3月11日、世界初の量産型電気自動車メーカーの3Dプリント3Dプリント材料会社XEV共同Polymaker、公に上海LSEV 3D印刷文化博物館での新エネルギー車の3Dボリューム印刷の生産を表示します。3Dボディに基づいてLSEV電気自動車のXEV Polymaker3D印刷材料を使用して製造された印刷技術は、新しいエネルギー電気自動車を生産するための添加物製造技術の開発を先駆けて進めてきました。
過去最大規模のEUの研究プロジェクトでは - 「ホライズン2020」電動アシスト自転車プロジェクトの入札、XEV電気自動車はアウディ、ルノー、フィアットや他の伝統的な自動巨人を倒す、移動度を向上混雑を軽減し、改善するためにXEV電気自動車を際立っています。セキュリティ卓越したパフォーマンス、および運動エネルギー完全に節約輸送に資源を純粋な電気を生成するために3Dプリント技術の使用。3D印刷の新エネルギー電気自動車会社XEVが全て「+インターネット業界4.0+スマート電気自動車」ですエコスマート電気自動車の設計と製造会社。これは、カスタマイズされたインテリジェント生産のセットを確立するための3D印刷技術の周りの自動車製造会社のインターネット思考を持つ会社で、新しいユーザーエクスペリエンスと顧客価値、我々は同時に、完全な生態系の車を作成することにコミットしていますXEV電気自動車は、出生前の一括購入注文の量を得ることはありません。製造業のための完全な3Dプリント・ソリューションを提供し、その数は同じくらい7000です。
これはまた、より多くの世界の巨大Nemak自動車部品会社は、本体の材質面での投資と協力したいと連携するイタリアの国立郵便とBNPパリバ・グループのアルバルのレンタカー会社につながった、XEVとPolymakerは、戦略的パートナーシップを締結しましたそして、PLA、ナイロン、などのエンジニアリングプラスチックのカスタム3Dプリントの様々な開発を含むPolymakerのXEVとの完全な協力プロジェクトとして、TPU素材ソリューションを含む高度な3D印刷材料、各種のカスタム開発、数百倍プロセスの処方実験と材料テスト、表面処理の問題を解決するための協力、次世代の高速3D印刷ソリューションの共同開発により効率をさらに高め、コストを削減従来の自動車製造方法と比較して、3Dプリントカーは「パーソナルカスタマイズ」を達成しました。消費者はデザインプロセスに参加し、新しいデザインフローを作成することができます。小さな色のテクスチャからスタイリングエフェクトまで、XEVの交換可能なモジュラーコンポーネントを使用して完全にパーソナライズされた車をカスタマイズできます。それ以来、車はもはや風邪の道具ではなく、ユーザーのための良いパートナーです。 3D印刷技術は、従来の製造では達成できない車のカスタマイズを可能にし、生産コストを大幅に削減し、ゼロコストの自動アップグレードなどのコアバリューを実現します。使用率：伝統的な自動車製造技術は、主に約2000個のボディパーツと24〜42ヶ月の反復サイクルを用いてスタンピングと溶接を行っており、3D印刷されたXEV電気自動車は約40〜60のボディパーツを有しています。 - 12月。
生成する3Dプリント技術を使用しているため、XEV電気自動車は、従来の自動車メーカーは、形状や車両の機能は、ユーザーのニーズに応じてカスタマイズすることができ、必要死ぬことはない、と追加費用が発生しません、真のオンデマンドのカスタマイズが。これは、世界初の車室内と日産を生成するために、外部使用の3D印刷技術の量。小柄XEVLSEV純粋な電気自動車の車体、ダイナミックな前衛的な外観、認知度の高い設計されたボディサイド「C」タイプ。3D印刷文化博物館でshowサイト、XEVとPolymakerも視聴者にテストドライブ、良好な応答を提供し、テストドライブを賞賛。XEV + Polymakerは一緒に、3Dは、純粋な電気自動車の大量生産を印刷作成Zengcai製造を表示するために、インテリジェントな製造は、重要な製造方法となっています3D印刷技術は、カスタマイズされた生産を実現し、消費者に最良の経験をもたらし、多様な消費者の要求を真に満たすことができます。マクロレベルでは、3D印刷技術は製造コストとリソースを削減します。高い稼働率はより効率的な製造方法であり、その人気が高まっています。