 En la era de Internet, no comprar autos usados en Internet, es vergonzoso decir que se mantiene al ritmo de la tendencia. Sin embargo, los autos que compra en estas plataformas de comercio electrónico de autos usados son en realidad 'fuentes de automóviles 100% personales'. Comprarlo derecho? Recientemente, un concesionario de automóviles que ha estado involucrado en la compra y venta de automóviles de segunda mano en Xi'an ha informado a NBD (micro-señal: NBD-AUTO), 'Plataforma de comercio electrónico para automóviles usados que incluye semillas, automóviles para todos, supuestas fuentes de automóviles personales, De hecho, algunos provienen de concesionarios de autos usados en mercados de autos usados. "Ellos (la plataforma de comercio electrónico de automóviles de segunda mano) vendrán regularmente a nosotros para recoger autos y servir como fuente de un vehículo personal". Un concesionario de coches de segunda mano de Ningbo también indicó al auto de NBD. NBD Automobile entiende que en la actualidad, la plataforma de comercio electrónico de automóviles de segunda mano tiene principalmente los siguientes modos operativos: modelo C2C representado por autos usados y autos Renju de semillas de melón; modelo B2B representado por excelentes lanzamientos de cartas y golpes de automóviles; Modelo de carta B2C representado por autos usados. Entre ellos, gritar "No intermediarios hacen la diferencia", "fuentes de automóviles 100% personales", "ventas personales a particulares", "fuentes de automóviles personales reales" y otros lemas se utilizan principalmente en el modelo C2C de automóviles y automóviles usados con semillas de melón. ¿Cuál es el funcionamiento real de la empresa? Los vendedores reemplazan a 'vendedores individuales' El 10 de marzo, los autos de NBD llegaron a Huaxiang, el antiguo mercado de vehículos automotores en Beijing, para descubrir los problemas mencionados.  Muchos autos en el sitio web del auto usado Guazai son nuestros aquí. "Un concesionario de autos en el mercado de autos usados de Huacao reveló al auto de NBD, 'La plataforma primero carga las imágenes de nuestro auto al sitio web, si alguien llega al automóvil, Hagamos de cuenta que actuamos como vendedores individuales hasta que se complete la transacción. Ellos (guagoza used cars) ganan honorarios de servicio. NBD Motors descubrió que la tarifa de servicio para autos usados de semillas de melón se divide en dos tipos: uno es el 4% del precio del automóvil y el otro es el 3% del precio del automóvil. Tome un Toyota Highlander 2.7L two-drive 2009 7 Para los modelos de lujo, por ejemplo, el propietario ofreció 133.100 yuanes y la tarifa del servicio fue del 4% del precio del vehículo, que es de 5.324 yuanes.  "También vendemos automóviles en sus plataformas. Los clientes vendrán aquí para comerciar cuando vean el automóvil". Otro concesionario de autos en el mercado de autos usados de Huacao dijo que los vehículos están en manos de particulares o concesionarios de autos, transacciones de automóviles usados. El costo real de la plataforma no se paga, y la comisión de agencia se gana cuando se completa la transacción. De hecho, no es solo el problema de los autos usados, los autos NBD aprendidos de un número de concesionarios de autos usados en el mercado de Huaxiang, que cambiar el kilometraje y hacer trampas en los depósitos también es común. La persona a cargo de una plataforma de comercio electrónico para automóviles usados una vez reveló al auto de NBD que la plataforma de comercio de autos usados ha cambiado su kilometraje y que el automóvil se ha convertido en un secreto a voces en la industria. 'Industria de coches usados se enfrenta a la integridad, profesionalismo, credibilidad, métricas y otras cuestiones, son la plataforma de negocio de automóviles de segunda mano a la cara. Si estos problemas no se resuelven, se va a destruir toda la industria de automóviles usados para construir una reputación. 'Un experto en la industria del automóvil usado expresó una vez al auto de NBD. ¿El modelo C2C realmente existe? 'No hay ganado para hacer la diferencia' 'No hay intermediarios hacen la diferencia' ...... Estos anuncios reflejan la plataforma modelo insignia negocio de automóviles usados de C2C quieren subvertir la industria tradicional, la ambición desintermediación, pero realmente existen este modelo? 'Modo de C2C tiene una lógica muy compleja, si se trata de la casación de transacción, o costes de entrada (publicidad, humanos) punto de vista, están fuera de la proporción, este modelo es de hecho una proposición falsa, es un modo ineficiente.' La persona a cargo de la plataforma de comercio electrónico de automóviles de segunda mano antes mencionada declaró a NBD que el C2C real actualmente solo está presente en el pequeño mercado de pulgas. Al mismo tiempo, V llantas patrocinan Li también dijo que la construcción, el modelo C2C para el mercado chino es demasiado profesional, actualmente la plataforma de comercio de coches de segunda mano para el comercio electrónico es principalmente B2B o modelo B2C, muchas modo de C2C de la plataforma de comercio electrónico es hacer la diferencia y Tasa de servicio. Desde una perspectiva global, el proveedor de coches de segunda mano eléctrica modo de C2C 'originador' - de segunda mano empresa comercial coche Beepi estadounidense desaparecida incluso en los EE.UU., el mercado de automóviles de segunda mano es relativamente maduro, el desarrollo Beepi todavía encuentra resistencia en nuestro país en la actualidad se usa coche. C2C grandes proveedores de electricidad 'quemar' en el fondo, similar a la futura dirección de la empresa también debe ser la observación de seguimiento. Sin embargo, en la actualidad, la financiación de automóviles proveedores de electricidad utilizada estaba aún caliente. Recientemente, la compañía matriz de semillas de automóviles usados lote de autos anunció la finalización de C ronda de financiación de $ 818 millones. Antes de esto, todos los automóviles, camiones y otros grandes proveedores de búsqueda también electricidad utilizada coche han anunciado una noticia financiación. en noviembre pasado, una búsqueda de coche grande anunció una ronda de exploración $ 335 millones en la financiación, y una excelente carta y todos los coches son la financiación acumulada de $ 960 millones $ 460 millones.
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