· A tecnologia híbrida de plástico / metal dá certo ao desenvolvimento
· Novo sistema de estabilidade térmica cria PA 66 termicamente estável
· Aplicação de compósitos Tepex reforçados com fibras contínuas cada vez mais comuns
14 de março de 2018, Xangai - A empresa especial de produtos químicos Lanxess estreou na "VDI Vehicle Plastics" em Mannheim, com foco em "Reformular o futuro dos termoplásticos de alta tecnologia". "Automático de condução, automotivo As futuras formas de electrificação de transmissão e novos conceitos de logística são fatores importantes para o desenvolvimento de poliamidas LANXESS, poliésteres e materiais termoplásticos. "Dr. Martin Wanders, Diretor de Desenvolvimento de Aplicações Globais, LANXESS Performance Materials, explica:" Nós As atividades atuais de pesquisa e desenvolvimento se concentram em materiais e tecnologias para construção leve, bem como poliamidas para retardadores de chama e poliésteres dissipadores de calor para componentes elétricos e eletrônicos com tensão térmica. Outra área chave é a alta estabilidade térmica do poli. Amide.
Perfil oco em vez de chapa metálica
O novo "Hybrid Profile Hybrid Technology" é um destaque da LANXESS. Este novo processo e tecnologia de design leve é o desenvolvimento da tecnologia clássica de mistura de plástico / metal na produção em grande escala de carros. (Poliamida) utiliza uma combinação de seções de metal oco com uma seção transversal redonda ou quadrada em vez de chapa metálica. "As seções ocos são relativamente estáveis e podem aumentar significativamente a rigidez e a força torcional da peça híbrida. Existem grandes aplicações potenciais para os componentes estruturais, como as vigas transversais. Se as técnicas de mistura tradicionais forem usadas, a elasticidade desses componentes não é suficiente ". Wanders disse. Como as tradicionais tecnologias de mistura de plástico / metal, este novo processo desenvolvido pela LANXESS facilita a moldagem por injeção. Implementação comercial. O investimento exigido em máquinas e ferramentas é muito baixo, e o tempo de ciclo é tão curto quanto a moldagem por injeção padrão. A LANXESS irá demonstrar na Conferência VDI para apresentar as vantagens da nova tecnologia de design leve.
PA 66 estabilidade térmica até 230 ° C
A estabilidade térmica XTS2 (estabilidade de temperatura extrema) é outro tema quente da LANXESS. A tecnologia aumenta a estabilidade térmica de PA 66 a 230 ° C. Wanders disse: "Mesmo a 230 ° C, temperatura constante, maquinaria importante O desempenho - como o módulo de tração, o esforço de fratura ou a resistência ao impacto também pode ser mantido em um nível alto. "Ao contrário de muitas outras soluções de estabilização térmica, o novo sistema não exibe um espaço de estabilidade térmica entre 160 ° C e 230 ° C. O material XTS2 destina-se principalmente a veículos que utilizam motores de combustão interna de alta eficiência. O primeiro produto no portfólio de produtos XTS2 é um PA preenchido com materiais reforçados com fibra de vidro de 35%. 6. O material será vendido sob o nome Durethan AKV35XTS2, ideal para refrigeração integrada A produção de colectores de admissão e outros componentes. Atualmente em desenvolvimento incluem outra PA 66 reforçada com fibra de vidro 30% e PA 66 aprimorada, que pode ser usada para dutos de ar e outros sopros de ar no compartimento do motor.
Material composto com propriedades de blindagem eletromagnética
Os materiais termoplásticos reforçados com fibra contínua da linha da marca Tepex são outro tema de interesse para a LANXESS. Esses materiais são cada vez mais importantes para os modelos de veículos leves e são cada vez mais utilizados na produção de volume - por exemplo, componentes de montagem frontal e pára-choques. Vigas, pedais de freio, sistemas de carregamento completo e reforços de tanques de combustível. Henrik Plaggenborg, Diretor de Marketing e Desenvolvimento Comercial de Tecnologia Aplicada no Tepex Automotive Group, explicou: "Nós também vimos que esses materiais estão no auge do veículo de proteção do veículo e carros auto-dirigidos. Os assentos integrados de várias posições têm um enorme potencial de aplicação. A LANXESS atualmente está desenvolvendo composições com propriedades de blindagem eletromagnética que são particularmente adequadas para partes de sistemas de acionamento de veículos elétricos.
Foco na mobilidade elétrica
O novo modo de viagem traz uma ampla gama de aplicações potenciais para termoplásticos. A LANXESS acredita que seus plásticos de alta tecnologia são usados em sistemas de carregamento de baterias e suportes de bateria, sensores e caixas de motor e infra-estrutura de veículos elétricos (como estações de carregamento público). Várias perspectivas de aplicação. Dr. Anika van Aaken, Gerente de Novo Projeto Móvel, Unidade de Negócios de Materiais de Alto Desempenho, disse: "Os poliésteres e as poliamidas proporcionam o melhor desempenho para a produção de conectores e componentes para unidades de exibição e unidades de controle para veículos autônomos. Além disso, LANXESS Um suporte de veículo elétrico de tamanho médio, feito de PA 6 retardador de chama, também estará em exibição para destacar o tema da mobilidade elétrica. Além disso, um conector composto de 45% de PA 6 fluido e isento de fibra de vidro também será exibido. Shell.