· Kunststoff / Metall-Hybrid-Technologie begrüßt die Entwicklung
· Neues thermisches Stabilitätssystem schafft thermisch stabiles PA 66
· Immer häufiger werden endlosfaserverstärkte Tepex-Composites eingesetzt
14. März 2018, Shanghai - Der Spezialchemie-Konzern LANXESS Debüt in ‚Auto technischen Kunststoffen‘ VDI-Generalversammlung in Mannheim statt, auf‘High-Tech-Thermoplast die Zukunft des Reisens Umformung‚Fokussierung‘automatisch fahrenden Auto. Reisen in Form von zukünftigen Elektrifizierung des Antriebs und neue Logistikkonzepte wichtige Antriebskraft LANXESS Polyamide, Polyester und Entwicklung von thermoplastischen Verbundwerkstoffen sind. ‚Dr. LANXESS High-Performance-Direktor globale Anwendungsentwicklung Martin Wanders Materialien Abteilung erklärt, dass‘ wir Die aktuellen Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten konzentrieren sich auf Werkstoffe und Technologien für den Leichtbau, Polyamide für wärmeableitende Flammschutzmittel und Polyester für thermisch beanspruchte elektrische und elektronische Bauteile sowie auf die hohe thermische Stabilität von Poly Amide.
Hohlprofil statt Blech
Die neue "Hybrid Profile Hybrid Technology" ist ein Highlight von LANXESS: Diese neue Prozess- und Leichtbau-Technologie ist die Weiterentwicklung der klassischen Kunststoff-Metall-Mischtechnik in der Großserienfertigung von Automobilen. (Polyamid) ist ein Spritzgießverfahren in Verbindung mit einem runden oder quadratischem Querschnitt Metallhohlprofil verwendet wird, eher als ein Metallblech. ‚stabile Hohlprofilabmessungen deutlich die Torsionssteifigkeit und die Festigkeit der Mischelemente verbessert. Dieses Material Querbalken und andere strukturellen Aspekte der Mitglieder haben ein großes Potential, wenn herkömmliche Mischtechniken, nicht genug, um diese elastischen Elemente ‚. im Gegensatz zu herkömmlichen Kunststoff / Metall-Hybridtechnologien die Wanders, das Spritzgießverfahren nach dem neuen Verfahren von LANXESS entwickelt hergestellt zu erleichtern Kommerzielle Umsetzung Die erforderlichen Investitionen in Maschinen und Werkzeuge sind sehr gering, die Zykluszeit ist so kurz wie beim Standardspritzguss LANXESS wird auf der VDI-Konferenz zeigen, welche Vorteile die neue Leichtbautechnologie bietet.
PA 66 thermische Stabilität bis 230 ° C
XTS2 thermische Stabilität (extreme Temperaturstabilität) ist ein weiteres heißes Thema für LANXESS: Die Technologie erhöht die thermische Stabilität von PA 66 auf 230 ° C. Wanders sagte: 'Auch bei 230 ° C solch konstanter Temperatur wichtige Maschinen Die Leistung - wie Zugmodul, Bruchspannung oder Schlagzähigkeit - kann ebenfalls auf hohem Niveau gehalten werden. "Im Gegensatz zu vielen anderen thermischen Stabilisierungslösungen weist das neue System keine thermische Stabilitätslücke zwischen 160 ° C und 230 ° C auf. . XTS2 verwendete Materialien vor allem für Fahrzeugverbrennungsmotoren mit hohem Wirkungsgrad. XTS2 Portfolio erstes Produkt ist ein 35% Glasfaser PA wird AKV35XTS2 Namen Durethan verkauft, verstärktes 6. das Füllmaterial für die Integration mit kaltem sehr geeignet Die Produktion von Ansaugkrümmern und anderen Komponenten, die derzeit entwickelt werden, umfasst weitere 30% glasfaserverstärkte PA 66 und verbesserte PA 66, die für Luftkanäle im Motorraum und andere Hohlblasformteile verwendet werden können.
Verbundmaterial mit elektromagnetischen Abschirmeigenschaften
Tepex Marke Reihe von endlosfaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffe sind die LANXESS ein weiteres heißes Thema bringen diese Materialien Design wird immer wichtiger für leichte Fahrzeuge, zunehmend in der Massenproduktion eingesetzt - zum Beispiel der vordere Stoßstange und das Befestigungselement der Strahl, Bremspedal, Volllast Ladesystem und Tank Verstärkungen Henrik Plaggenborg Tepex Anwendung von Technologie-Marketing und Business Development Director, Automotive Group, erklärt: ‚wir sehen auch, dass diese Fahrzeuge die Batteriematerialien Herstellung von autonomen Fahrzeugen und Chassishöhe schützen können Integrierte, mehrfach positionierbare Sitze haben ein enormes Einsatzpotenzial: LANXESS entwickelt derzeit Composites mit elektromagnetischer Abschirmung, die sich besonders für Teile von Antriebssystemen in Elektrofahrzeugen eignen.
Fokus auf Elektromobilität
Neue Weise zu Thermoplasten zu reisen, bringt eine breite Palette von möglichen Anwendungen. LANXESS Hightech-Kunststoffe, die sein System ein Batterieladesystem und dem Batteriehalter, Sensoren und Motorgehäuse und Elektrofahrzeug-Infrastruktur (wie öffentliche Ladestationen) Feld hat Große Anwendungsaussichten: Dr. Anika van Aaken, neue mobile Projektleiterin der Business Unit Performance Materials, sagte: "Polyester und Polyamide bieten optimale Leistung für die Herstellung von Steckverbindern und Komponenten für Anzeige- und Bedieneinheiten für autonome Fahrzeuge. Darüber hinaus LANXESS wird auch ein Flammschutzmittel aus der Zwischenelektroauto Halter aus PA 6, Hervorhebung das elektrischen Fahr Thema aufweisen wird auch verstärkt durch ein 45% Glasfaser gezeigt werden, PA 6 ist aus halogenfreien fließfähigen Konnektor Schale.