 'Internet' epoca, non comprare una macchina usata online, sono in imbarazzo a dire che essi seguono da vicino la tendenza, ma siete sulla piattaforma di business auto usate per comprare la macchina, in realtà è 100% Fonte veicolo personale '' veramente personale acquisto diretto 'vero? Recentemente, un tempo impegnata nella vendita di auto di seconda mano in Xi'an concessionario auto ad auto NBD: riflettere (Micro Signal NBD-AUTO), 'comprese le sementi, tutte le auto, tra cui la piattaforma di business auto usate, la presunta fonte di auto personale, infatti, parte degli operatori di macchina usati da tutto il mercato automobilistico seconda mano. ' 'Loro (seconda mano piattaforma di business auto) verrà regolarmente qui per ritirare la macchina, gli atti di auto come una fonte personale.' Ningbo, una di seconda mano i commercianti di auto anche detto auto NBD. NBD Automobile capisce che attualmente, la piattaforma di e-commerce di auto di seconda mano ha principalmente le seguenti modalità operative: modello C2C rappresentato da auto usate e auto Renren di semi di melone, modello B2B rappresentato da eccellenti sparatorie e car easy shot; Modello di lettera B2C rappresentato da auto usate. Tra questi, gridare "nessun intermediario fa la differenza", "fonti di auto personali al 100%", "persone vendute a privati", "autentiche fonti di auto personali" e altri slogan sono utilizzati principalmente nel modello C2C di semi usati e auto usate. Qual è l'effettivo funzionamento dell'azienda? I venditori sostituiscono i "singoli venditori" Il 10 marzo, le auto della NBD sono arrivate a Huaxiang, il vecchio mercato commerciale di veicoli a motore a Pechino, per scoprire i problemi di cui sopra.  Molte auto sul sito web della macchina usata da Guazai sono nostre qui. "Un concessionario di auto nel mercato delle auto usate di Huacao ha comunicato alla NBD che la" piattaforma "ha caricato le immagini delle auto sul sito. Facciamo finta di agire come singoli venditori, fino a quando la transazione non sarà completata, loro (guava auto usata) guadagneranno commissioni di servizio. NBD Motors ha appreso che il costo del servizio per le auto usate di semi di melone è diviso in due tipi: uno è il 4% del prezzo dell'auto e l'altro è il 3% del prezzo dell'auto. Per i modelli di lusso, ad esempio, il proprietario ha offerto 133.100 yuan e il costo del servizio è stato del 4% del prezzo del veicolo, che è 5.324 yuan.  "Vendiamo anche auto sulle loro piattaforme, i clienti verranno qui per fare trading quando vedranno l'auto." Un altro concessionario di auto utilizzato a Huacao ha affermato che i veicoli sono nelle mani di singoli o concessionari di automobili, transazioni di auto usate Il costo effettivo della piattaforma non viene pagato e la commissione di agenzia viene guadagnata quando la transazione è completata. In realtà, non è solo il problema delle auto usate, le auto NBD apprese da un certo numero di concessionari di auto usate nel mercato Huaxiang che cambiano i chilometri e fanno cose sul deposito sono comuni. Il responsabile di una piattaforma di e-commerce di auto usate, una volta ha rivelato all'automobile NBD che la piattaforma di trading di auto usate ha cambiato il suo chilometraggio e che la macchina incidente è diventata un segreto aperto nel settore. 'Industria automobilistica sta affrontando usata integrità, professionalità, credibilità, metriche e altri problemi, sono di seconda mano piattaforma di business auto a faccia. Se questi problemi non vengono risolti, distruggerà l'intero settore auto usata per costruire una reputazione. 'Un esperto di industria automobilistica usata una volta espresse sull'auto NBD. Il modello C2C esiste davvero? 'Non ci sono bestiame a fare la differenza' 'Non ci sono intermediari fanno la differenza' ...... Queste pubblicità riflettono la piattaforma di business dell'auto modello di punta usato di C2C vogliono sovvertire l'industria tradizionale, disintermediazione ambizione, ma questo modello esistono davvero? 'Modalità C2C ha una logica molto complessa, se è dall'abbinamento transazione, o costi di ingresso (pubblicità, umani) punto di vista, sono sproporzionate, questo modello è di fatto una proposizione falsa, è un modo inefficiente.' la seconda mano leader di piattaforma di business macchina sopra citato ha detto NBD automobilistico, vero e proprio C2C attualmente esiste solo in un piccolo volume di trading mercato delle pulci. Allo stesso tempo, V cerchi sponsor Li ha anche detto la costruzione, il modello C2C per il mercato cinese è troppo professionale, attualmente piattaforma di macchina di trading di seconda mano per il commercio elettronico è principalmente B2B o modello B2C, molti modalità C2C della piattaforma di commercio elettronico è quello di fare la differenza e tassa di servizio. Da una prospettiva globale, fornitore di auto di seconda mano di energia elettrica in modalità C2C 'originator' - auto società commerciale di seconda mano Beepi US defunta anche negli Stati Uniti, il mercato delle auto di seconda mano è relativamente maturo, sviluppo Beepi soddisfa ancora la resistenza nel nostro paese attualmente usato auto. Sotto lo sfondo del "denaro in fiamme" dell'ecommerce C2C, la direzione di sviluppo futura di società simili è ancora soggetta a osservazioni di follow-up. Tuttavia, attualmente, i fornitori di energia elettrica utilizzata finanziamento auto era ancora caldo. Di recente, la società madre di semi usato auto auto molto ha annunciato il completamento di C round di finanziamento di $ 818 milioni di dollari. Prima di questo, tutte le auto, camion e altri grandi provider di ricerca anche energia elettrica utilizzata auto hanno annunciato una notizia finanziamento. lo scorso novembre, una grande ricerca di auto ha annunciato un giro e $ 335 milioni di finanziamento, ed eccellente lettera e tutte le auto sono il finanziamento complessivo di $ 960 milioni e $ 460 milioni di dollari.
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