· La tecnologia ibrida plastica / metallo accoglie lo sviluppo
· Il nuovo sistema di stabilità termica crea PA 66 termicamente stabile
· Applicazione di compositi Tepex rinforzati con fibre continue sempre più comuni
14 marzo 2018, Shanghai - società di specialità chimiche LANXESS debutto nel 'ingegneria delle materie plastiche auto' VDI Assemblea Generale tenutasi a Mannheim, concentrandosi su' termoplastico ad alta tecnologia rimodellare il futuro dei viaggi '' macchina di guida automatica. viaggio in forma di futuri elettrificazione powertrain e nuovi concetti di logistica sono importanti poliammidi forza motrice LANXESS, poliesteri e sviluppo di materiali compositi termoplastici. 'Dr. LANXESS ad alte prestazioni regista lo sviluppo di applicazioni globale Martin Wanders materiali Divisione ha spiegato che,' noi attuali attività di ricerca si concentrano su materiali leggeri e tecniche, nonché poliammide e poliestere è preposto ad una sollecitazione termica di calore ignifugo di componenti elettrici ed elettronici. un'altra area di messa a fuoco è elevata stabilità termica di poli Amide. "
Profilo cavo anziché lamiera
Il nuovo 'sezioni cave tecnologia ibrida' è portato LANXESS orientato conferenza un punto culminante. Questa nuova tecnologia di processo e il design leggero è la produzione di massa di automobili classico della tecnologia ibrida di plastica / metallo è ulteriormente sviluppata. E PA 6 (poliammide) è uno stampaggio ad iniezione utilizzato in combinazione con un rotondo o quadrato trasversale profilato metallico cavo, piuttosto che una lamiera metallica. 'stabili dimensioni profilato cavo, migliora notevolmente la rigidezza torsionale e resistenza degli elementi di miscelazione. questo materiale traverse e altri aspetti strutturali dei componenti hanno un grande potenziale, se utilizzando tecniche di miscelazione convenzionali, non abbastanza di questi elementi elastici. 'Wanders detta differenza delle tecnologie plastica / metallo ibridi convenzionali, per facilitare lo stampaggio ad iniezione prodotto da nuovo processo sviluppato da LANXESS implementazione di business. le macchine e gli strumenti necessari per gli investimenti è molto bassa, e tempi di ciclo di stampaggio ad iniezione standard più breve. Lanxess sarà dimostrato in occasione della conferenza VDI per introdurre i vantaggi della nuova tecnologia design leggero.
Stabilità termica PA 66 fino a 230 ° C
XTS2 stabile al calore (temperature estreme stabili) è un'altra tecnologia argomento LANXESS caldo migliora la stabilità termica del PA 66 a 230 ° C Wanders espresso: "Anche in tale temperatura costante di 230 ° C, importante meccanico proprietà - come modulo elastico, carico a rottura o resistenza all'impatto può essere mantenuta ad un livello elevato 'termostabile differenza di molti altri programmi, il nuovo sistema non gap termicamente stabile avviene tra 160 ° C e 230 ° C. . materiali XTS2 utilizzati principalmente per motori a combustione interna di veicoli ad alta efficienza. XTS2 portafoglio primo prodotto è una fibra di vetro al 35% rinforzata PA 6. il materiale di riempimento sarà nome AKV35XTS2 Durethan venduto, è molto adatto per l'integrazione con freddo La produzione di collettori di aspirazione e di altri componenti Attualmente è in fase di sviluppo un altro PA 66 rinforzato con fibra di vetro al 30% e PA 66 potenziato, che può essere utilizzato per condotti d'aria e altri soffi d'aria nella sala macchine.
Materiale composito con proprietà di schermatura elettromagnetica
Tepex marca serie di fibra continua rinforzato compositi termoplastici sono LANXESS porta un altro tema caldo questi materiali motivo è sempre più importante per i veicoli leggeri, sempre più utilizzati nella produzione di massa - per esempio, il paraurti anteriore e l'elemento di montaggio il fascio, pedale del freno, il sistema di caricamento carico pieno e serbatoio rinforzi Henrik Plaggenborg Tepex applicazione del marketing della tecnologia e direttore business development, automotive Group, spiega: 'vediamo anche che questi veicoli possono proteggere la produzione di materiali batteria di veicoli autonomi e altezza del telaio I sedili integrati a più posizioni hanno un potenziale enorme per l'applicazione. LANXESS sta attualmente sviluppando materiali compositi con proprietà di schermatura elettromagnetica particolarmente adatte per parti di sistemi di azionamento di veicoli elettrici.
Concentrarsi sulla mobilità elettrica
Nuovo modo di viaggiare per termoplastici porta una vasta gamma di applicazioni potenziali. LANXESS plastiche ad alta tecnologia che il suo sistema contiene una batteria infrastruttura veicolo elettrico del sistema e porta-batteria, sensori e alloggiamenti motore ed il carico (ad esempio stazioni di ricarica pubbliche) Campo . prospettive ampia applicazione Dr. Anika van Aaken unit Performance Materials nuovo gestore del programma cellulare: 'produzione di poliestere e poliammide e l'elemento connettore veicolo guidato automaticamente ed un'unità di controllo di visualizzazione per fornire prestazioni ottimali in aggiunta, LANXESS. esporrà anche un ritardante di fiamma dal supporto per auto elettrica intermedio in PA 6, evidenziando il tema di corsa elettrico sarà anche esposto da una fibra di vetro 45% rinforzato, PA 6 è realizzato del connettore scorrevole senza alogeni shell.