 À l'ère d'Internet, ne pas acheter des voitures d'occasion sur Internet, c'est gênant de dire que vous suivez la tendance, mais les voitures que vous achetez sur ces plateformes de voitures d'occasion sont vraiment des «voitures personnelles 100%». Achetez-le droit? Récemment, un concessionnaire automobile qui a longtemps été impliqué dans l'achat et la vente de voitures d'occasion à Xi'an a signalé au NBD (micro-signal: NBD-AUTO): «Plateformes de commerce électronique automobile, y compris semences, voitures pour tous, En fait, certains d'entre eux proviennent de concessionnaires de voitures d'occasion sur le marché de la négociation de voitures d'occasion. «Ils (plate-forme de commerce électronique de voitures d'occasion) viendront régulièrement à nous pour recueillir des voitures et servir de source de voiture personnelle.» Un concessionnaire de voitures d'occasion Ningbo est également dit à la voiture NBD. NBD Automobile comprend qu'à l'heure actuelle, la plate-forme de commerce électronique de voitures d'occasion a principalement les modes de fonctionnement suivants: C2C modèle représenté par les voitures et les voitures d'occasion pour toutes les voitures, modèle B2B représenté par tir de lettre excellente et voiture facile; Modèle de lettre B2C représenté par les voitures d'occasion. Parmi eux, crier «pas d'intermédiaires font la différence», «100% voitures personnelles», «ventes personnelles aux particuliers», «vraies voitures personnelles» et autres slogans sont principalement utilisés dans le modèle C2C des voitures et des voitures d'occasion melon seeds. Quel est le fonctionnement réel de l'entreprise? Les vendeurs remplacent les «vendeurs individuels» Le 10 mars, les voitures NBD sont venues à Huaxiang, l'ancien marché de l'automobile à Pékin, pour découvrir les problèmes ci-dessus.  Beaucoup de voitures sur le site web de la voiture d'occasion Guazai sont à nous ici. "Un concessionnaire automobile dans le marché de la voiture d'occasion Huacao a révélé au NBD que la plate-forme a d'abord téléchargé nos photos de voiture sur le site. Faisons semblant d'agir en tant que vendeurs individuels, jusqu'à ce que la transaction soit terminée, ils (goyave utilisé voiture) pour gagner des frais de service. NBD Motors a appris que les frais de service pour les voitures d'occasion de graines de melon sont divisés en deux types: l'un est de 4% du prix de la voiture et l'autre est de 3% du prix de la voiture. Pour les modèles de luxe, par exemple, le propriétaire a offert 133 100 yuans et les frais de service ont été de 4% du prix du véhicule, qui est de 5324 yuans.  «Nous vendons également des voitures sur leurs plates-formes, les clients viennent ici pour commercer quand ils voient la voiture.» Un autre concessionnaire automobile à Huacao a déclaré que les véhicules sont entre les mains des particuliers ou des concessionnaires automobiles, les transactions de voitures d'occasion. Le coût réel de la plateforme n'est pas payé et les frais d'agence sont gagnés lorsque la transaction est terminée. En fait, ce n'est pas seulement le problème des voitures d'occasion, les voitures NBD ont appris d'un certain nombre de concessionnaires de voitures d'occasion sur le marché de Huaxiang qu'il est courant de changer le kilométrage et de faire des choses sur le dépôt. La personne responsable d'une plate-forme de commerce électronique de voitures d'occasion a révélé à la voiture NBD que la plate-forme de commerce de voitures d'occasion avait changé de kilométrage et que la voiture accidentée était devenue un secret de l'industrie. Les problèmes rencontrés par l'industrie de l'automobile d'occasion tels que l'intégrité, le professionnalisme, la crédibilité et les normes de mesure sont tous confrontés à la plate-forme de commerce électronique automobile utilisée.Si ces problèmes ne sont pas résolus, alors l'industrie automobile usagée sera bâtie avec une réputation. "Un expert de l'industrie automobile d'occasion une fois exprimé à la voiture NBD. Le modèle C2C existe-t-il vraiment? «Il n'y a pas de bétail pour faire la différence» et «Il n'y a pas d'intermédiaires pour faire la différence» ... Ces publicités reflètent l'ambition de la plateforme e-commerce automobile, qui privilégie le modèle C2C, de subvertir les traditions industrielles et démilitariser. « Mode de C2C a une logique très complexe, que ce soit de la mise en correspondance des transactions ou des coûts des intrants (publicité, homme) point de vue, sont hors de proportion, ce modèle est en fait une proposition fausse, il est un mode inefficace. » le leader de la plate-forme d'affaires de voiture occasion mentionnée ci-dessus dit NBD automobile, réelle C2C existe actuellement que dans un faible volume de transactions sur le marché aux puces. En même temps, jantes V son répondant Li a également déclaré que la construction, le modèle C2C pour le marché chinois est trop professionnel, actuellement deuxième main plateforme de trading de voiture pour le commerce électronique est principalement modèle B2B ou B2C, many C2C de la plate-forme de commerce électronique est de faire la différence et Frais de service Dans une perspective mondiale, voiture d'occasion fournisseur d'électricité en mode C2C « initiateur » - seconde main société de négoce automobile Beepi même défunte US aux États-Unis, la seconde main marché automobile est relativement mature, le développement Beepi rencontrer encore la résistance dans notre pays à l'heure actuelle voiture d'occasion. C2C grands fournisseurs d'électricité de la brûlure »en arrière-plan, similaire à l'orientation future de l'entreprise doit également être suivi d'observation. Cependant, à l'heure actuelle, l'investissement et le financement des voitures d'occasion sont encore relativement chauds: il y a quelques jours, la voiture-mère de la voiture d'occasion Guazi a annoncé l'achèvement de 818 millions de dollars de financement. ont annoncé une nouvelles de financement. Novembre dernier, une grande recherche automobile a annoncé un 335 millions $ E tour de table, et une excellente lettre et toutes les voitures sont le financement cumulatif de 960 millions $ et 460 millions $.
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