развивать чистую энергию. Поле «транспорт + новая энергия» также рассматривается в результате его технологической и инновационной интеграции. Эффективный прорыв.
Фотогальваническая дорога получилась, воплощает «генератор чистой энергии»,
17 октября 2016 года в Кроммейе, небольшом городке в десяти километрах от Амстердама, Нидерланды, с установкой компонентов PowerFLEXTM, предоставляемых дочерней компанией Gergy, была установлена самая ранняя в мире «солнечная энергия». Дорога может быть продолжена, а это означает, что применение тонкопленочной энергетики для дорожных систем производства электроэнергии стало реальностью, и эта «солнечная дорога» также открыла важное направление в области «транспорт + новая энергия».
В январе 2018 года в Пекинском парке Орсон-Норд была построена первая в мире тонкопленочная солнечная энергетическая дорога, которая могла вырабатывать электричество, излучать свет, хранить электричество и расплавлять снег.
Рождение фотовольтаической дорожной поверхности - это «черная технология», в которой транспортная индустрия и новая энергетическая промышленность глубоко интегрированы. Это означает, что шоссе длиной 131 000 километров в Китае обеспечит нам постоянный поток чистой энергии в будущем. Значительно уменьшить использование ископаемой энергии. Это типичный случай трансграничной интеграции «транспорта + новой энергии».
Тонкая пленка солнечной крыши, ломая новые энергетические транспортные средства
Кроме того, в последние годы в соответствии с общей тенденцией «зеленых» перевозок рынок новых энергоносителей также постепенно увеличивался. Согласно статистическим данным Китайской ассоциации автомобильных производителей, производство и продажа новых энергетических транспортных средств в Китае увеличилось на 53,8% и 53,3% в годовом исчислении в 2017 году, соответственно.
Тем не менее, медленный рост поддержки зарядных устройств и беспокойства потребителей в отношении электромобилей по-прежнему вызывает у людей колебания в отношении новых транспортных средств с энергией. В результате многие автомобильные компании начали оказывать давление на продукты и технологии. Сочетание технологии производства электроэнергии и крыши стало их прорывом.
29 января 2018 года Hanergy подписала контракт с Beiqi New Energy Company в Пекине. Обе стороны планируют продвигать решение крыши люка крыши в рамках сотрудничества «Smart Transport, Green Travel». Новые электромобили будут заряжаться и заменяться на электростанции. Электрические транспортные средства, парки и заводы распределяют энергетическое строительство, облегчают сельское хозяйство с использованием фотогальванических средств, характерное городское строительство и другие сферы для всестороннего сотрудничества. Среди них «крыша крыши крыши» особенно привлекательна.
С технической точки зрения, чтобы применять солнечные энергетические технологии на крыше автомобиля и адаптироваться к линиям текучести кузова, материалы должны быть «легкими» и «мягкими», а тонкопленочные компоненты солнечной батареи Hanergy имеют эффективность преобразования. Высокие, легкие, гибкие и гибкие функции - идеальные материалы, которые полностью отвечают этому требованию.
В настоящее время Hanergy поддерживает пять мировых рекордов в области тонкопленочной солнечной энергии, охватывающих два основных технических маршрута CIGS и GaAs. Революционная зеленая модернизация использует солнечную энергию, чтобы зарядить аккумулятор автомобиля, чтобы расширить дальность крейсера автомобиля, или создать комфортную для всей атмосферы и комфортную внутреннюю среду для автомобиля, улучшить опыт вождения и сделать новые энергетические транспортные средства первым выбором для людей, чтобы путешествовать ежедневно.
Долгое время именно чрезмерная зависимость от ископаемого топлива привела к несовместимости мировой энергетической структуры, серьезному разрушению экологической среды, энергетическому кризису и ухудшающейся экологической среде.
Если мы хотим выиграть битву против голубого неба и обеспечить лучшее завтра для всего человечества, мы должны «удивить победу»: с одной стороны, мы должны постепенно заменять традиционные ископаемые виды топлива новой энергией, а с другой стороны, мы должны корректировать структуру энергии, настаивая на развитии чистой энергии. Пусть чистые энергетические технологии будут использоваться повсюду в повседневной жизни людей. Пусть небо летает и земля бежит, обеспечит нас чистой энергией. Принесите нам чистое голубое небо навсегда.