وومو نے حروف کے خود کار طریقے سے ڈرائیور ڈویژن، حال ہی میں اعلان کیا ہے کہ یہ آٹھویںٹ میں خود مختار ٹرکوں کیلئے Google کے ڈیٹا سینٹر کے لئے سامان فراہم کرنے کے لئے ایک پائلٹ پروجیکٹ شروع کرے گا.
یہ خود ڈرائیونگ ٹرک اس طرح خود سینسنگ ڈرائیونگ تجارتی گاڑیوں پر ومو کی آزمائش میں ہی سینسر استعمال کرتے ہیں، لیکن یہ فرق یہ ہے کہ خود ڈرائیونگ ٹرکوں کو اب بھی انسانی ڈرائیور کی طرف سے 'نگرانی' ہونا پڑتا ہے.
کمپنی نے یہ بھی کہا کہ اٹلانٹا ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں سب سے بڑی لوجک حبوں میں سے ایک ہے، یہ لاجسٹک آپریشن کے لئے پسندیدہ مقام بنا رہا ہے اور خود ڈرائیونگ ٹرک کی جانچ کے نئے دور کے لئے ایک 'بہترین ماحول' بناتا ہے.
انتھونی Levandowski ٹرک خود کار طریقے سے کمپنی کو اوٹو ڈرائیونگ کے 2016 کے حصول کے بعد سے، میں Uber ٹرک بارے میں بات کرنا شروع کر دیا. Uber کی، وولوو، ڈیملر، Waymo، Tesla کے، اور کئی اپ شروع کمپنیوں کے علاوہ پانی کے ٹرک یہ autopilot جانچ کر رہے ہیں.
Waymo پہلے، Uber کی تقریبا یہ autopilot اعلان کیا ہے Uber کی فریٹ ٹرک گزشتہ ماہ ایریزونا میں اشیا نقل و حمل کے لئے استعمال کیا جا رہا ہے جنوبی کیلی فورنیا میں حتمی منزل تک مڈویسٹ سے سامان کی کمپنی کے Uber کی فریٹ بیچ میں مدد ملی ہے.
ٹرکوں ایریزونا ہائی وے سواری، گزشتہ نومبر کے بعد کے بارے میں 340 میل دور کی کل سفر پر خود کو، Uber کی نقل و حمل اس طرح کے کام کو ہم آہنگ کیا گیا ہے. یہ نقل و حمل کے کام کی نوعیت سے ایک ٹیسٹ میں Uber ایریزونا پرتیک ہے رخ اصل کی نقل و حمل کے راستوں اور اس کی رسد کے پلیٹ فارم کے مکمل استعمال کی مختصر کرنے کا کام.
Uber کی کہ 2028 کی طرف سے یہ autopilot سڑک پر 1 لاکھ ٹرکوں، ایک ملین ٹرک ڈرائیوروں ہوگا جب مختصر فاصلے کی نقل و حمل، اس سلسلے میں، ٹرک ڈرائیوروں طویل سفر کو سنبھال سکتے ہیں، کیونکہ میں منتقل کرے گا 40 کرنے کے لئے کی ضرورت ہے لاکھ نئی ملازمتیں ٹرکوں کی مانگ کو پورا کرنے کے لئے.
ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے علاوہ، حالیہ سویڈش ٹرک اور بس مینوفیکچرر SCANIA (SCANIA) فینیش Ahola ٹرانسپورٹ کمپنی کے ساتھ ایک تعاون کے معاہدے، نورڈک سڑک پر روڈ ٹیسٹ ڈرائیونگ نیم ٹرک قافلے منظم کرے گا کا اعلان کیا، اور ان سے متعلقہ نئی ڈرائیور کی مدد کی ترقی پر مرکوز ہے ٹریفک ٹیکنالوجی.
عوامی سڑک پر ایک نیم خودکار ٹرک بیڑے کا ٹیسٹ کرنے کے لئے یہ پہلا یورپی معاہدے کا معاہدہ ہے.
یہ تعاون دوسرا یہ autopilot SCANIA ٹرک بیڑے گاہکوں تعاون معاہدہ ہے. سب سے پہلے معاہدے جنوری 2017 میں دستخط کیا گیا تھا، کمپنی اور ٹرانسپورٹ کے سنگاپور وزارت اور سنگاپور اتھارٹی (پی ایس اے کارپوریشن) کی بندرگاہ ایک تعاون میں داخل ہوئے، اس کے یہ autopilot ٹرک بیڑے سنگاپور میں بندرگاہوں کے درمیان کنٹینر ٹریفک کی نگرانی کرتا ہے.
بلاشبہ، جب یہ خود ڈرائیونگ ٹرک کے پاس آتا ہے تو، Tesla سے بچنے کے لئے نہیں کر سکتے ہیں.
Tesla کے 500 میل (800 کلومیٹر)، 80،000 پاؤنڈ (تقریبا 36 ٹن) کی زیادہ سے زیادہ بوجھ تک ایک بھی بجلی ٹرک سیمی مائلیج گزشتہ سال شروع کیا.
خود کار طریقے سے ہائی وے ٹرک پر ڈرائیونگ یہ ٹرک خود کار طریقے سے بریک، لین روانگی انتباہ اور لین کو مدنظر رکھتے ہوئے افعال کے ساتھ بڑھا ایک Tesla کے یہ autopilot یہ autopilot ساتھ لیس ہے.
ٹرک اور مسافر کاریں، ایک انٹرویو میں وولوو گروپ کے چیف ڈیولپمنٹ آفیسر پائیدار قدیم Tiancheng (Niklas Gustafsson) کے بعد یہ autopilot مسئلہ علاقوں آگے بڑھ سکتا ہے جو کے طور پر، کیونکہ ایک ضروری نہیں ہے، شہر کے مرکز سے ایک برقی سفر کے آغاز ہونا چاہئے جیسے وغیرہ فضائی آلودگی، شور کی آلودگی، ضروریات، تاہم، تیز رفتار میں بجلی کے حصول کے لئے، لمبی دوری کی نقل و حمل، مشکلات کافی ہیں.
یہ autopilot مخالف سمت، شہر کے مرکز میں، پیدل چلنے والوں، ٹریفک کے ایک بہت ہے، ماحول بہت پیچیدہ ہے اور حاصل کرنے کے لئے ایک طویل وقت لگ سکتا ہے. لیکن طویل فاصلے لمبی دوری کی ٹرک نقل و حمل کے نقطہ، آسان لاگو کرنے کے لئے ہے، اور کاروباری حس اور قدر زیادہ واضح.
اس کے علاوہ، یہ autopilot جیسے بندرگاہوں، کم لوگ، کم کاریں منسلک خالی جگہوں ایک اچھا درخواست میں حاصل کر سکتے ہیں، کے ساتھ ساتھ کان کے طور پر، یہ میرا نسبتا چھوٹے پیدل چلنے والوں کی کنٹرول ماحول ہے.
ہمارے ٹرک، ایک تجارتی گاڑی، کارکردگی اور حفاظت. یہ autopilot ٹرک پر زیادہ غور پر، زیادہ سے زیادہ سیکورٹی، نہ صرف ٹرک میں لوگوں کو، بلکہ لوگوں کے ٹرک کے گرد، مثال کے لا سکتے ہیں. یورپ ، یورپی ٹرک ڈرائیوروں یا آپریٹرز، ڈرائیور کی لاگت کا دارالحکومت اخراجات کے 1/3 اکاؤنٹ کا اکاؤنٹ ہے. یہ کہنا ہے کہ، اگر لوجسٹکس کمپنیوں کو خود ڈرائیونگ ٹرک استعمال کرتے ہیں، تو وہ 1/3 قیمت بچا سکتے ہیں.
ایک ہی وقت، ٹرک کی قیمت کے ساتھ مقابلے میں، کیمرے، سینسر، ریڈار، یہ autopilot اور دیگر ٹیکنالوجی کی اضافی لاگت تقریبا قابل ذکر نہیں کرتا ہے. یہ فی الحال ایک یہ autopilot نظام کی لاگت ایک اعلی طبقے کے مسافر کاریں خرید سکتے ہیں ہے اس کے برعکس، فرق بھی بہتر ہے.
گزشتہ سال اکتوبر کے بعد خود کار طریقے سے ڈرائیونگ ٹرکوں کی مینوفیکچرنگ شروع اپ اور آپریشن کے آغاز، ہائی وے پر انٹیلجنٹ نقل و حمل فرج کے کام کو انجام دینے کے لئے شروع کر دیا. نقل و حمل کے دوران، ٹیکسی ڈرائیور بھی حادثات کو روکنے کے لئے ایک انسانی نگرانی کی ضرورت ہے. تاہم کمپنی نے کہا کہ مستقبل کی ترقی کے مقصد جس بغیر پائلٹ اور مسافروں کے سیکریٹری نہیں ہے ایک مکمل طور پر خود کار طریقے سے ڈرائیونگ، ہے.
وولوو اور سوار، جنرل موٹرز، ڈیملر اصل میں فعال طور پر خود کار طریقے سے ڈرائیونگ ٹرکوں دونوں ترقی کر رہا ہے. فی الحال، صنعت مجموعی طور semitrailer ٹرک آٹوموٹو ایپلی کیشنز یہ autopilot ٹیکنالوجی کے لئے سب سے زیادہ مناسب سے ایک ہے، یا semitrailer ٹرک تیز ترین کار طریقے سے یقین ہے ڈرائیونگ کے لئے سب سے اچھا انتخاب ہے.
ایک ہی وقت میں، بہت سے ڈویلپرز کارپوریٹ ایگزیکٹوز اور صنعت کے ماہرین بھی ہے کہ سب سے اہم شاہراہ ٹرک ڈرائیونگ روٹ، ٹرک ڈرائیونگ خود بخود سب سے زیادہ مناسب درخواست منظرنامے، لہذا یہ تقریبا تمام کاروباری اداروں میں اتفاق رائے ہو گیا ہے ہے. یہ ایسا ہے، کہ تیز رفتار بند روڈ، عام شاہراہ ضروریات کو درپیش پیچیدہ ٹریفک صورتحال سے گریز.
چینی مارکیٹ میں، ٹرک یہ autopilot پیش رفت بھی تیز کردیا گیا ہے.
فی الحال، چین یہ autopilot startups سے ٹرک - ٹوکساون مستقبل Caofeidian بیجنگ R & D کے علاوہ Caofeidian عمدہ آزمائشی میدان میں حقیقی دنیا روڈ ٹیسٹ کے 10،000 سے زائد کلومیٹر، مکمل کر لیا ہے تا کہ یہ autopilot میں کمپنی کے میدان کے ٹرک. معروف پوزیشن میں.
Tuotu سین مستقبل کے مطابق Caofeidian خود کار رسد تعمیر اور تجارتی آپریشن بیس، خود کار رسد مظاہرے علاقے اور autopilot ٹرک صنعت چین اجتماع کی جگہ کے نقل کے ساتھ ہی، ان کے مضبوط تکنیکی صلاحیتوں کی بنیاد پر کیا جائے گا، ٹوکساون مستقبل، ایک گھریلو پورٹ کے ساتھ تعاون کرنے کی منصوبہ بندی کر رہا ہے گا یہ autopilot ٹرک مارکیٹ، منصوبے کے ویاوساییکرن.
گزشتہ سال کے آخر، سرکاری چین کی بھاری ٹرک کاروبار کرتا ہے جس میں صارف، کے حوالے کیا چین نیشنل ہیوی ڈیوٹی ٹرک 20 Ⅰ نسل ذہین ٹرک کی پہلی کھیپ بھاری ٹرکوں کا پہلا گھریلو ذہین بڑے پیمانے پر پیداوار بن گیا ہے. CNHTC رنگ ڈونگ، چین کے جنرل مینیجر کا ذکر کیا، بھاری ٹرک اب کیا کر رہے ہیں کی گاڑی پر خود کار طریقے سے اسٹیئرنگ کے قابل بنانے کے لئے ہے، یہ سب تجربات کو مکمل کرنے سے اس سال کا اندازہ لگایا گیا.
یہ گاڑی خود کار طریقے سے اسٹیئرنگ، خود کار طریقے سے بریک، خود کار طریقے سے منتقلی، جب تک ڈرائیور، گاڑی خشک کرنے کے قابل رہا ہے ایسا کرنے کے قابل ہے کے طور پر. کئی گاڑیوں کو بھی ایک لیزر ریڈار، کیمرے کے نظام، خود مختار گاڑیوں کے مستقبل کے لئے مکمل طور پر تیار کے ساتھ لیس کر رہے ہیں ہے.