・プラスチック/金属ハイブリッド技術が開発を歓迎
・新しい熱安定性システムが熱安定性PA 66を創出
・連続繊維強化Tepex複合材料の適用がますます一般化
2018年3月14日、上海 - マンハイムで開催された「車のエンジニアリングプラスチック」VDI総会における特殊化学会社ランクセスデビュー、」旅行の将来を再形成ハイテク熱可塑性 『』自動運転車に焦点を当てました。将来のパワートレイン電化、新たな物流概念が重要な駆動力ランクセスのポリアミド、ポリエステル及び熱可塑性複合材料の開発しているの形で進行。我々「博士は、ランクセスの高性能グローバルアプリケーション開発ディレクターマーティン・ワンダース材料部門は、その説明」現在の研究活動は、軽量構造材料および技術に焦点を当て、ならびにポリアミド、ポリエステルは、電気および電子部品の難燃性熱熱応力のために使用される。フォーカスの別の領域は、ポリの高い熱安定性でありますアミド。
板金の代わりに中空プロファイル
新しい「中空部のハイブリッド技術は、」この新しいプロセス技術と軽量設計は、プラスチック/金属ハイブリッド技術の古典的な自動車の大量生産がさらに開発されている。ランクセス指向の会議にハイライトを持っている。そして、PA 6 （ポリアミド）射出成形は、シートメタルの代わりに円形または正方形の断面を有する中空金属セクションの組み合わせを使用する。中空セクションは比較的安定しており、ハイブリッド部品のねじり剛性および強度を著しく高めることができる。これらの弾性部材の十分でない従来の混合技術を使用している場合、クロスビームと部材の他の構造の態様は、大きな可能性を有する。「ランクセスによって開発された新たなプロセスによって製造され、射出成形を容易にするために、従来のプラスチック/金属ハイブリッド技術とは異なり、前記さまよいます事業実施。投資に必要な機械やツールが非常に低く、短いなどの標準的な射出成形サイクル時間。ランクセスは、新しい軽量設計技術の利点を紹介するVDI会議で実証されます。
PA 66 230℃までの熱安定性
XTS2熱安定（安定した温度の極端な）別の話題LANXESS技術である°Cワンダースが発現230にPA 66の熱安定性を改善するであろう：「でも、このような一定温度230℃で、機械的な重要特性 - 引張弾性率、破断応力や衝撃強度がハイレベル「熱安定性、多くの他のプログラムとは異なりに維持することができ、新しいシステムは、熱的に安定な隙間がCと230℃〜160℃の間で発生しません主に高効率で車両の内燃機関に使用される。XTS2材料。XTS2ポートフォリオ最初の製品は35％のガラス繊維充填材はDurethanが販売名をAKV35XTS2うPA 6が補強され、コールドとの統合のために非常に適しています生産部材のインテークマニホールド等は、現在のエンジン室空気ダクトなど吹き付け中空部に使用することができるPA 66、PA 66補強および強化30％のガラス繊維を含む他の製品、によって開発されています。
電磁シールド特性を有する複合材料
例えば、フロントバンパと取付部材 - 連続繊維のTepexブランドシリーズは、熱可塑性複合材料は、ランクセスは、別の話題をもたらし、これらの材料の設計は、ますます大量生産に使用される光車両にとってますます重要である強化しました技術マーケティングおよびビジネス開発ディレクターのビーム、ブレーキペダル、全負荷ローディングシステムとタンク援軍ヘンリクPlaggenborg Tepexアプリケーション、自動車グループは、説明する：「我々はまた、これらの車両は、自律走行車とシャーシの高さの電池材料の生産を保護することができることを見ます統合された、多位置シートの側面は大きな可能性を有する。ランクセスは、現在、特に電気自動車駆動系コンポーネントに、電磁波シールド特性を有する複合材料を開発しています。
電気モビリティに焦点を当てる
熱可塑性樹脂に旅行するための新しい方法は、潜在的なアプリケーションの広い範囲をもたらします。そのシステムは、（例えば、公共充電ステーションとして）フィールドシステムと電池ホルダー、センサ、モータハウジングと電気自動車のインフラストラクチャを充電バッテリーを有するLANXESSハイテクプラスチック。幅広いアプリケーション見通し博士アニカ・ヴァンAaken機能材料事業部新しいモバイルプログラムマネージャ：「ポリエステル及びポリアミドの製造及びコネクタ部材自動運転車両と、表示制御部は、さらにランクセスを最適な性能を提供します。さらにまた、強化45％のガラス繊維によって発揮される電気走行テーマを強調PA 6からなる中間電気自動車ホルダーから難燃剤を示すであろう、PA 6は、ハロゲンを含まない流動可能コネクタで構成されていますシェル。