8 मार्च, CPPCC राष्ट्रीय समिति। जब संवाददाताओं ने एक बार फिर बीजिंग सम्मेलन केंद्र के लिए आया था के मार्च 3 बैठक के उद्घाटन से पिछले पांच दिनों किया गया है, पहली टीम की तुलना में आर्थिक क्षेत्र समूह की बैठक आउटडोर मीडिया रिपोर्टर में इंतजार कर आधा बैठक के समय की तुलना में कम है, लेकिन कर्मचारियों के अनुसार पता चला है कि, के बाद प्रत्येक एक टीम बैठक बुलाई थी, CPPCC राष्ट्रीय समिति, Baidu संस्थापक रॉबिन ली, लगभग सभी संवाददाताओं को घेर लिया 'फोकस वस्तुओं के अध्यक्ष और सीईओ।
रॉबिन ली ने कहा कि एक पत्रकार के सवाल का जवाब में, मानव रहित जमीन वाहन प्रौद्योगिकी असली, उत्परिवर्तन की एक प्रक्रिया नहीं है, लेकिन धीरे-धीरे शैली होना चाहिए।
ली की शुरुआत की, Baidu और मानव रहित वाहनों Jinlong बस सहकारी या बड़े पैमाने पर उत्पादन इस साल जुलाई और अगस्त में आयोजित किया जाएगा, लेकिन खुली सड़क पर यात्रा नहीं होगा, लेकिन निश्चित संलग्न दृश्य में आवेदन। अगले वर्ष, एल 3 स्तर ऑटोपिलॉट यात्री कार आधिकारिक तौर पर लॉन्च की जाएगी।
कई पत्रकारों की रोकथाम 'साक्षात्कार ली Yanhong
हालांकि, इंटरनेट कंपनियों के नेताओं के रूप में, लेकिन ली एक प्रस्ताव देश के दो हर साल और लगभग हर कार 'अलग' पर प्रस्तुत:
2016 ली विकास और सुधार चालक रहित कार से संबंधित नीतियों और नियमों, औद्योगिक विकास की उच्च भूमि जब्त तेजी लाने के लिए प्रस्तावित;
2017 में, वह यातायात भीड़ को कम करने के बुद्धिमान ट्रैफिक लाइट बनाना चाहिए का प्रस्ताव रखा।
इस वर्ष के दो राष्ट्रीय सम्मेलन, ली यानहोंग द्वारा प्रस्तुत प्रस्तावों में से एक 'स्वचालन ड्राइविंग पॉलिसी की एक नई वैश्विक ऊँचाई का प्रस्ताव, एक शक्तिशाली ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए एक प्रस्ताव तैयार करना' है, जो बारी-बारी से आत्म-ड्राइविंग कारों को बढ़ावा देने और बढ़ावा देने के उद्देश्य से है।
नक्शे के साथ: ग्रुप की बैठक ली बोल रहा है
ऐसा कहा जाता है बाद में इस वर्ष, मानव रहित मिनीबस ली उल्लेख न ड्राइविंग स्थिति का बड़े पैमाने पर उत्पादन, वहाँ कोई स्टीयरिंग व्हील को सही मायने में मानव रहित राज्य है है। कार एक विशिष्ट गोदी पर लागू होता है और बंद कर दिया पार्कों हालांकि दृश्य है, लेकिन इसमें कोई शक नहीं मानव रहित कदम के क्षेत्र में हमारे ऑटोमोटिव उत्पादों में एक महत्वपूर्ण कदम होगा।
लेकिन जाहिर है, परिवारों के लाखों लोगों में ली या चालक रहित कार का अंतिम लक्ष्य है, जो भी Baidu महत्वपूर्ण कारण घरेलू सड़क परीक्षण में सक्रिय है।
2017 के अंत तक, बीजिंग नगर परिवहन आयोग संयुक्त रूप से बीजिंग नगर सार्वजनिक सुरक्षा यातायात प्रबंधन ब्यूरो, बीजिंग आर्थिक और सूचना समिति और अन्य विभागों, तैयार की और और "बीजिंग ऑटो" बीजिंग स्वायत्त वाहन सड़क (परीक्षण) काम करने के लिए संबंधित परीक्षण त्वरित पर गाइडिंग विचार "प्रख्यापित विनियमित और वास्तविक सड़क परीक्षण में स्वायत्त वाहनों को बढ़ावा देने के एक वाहन सड़क परीक्षण प्रबंधन कार्यान्वयन विवरण (परीक्षण) "दो दस्तावेज, ड्राइविंग।
खुली सड़क परीक्षण कार नंबर प्लेट को जोड़ने तीन बुद्धिमान नेटवर्क के पहले बैच शंघाई में जारी किया गया है।
इस संबंध में जब मीडिया ने कहा कि रॉबिन ली जवाब दिया, Baidu मानव रहित वाहन के लिए एक लाइसेंस के लिए आवेदन करने की प्रक्रिया में है, इस साल की पहली छमाही में सार्वजनिक सड़क परीक्षणों को प्राप्त करने की उम्मीद है, 'कोई बड़ी समस्या का अनुमान है, जल्द ही जीत चाहिए।
ली भी रोड, अगले साल पर, L3 स्तर चालक रहित कार आधिकारिक तौर पर उपलब्ध हो जाएगा, स्वत: कार,,,, राजमार्ग पर ड्राइविंग सिर्फ उच्च गति बाहर निकलने से पहले समय में वाहन का चालक को याद दिलाने पर कब्जा करने होगा यह पता चला है इस प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग यह अब व्यापक रूप से उड्डयन के क्षेत्र में प्रोत्साहित किया जाता है।