"รูปแบบของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนควรเสริมสร้างการออกแบบระดับบนสุดและแนะนำนโยบายที่เกี่ยวข้องจากระดับประเทศเพื่อสนับสนุนและแนะนำอุตสาหกรรมไฮโดรเจนทั้งหมด" เมื่อได้รับการสัมภาษณ์จากนักข่าวจาก China Energy News เขายังชี้ให้เห็นว่าประเทศควรกำหนดตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนอย่างชัดเจนและวางแผนล่วงหน้าในรูปแบบภูมิภาคที่สำคัญรัฐบาลควรให้การสนับสนุนโดยตรงและปรับปรุงระบบการรักษาความปลอดภัยนโยบายที่เกี่ยวข้อง
เมื่อเดือนที่แล้วพลังงานนิวเคลียร์และนวัตกรรมของเซลล์เชื้อเพลิงของจีนได้รับการจัดตั้งขึ้นอย่างเป็นทางการในปักกิ่งเท่าที่ฉันรู้ว่าเป็นแหล่งพลังงานการใช้ไฮโดรเจนยังกว้างมากทำไมต้องล็อคเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงเป็นพลังงานไฮโดรเจนสากล? เทคโนโลยีหลัก?
Zou Lei: ไฮโดรเจนเป็นสีเขียวพลังงานรองที่มีประสิทธิภาพที่มีค่าความร้อนสูงขึ้นมากมายหลากหลายแหล่งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้หลายรูปแบบทั้งความร้อนที่เกิดจากการเผาไหม้กลไกการทำงานในเครื่องยนต์ความร้อน แต่ยังเป็น วัสดุที่ใช้พลังงานจะถูกใช้ในเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้าให้กับยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงและสิ่งอำนวยความสะดวกในการผลิตแบบกระจาย
เซลล์เชื้อเพลิงคือการใช้ที่สะอาดและมีประสิทธิภาพของเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเป็นปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมีในน้ำมันเชื้อเพลิงสารเคมีลักษณะ (ไฮโดรเจน) และสารต้านอนุมูลอิสระ (อากาศ) พลังงานในอุปกรณ์แปลงพลังงานไฟฟ้า. เทคนิคนี้จะกำหนดหลักการ เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงมีข้อดีของประสิทธิภาพในการแปลงพลังงานสูงการเริ่มต้นใช้งานอย่างรวดเร็วและความสะอาด
เซลล์เชื้อเพลิงที่มีการใช้หลายนอกเหนือไปจากยานพาหนะ แต่ยังสำหรับการกระจายอำนาจ, ไฟฉุกเฉินสแตนด์บายร่วมครัวเรือนหรือแม้กระทั่งเป็นแหล่งพลังงานที่ลึกลงไปในผู้ให้บริการเครื่องมือมีสนามกว้างของแอพลิเคชัน
จีนพลังงานข่าว: ขณะที่คุณกล่าวว่าโอกาสของพลังงานไฮโดรเจนเป็นวงกว้างมาก แต่ในปัจจุบันประเทศของเราในการผลิตไฮโดรเจนจัดเก็บข้อมูลและโครงสร้างพื้นฐานที่น้ำจะอ่อนแอมากสิ่งที่เป็นข้อเสนอแนะของคุณสำหรับการเร่งกระจายไฮโดรเจนอุตสาหกรรมจีน?
Zou Lei: ครั้งแรกรูปแบบอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนควรเสริมสร้างการออกแบบระดับบนสุดจากการแนะนำของนโยบายที่เกี่ยวข้องในระดับชาติเพื่อส่งเสริมและให้คำแนะนำอุตสาหกรรมพลังงานขับเคลื่อนไฮโดรเจนทั้งหมดที่ชี้ให้เห็นว่าการสนับสนุนจากรัฐสำหรับการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนและเชื้อเพลิงอุตสาหกรรมเซลล์จากต่อไปนี้ทั้งสี่ด้าน
ประการแรกคือการชี้แจงตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของอุตสาหกรรมไฮโดรเจน
ประการที่สองคือการวางแผนเค้าโครงของพื้นที่สำคัญก่อนกำหนดการตรวจสอบให้แน่ใจว่าภูมิภาคและสถานประกอบการที่มีเงื่อนไขที่เป็นประโยชน์อย่างแท้จริงได้รับการสนับสนุนที่มุ่งเน้นและมุ่งเน้น
ประการที่สามรัฐบาลยังให้การสนับสนุนโดยตรง ได้แก่ การลงทุนด้าน R & D พื้นฐานเงินอุดหนุนทางการเงินการสนับสนุนองค์กรหลักและโครงการสาธิต
เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการผลิตและจัดหาไฮโดรเจนการวิจัยและพัฒนายานยนต์การผลิตโครงสร้างพื้นฐานการก่อสร้างและการดำเนินงานและด้านอื่น ๆ สามารถดำเนินการได้อย่างเป็นระเบียบ
ประการที่สองเราควรจะเสริมสร้างความร่วมมือร่วมกันระหว่างอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนเพื่อส่งเสริมการดำเนินงานของหน่วยงานที่เฉพาะเจาะจง. ความยาวไฮโดรเจนพลังงานห่วงโซ่อุตสาหกรรม, การใช้ประโยชน์จากเงินทุนขนาดใหญ่หนึ่งหรือเพียงไม่กี่ บริษัท เพียงอย่างเดียวไม่สามารถดำเนินการเราต้องพันธมิตรนวัตกรรมอุตสาหกรรมร่วมทุน ความหลากหลายของวิธีการที่จะบูรณาการทรัพยากรที่มีคุณภาพสูงและให้เล่นเต็มไปความแข็งแรงของแต่ละ บริษัท เพื่อร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
จีนข่าวพลังงาน: ในแผนพัฒนาระยะยาว Dongfang ไฟฟ้า, เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนชนิดของตำแหน่งได้เริ่มที่จะครอบครองธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับพลังงานไฮโดรเจนและอะไร ??
Zou Lei: Dongfang ไฟฟ้าเป็นช่วงต้นปี 2010 เริ่มการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง. มันต้องใช้เวลาแปดปีของความเพียรดำเนินการจัดการที่ดีของการวิจัยและเทคโนโลยีรวมเทคโนโลยีการวิจัยพื้นฐานและการพัฒนา, การควบคุมที่สมบูรณ์ของอิเล็กโทรดเมมเบรนเซลล์เชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ผลิตเซลล์เชื้อเพลิงสแต็ค จำนวนการรวมกลุ่มของเทคโนโลยีที่สำคัญเทคโนโลยีหลักที่เกิดขึ้นในที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเซลล์เชื้อเพลิงผลิตไฟฟ้าความร้อนร่วมและการประยุกต์ใช้พลังงานสแตนด์บาย
ตุลาคม 2017 ประสบความสำเร็จครั้งแรกของเราของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนผู้โดยสารปิดสายการประกอบ; รถเมล์เซลล์เชื้อเพลิงตาม Dongfang ไฟฟ้า, มณฑลเสฉวนเริ่มไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงรถเมล์โครงการสาธิตการใช้งาน
เพื่อที่จะส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการอัพเกรดของผู้ประกอบการและการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง Dongfang ไฟฟ้าได้รวมอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงในกลุ่ม "สิบห้าปีห้า" มุ่งเน้นการเพาะปลูกอุตสาหกรรมใหม่
ข่าวพลังงานประเทศจีน: เฉพาะสำหรับรถยนต์ไฮโดรเจนและเซลล์เชื้อเพลิงข้อดีของรูปแบบเทคโนโลยีนี้กับรถยนต์ไฮบริดและยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์คืออะไร
Zou Lei: ยานพาหนะที่ใช้พลังงานใหม่นี้มีคุณสมบัติแตกต่างกันไปในหมู่พวกเขายานพาหนะที่ใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงสามารถทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ แต่ยังมีเวลาในการเติมไฮโดรเจนสั้นประสิทธิภาพการแปลงสูงระยะยาวการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์อย่างแท้จริงแหล่งเชื้อเพลิงที่หลากหลายและความยืดหยุ่น ข้อดีดังกล่าวเป็นพลังงานหมุนเวียนถือเป็นหนึ่งในทิศทางที่สำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคตอย่างต่อเนื่องและมีความสำคัญอย่างมากในการปรับปรุงโครงสร้างพลังงานในอนาคตและการพัฒนาการขนส่งคาร์บอนต่ำ
ค่าใช้จ่ายความทนทานโครงสร้างพื้นฐานและห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงเป็นปัญหาคอขวดที่พบทั่วโลกที่ต้องเผชิญกับการส่งเสริมและการประยุกต์ใช้ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง
ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงมีส่วนเกี่ยวข้องในสาขาสหวิทยาการของเครื่องจักรเคมีวัสดุและการควบคุมทางไฟฟ้าพวกเขาอยู่ในช่วงเปลี่ยนจากการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีไปสู่การค้าขายประเทศให้ความสำคัญกับเทคโนโลยีนี้อย่างมากและยังคงเพิ่มการลงทุนประเทศต่างๆมีความมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ เพื่อที่จะค่อยๆปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุนเพื่อเพิ่มความเร็วในการส่งเสริมและประยุกต์ใช้
การส่งเสริมและการใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงมีความต้องการสูงในการจัดเตรียมการจัดเก็บการขนส่งและการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนเพื่อให้ได้การส่งเสริมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงขนาดใหญ่นอกเหนือจากการเติมไฮโดรเจนต้องมีการผลิตไฮโดรเจนเช่นการขนส่งไฮโดรเจน ไฮโดรเจน - ด้วยห่วงโซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนที่สมบูรณ์แบบของสิ่งอำนวยความสะดวกที่สมบูรณ์
สาระสำคัญของการค้ายานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงคือความคืบหน้าของเทคโนโลยีที่สำคัญ
ประการแรกคือการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีขั้นพื้นฐานรวมถึงการวิจัยเกี่ยวกับวัสดุหลักของเซลล์เชื้อเพลิงและกลไกกระบวนการเซลล์เชื้อเพลิง
ประการที่สองเป็นการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีรวมถึงเทคโนโลยีการรวมระบบเซลล์เชื้อเพลิงและเทคโนโลยีการรวมยานพาหนะ
ประการที่สามคือการพัฒนาส่วนประกอบที่สำคัญ ได้แก่ เครื่องอัดอากาศเครื่องทำให้ชื้นและส่วนประกอบที่สำคัญอื่น ๆ
เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน ได้แก่ การผลิตไฮโดรเจนพลังงานต่ำพลังงานไฮโดรเจนและเทคโนโลยีการจัดเก็บไฮโดรเจนต้นทุนต่ำ