"Il layout dell'industria energetica a idrogeno della Cina dovrebbe rafforzare la progettazione di alto livello e introdurre politiche pertinenti a livello nazionale per incoraggiare e guidare l'intera industria dell'idrogeno". "rapporto energia Cina", ha detto ai giornalisti durante un'intervista. ha anche suggerito che lo stato di idrogeno da una chiara industria posizionamento strategico, al centro della distribuzione regionale di pianificazione anticipata, il governo ha continuato a dare sostegno diretto per migliorare le politiche pertinenti sistema di sicurezza.
Notizie Cina per l'energia: Il mese scorso, la Cina di energia l'idrogeno e l'innovazione del settore delle celle a combustibile alleanza strategica è stata fondata a Pechino, per quanto ne so, come un modo di utilizzare l'energia, l'idrogeno è molto ampia, per questo blocco nella tecnologia delle celle a combustibile come la popolarità di energia da idrogeno Tecnologia di base?
Zou Lei: L'idrogeno è un verde, energia secondaria efficiente, avente un potere calorifico più elevato, abbondanti, fonti diverse, è ampiamente utilizzato, l'uso di molteplici forme, generato sia calore dalla combustione, lavoro meccanico in un motore termico, ma anche come materiali energetici utilizzati per le celle a combustibile producono direttamente energia elettrica per alimentare i veicoli a celle a combustibile, impianto di generazione distribuita.
La cella a combustibile è un uso pulito ed efficiente il miglior strumento per la cella a combustibile idrogeno è una reazione elettrochimica in un combustibile modo chimico (idrogeno) e ossidante (aria) nel dispositivo di conversione dell'energia energia elettrica. Questa tecnica determina il principio fuel cell ha un'elevata efficienza di conversione energetica, partenza veloce, bordo pulito.
La cella a combustibile ha molteplici usi, oltre ai veicoli, ma anche per il potere distribuito, alimentazione di emergenza standby, cogenerazione domestica, o anche come fonte di energia in profondità nel portautensili, ha un ampio campo di applicazione.
Notizie Cina per l'energia: Come hai detto, la prospettiva di energia a idrogeno è molto ampia, ma al momento il nostro paese nella produzione di idrogeno, lo stoccaggio e le infrastrutture idroelettriche è molto debole, quali sono i vostri suggerimenti per accelerare la distribuzione di idrogeno industriale cinese?
Zou Lei: In primo luogo, l'idrogeno il layout dell'industria energetica della Cina dovrebbe rafforzare alto livello di design, dall'introduzione di politiche pertinenti a livello nazionale per incoraggiare e guidare l'intero settore energia di propulsione a idrogeno, ha suggerito che il sostegno statale per la ricerca tecnologica e lo sviluppo di idrogeno e combustibili industria delle celle tra le seguenti quattro aspetti.
Il primo è quello di chiarire il posizionamento strategico dell'industria dell'idrogeno.
Il secondo è pianificare il layout delle aree chiave in anticipo, assicurando che le regioni e le imprese con condizioni veramente vantaggiose ricevano un supporto mirato e mirato.
In terzo luogo, il governo continua a fornire un sostegno diretto, compresi gli investimenti di base in R & S, sussidi finanziari, sostegno a imprese chiave e progetti dimostrativi.
Il quarto è quello di migliorare continuamente il sistema di sicurezza delle politiche pertinenti: garantire che la produzione e la fornitura di idrogeno, la R & S dei veicoli, la produzione, la costruzione e il funzionamento delle infrastrutture e altri aspetti possano essere svolti in modo ordinato.
In secondo luogo, dobbiamo migliorare la reciproca collaborazione tra l'industria energetica dell'idrogeno a promuovere l'attuazione di specifiche unità. L'idrogeno lunghezza filiera dell'energia, sfruttando i fondi enormi, una o poche aziende da sola non può intraprendere, abbiamo bisogno di un'alleanza innovazione industriale, joint venture una varietà di modi per integrare risorse di alta qualità e dare il gioco completo per la forza di ogni società, per promuovere congiuntamente lo sviluppo dell'industria dell'energia dell'idrogeno.
Notizie Cina per l'energia: Nel piano di sviluppo a lungo termine Dongfang Electric, una cella a combustibile a idrogeno che tipo di posizione ha cominciato a occupare il business legato energia a idrogeno e che cosa ??
Zou Lei: Dongfang Electric ha iniziato la ricerca e lo sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile già nel 2010. Ci sono voluti otto anni per concentrarsi su un gran numero di ricerca tecnologica di base e ricerca e sviluppo della tecnologia integrata e padroneggiare l'elettrodo a membrana delle celle a combustibile, la pila di produzione e il motore a celle a combustibile. Integrando una serie di tecnologie chiave, ha formato tecnologie di base con diritti di proprietà intellettuale indipendenti in termini di alimentazione a celle a combustibile, generazione di energia, energia in standby e applicazioni di cogenerazione.
Nel mese di ottobre 2017, il nostro primo autobus a celle a combustibile a idrogeno è andato a buon fine fuori linea, sulla base del bus a celle a combustibile di Dongfang, la provincia del Sichuan ha avviato il progetto dimostrativo di autobus a idrogeno e celle a combustibile.
Al fine di promuovere la trasformazione e il miglioramento delle imprese e lo sviluppo di alta qualità, Dongfang Electric ha incluso l'energia dell'idrogeno e l'industria delle celle a combustibile nel focus del gruppo "Tredici anni quinquennali" sulla coltivazione di nuove industrie.
China Energy News: specifici per i veicoli a idrogeno e a celle a combustibile, quali sono i vantaggi di questo modello tecnologico rispetto ai veicoli ibridi e ai veicoli elettrici puri? Quanto è difficile promuoverlo?
Zou Lei: I veicoli di nuova energia hanno diversi tipi: tra questi, i veicoli a celle a combustibile non possono solo ottenere la completa sostituzione del carburante, ma hanno tempi di idrogenazione ridotti, alta efficienza di conversione, chilometraggio lungo, emissioni veramente nulle e diverse fonti di carburante e possono essere derivate in modo flessibile da Tali vantaggi, come le energie rinnovabili, sono considerati una delle indicazioni importanti per lo sviluppo sostenibile dell'industria automobilistica in futuro, ed è di grande importanza per il miglioramento della futura struttura energetica e lo sviluppo di trasporti a basse emissioni di carbonio.
Il costo, la durabilità, l'infrastruttura e la catena dell'industria energetica a idrogeno dei veicoli a celle a combustibile sono i colli di bottiglia comuni a livello mondiale affrontati dalla promozione e dall'applicazione di veicoli a celle a combustibile.
I veicoli a celle a combustibile sono coinvolti nei campi interdisciplinari di macchinari, chimica, materiali e controllo elettrico, sono nella transizione dalla ricerca tecnologica allo sviluppo alla commercializzazione, i paesi attribuiscono grande importanza a questa tecnologia e continuano ad aumentare gli investimenti. a migliorare gradualmente le prestazioni, ridurre i costi, al fine di accelerare l'applicazione.
promozione FCV ed applicazione per la preparazione di idrogeno, stoccaggio, requisiti di applicazione sono elevati per ottenere una promozione su larga scala di veicoli a celle a combustibile, in aggiunta alla parte idrogenata, ci deve essere 'produzione di idrogeno - idrogeno Yun - Chu idrogeno - idrogeno 'migliorare le strutture di sostegno di tutta la filiera.
La commercializzazione di veicoli a celle a combustibile è il cuore del progresso delle tecnologie chiave.
Il primo è la ricerca e lo sviluppo tecnologico di base, compresi i materiali di base delle celle a combustibile e la ricerca sui meccanismi di processo delle celle a combustibile.
Il secondo è la ricerca e lo sviluppo della tecnologia integrata, compresa la tecnologia di integrazione del sistema di alimentazione a celle a combustibile e la tecnologia di integrazione dei veicoli.
Il terzo è lo sviluppo di componenti chiave, tra cui compressori d'aria, umidificatori e altri componenti importanti.
Il quarto riguarda le tecnologie relative alle infrastrutture, tra cui la produzione di idrogeno a basso costo e bassa energia, lo stoccaggio dell'idrogeno e la tecnologia di stoccaggio dell'idrogeno.