Detroit - Nicht nur, dass Apple Gesichtserkennung leistet, sondern auch Allison Plastics gehört zu denen, die Gesichtserkennungstechnologie unterstützen. Möchten Sie Ihre Heckklappe öffnen? Schauen Sie sich das an.
Ende 2017 erwarb Full Plastics zwei Brennstoffzellenunternehmen zu einem Komplettsystem.
Die interaktive Heckklappe ist eines von mehreren intelligenten Außenteilen, die Plastics auf der North American International Auto Show in Detroit ausgestellt hat.
Unternehmensleiter glauben, dass intelligente Kunststoff-Außenteile die Zukunft von Autoteilen sind und diskutieren aktiv führende Smart-Komponenten in den Wasserstoff-Brennstoffzellen-Markt.
Co-CEO Jean-Michel Szczerba erwartet: Zukünftig werden die Außenbauteile wie Tür, Dach und Dunstabzugshaube aus Kunststoff sein, sich von Stahl und Aluminium verabschieden und fortschrittlichere Verbundwerkstoffe einleiten.
Das Unternehmen demonstrierte eine intelligente Stoßstange: Es enthält ein Komplettsystem mit eingebautem Laserradar und Radar, aktive Luftstrommanagement-Ausrüstung, eine Crashbox aus Hochleistungsverbundwerkstoffen und die Verwendung teurer Sensoren und Radar zum Schutz der Stoßstange.
Der Heckrahmen verfügt über eine LED-Beleuchtung und kann sogar anderen Verkehrsteilnehmern oder Fußgängern Nachrichten anzeigen, wobei die Oberflächenbeschichtung auch die Touch-on-Funktion unterstützt.
"Wir wollen so viel wie möglich mit Kunststoff arbeiten", sagte Marc Cornet, President und Chief Executive Officer von Americas Automotive Exterior. "Der Radarsensor kann nicht mit Stahl oder Aluminium transportiert werden, aber er kann mit Kunststoff transportiert werden."
Dies bedeutet, dass einige Sensoren, die jetzt ausgesetzt sind, in Zukunft hinter den Außenteilen installiert werden können und bei kleinen Unfällen nicht beschädigt werden.
Benutzer der Rückfahrkamera müssen die Kamera in regelmäßigen Abständen reinigen, insbesondere in Gebieten mit Schnee. "Cornet sagte:" Also die Kamera ist am besten hinter der Blende installiert und die Lünette wird aus Kunststoff sein. "
Das Team von Kunststoff-beständigen Kunststoffen besuchte Detroit auf der Internationalen Ausstellung für Unterhaltungselektronik im Silicon Valley und in Las Vegas und erkannte tiefgreifend, dass sich der Automobilmarkt rasant verändert.
"Das Silicon Valley ist weit über das hinausgegangen, was wir gewohnt sind", sagte Cornette. Auch eine Reihe von traditionellen Autoherstellern ist beigetreten, um mit den neuen Trends Schritt zu halten, aber nicht alle Hersteller sind interessiert. "Szerze Pakistan ist der Ansicht, dass China auch ein starker Teilnehmer ist. "China sei in der Vergangenheit gut im Plagiat", sagte er, als er über China sprach, "aber das ist nicht der Fall, ihr technisches Niveau ist sehr hoch."
Von den 75 kooperativen Marken, die vollständig kunststoffbeständig sind, sind 21 chinesische Marken, General Motors ist trotz neuer Teilnehmer immer noch der größte Partner von All Plastics.
Brennstoffzellensystem
Die volle Widerstandsfähigkeit gegen Kunststoffe setzt große Hoffnungen in die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie: In jüngster Zeit haben die Automobilhersteller für Außen- und Kraftstoffsysteme zwei Unternehmen in diesem Bereich akquiriert, um den Automobilherstellern ein komplettes System zu bieten.
Sezzeba sagte, dass das Unternehmen glaubt, dass die Zukunft den elektrischen und Wasserstoff-Brennstoffzellenhybridfahrzeugen gehört, und dass das System dem aktuellen Plug-in-Hybridsystem sehr ähnlich ist, das heißt, vor dem Start des Verbrennungsmotors ist das Fahrzeug pure Kraft Nach einer bestimmten Strecke fährt nur das Wasserstoff-Brennstoffzellensystem weiter.
"Wir sind in einer subversiven Phase", sagte er. "In den nächsten fünf bis zehn Jahren wird sich die Branche stärker verändern als in den letzten 50 Jahren."
Am selben Tag im Dezember kündigte das französische Unternehmen die Übernahme von zwei Unternehmen, Swisshydrogen SA und Optimum CPV in Belgien, als Brennstoffzellensysteme an, um die Gesamtbeständigkeit gegenüber Kunststoff-Brennstoffzellensystemen zu verbessern.
Zur gleichen Zeit sagte er, dass sie den reinen Elektrofahrzeugmarkt vermeiden.
"Der reine Elektroautomarkt ist zu groß", sagte er. "In dem können wir immer ein unbedeutender Teilnehmer sein."
Im Gegenteil, Full Plastics hofft, der größte Fisch auf dem Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen zu werden, wobei Kunststoffe eine wichtige Rolle spielen werden.
»Wenn Sie aufhören, wird es in fünf Jahren fallen«, sagte Cornet.