最近、北京の緊急対策本部で北京のヘイズ日と。3月10日夜、重い空気汚染の「カムバック」は14に3月12日0:00 24で重い空気汚染オレンジ警報、オレンジ色の警告措置を発行しました3日間。
北京大気の歴史的データ（24時間のトレンドチャート）
北京大気の過去のデータ（過去10日間のトレンドグラフ）
最近公表された2018年の政府報告書によると、過去5年間で中国の大気汚染対策は重要な成果を上げており、主要地域におけるPM2.5の平均濃度は30％以上低下しています。純粋な青い空を見るためには、産業構造改革への取り組みを継続し、クリーンエネルギーの開発を継続する必要があります。「輸送+新エネルギー」分野は、技術革新の統合の結果でもあります。効果的なブレークスルー。
太陽光の道が始まり、クリーンエネルギーの発電機を生み出した
2016年10月17日、この世界の完全な、最初の敷設を提供ひな子会社GSEのインストールのPowerFlex™コンポーネントを伴うアムステルダムKeluomoni（Krommeie）町から数十キロメートル、の「ソーラー道「はさらに拡張することができますが。これは映画が現実に概念から舗装発電システムに適用されることを意味し、この」太陽の道は交通+新エネルギー 『分野の主流方向」をも切り開きます』。
2018年1月、世界初の発電、光、蓄電、北京オーソン・ノースパークに建設された薄膜太陽道路からの熱融雪。
太陽光発電道路生まれ、運送業界と「ブラック科学技術」の新エネルギー産業の深さの融合が。これが私たちの国でのクリーンエネルギーの安定した流れにしてご提供します将来的に高速道路の131000キロを伸ばし、ということを意味しています大幅に化石燃料の使用を減らすことができる。これは、「新エネルギー輸送+」国境を越えた統合の典型的なケースです。
薄膜太陽電池屋根、新エネルギー車を壊す
また、近年では、緑の旅行の傾向は、新エネルギー自動車市場は徐々に2017年に中国の新エネルギー自動車生産・販売台数はそれぞれ53.8パーセントと53.3パーセント、増加し、自動車メーカー統計の中国協会によると、温暖化しています。
しかし、低成長は、電気自動車の充電施設を支援するだけでなく、消費者の範囲の不安 '、まだ繰り返しためらいに新エネルギー車に人々を許可する。その結果、多くの自動車会社は、製品や技術を強制的に開始し、太陽エネルギーされています発電技術と屋根の組み合わせが画期的なポイントとなっています。
2018年1月29日、北京汽車と北京でのひなが新エネルギー会社を締結し、双方が共有して、車の屋根の天窓ソリューション、充電ステーション新エネルギー車を促進するために、「高度道路交通、グリーントラベルの協力の枠組みの中で計画します電気自動車、分散型エネルギーパークやプラント建設、農業PVの貧困緩和、特徴的な小さな町の建設及びその他のフィールドは、オールラウンドの協力を実施すること。場合に、特に注目すべき「車のサンルーフソリューション」。
技術的な観点から、車の屋根に太陽エネルギー技術を適用し、車体の流動性線に適合させるためには、材料は「軽く」「柔らか」でなければならず、Hanergyの薄膜太陽電池部品は変換効率を有する。高、軽量、柔軟で柔軟な機能は、この要件を完全に満たす理想的な材料です。
現在、Hanergyは、銅インジウムガリウムセレン化物（CIGS）とガリウム砒素（GaAs）の2つの主要技術ルートをカバーする薄膜太陽エネルギー分野で5つの世界記録を維持しています。革新的なグリーンアップグレードでは、車両のバッテリーを充電して車両のクルージングレンジを拡大したり、車内全天候で快適な内装環境を作り出し、運転経験を向上させ、新エネルギー車を人々が日常生活を送る上で望ましい輸送手段にする。
長い間、世界のエネルギー構造の不一致、生態学的環境の深刻な破壊、エネルギー危機、悪化する生態学的環境につながったのは、化石燃料に対する過度の依存でした。
すべての人間は、より良い明日を持っているように、空の戦いに勝つために、私たちは「驚き」次の条件を満たす必要があります。一方で、徐々に新エネルギーと、一方で、エネルギー構造を調整し、クリーンエネルギーの開発を主張することで、従来の化石燃料を交換します人々の日常生活の中でどこでもクリーンエネルギー技術を作る利用されているので、空を飛んで、地面のランニングは私たちのためにクリーンエネルギーを提供することが可能である、永遠に私たちの純粋な青空をもたらしました。