Waymo، بخش رانندگی اتوماتیک الفبای، اخیرا اعلام کرد که یک پروژه آزمایشی برای کامیون های خودمختار در آتلانتا برای ارائه محصولات برای مرکز داده گوگل راه اندازی خواهد کرد.
این کامیون های خود راننده از همان سنسورهایی که قبلا توسط Waymo در خودروهای تجاری خود رانندگی مورد آزمایش قرار گرفته اند، استفاده می کنند، اما تفاوت این است که کامیون های خود راننده هنوز باید توسط راننده انسان کنترل شوند.
این شرکت همچنین گفت که آتلانتا یکی از بزرگترین توزیع کننده های تدارکات در ایالات متحده است و این امر موقعیت جغرافیایی برای عملیات تدارکات و ایجاد یک محیط کامل برای دور جدید تست کامیون خود را دارد.
از آنجا که کسب 2016 کامیون آنتونی لواندوفسکی به طور خودکار رانندگی شرکت اتو، حال بارگذاری شروع به در مورد کامیون صحبت کنید. علاوه بر حال بارگذاری، ولوو، دایملر، Waymo، تسلا، و چند راه اندازی شرکت در حال آزمایش خلبان اتوماتیک آب کامیون.
قبل از Waymo، حال بارگذاری اعلام کرده است نزدیک به خلبان اتوماتیک بارگذاری کامیون حمل و نقل استفاده می شود برای حمل و نقل کالا در آریزونا در ماه گذشته این شرکت حال بارگذاری حمل و نقل دسته ای از کالاها از غرب میانه را به مقصد نهایی در جنوب کالیفرنیا کمک کرده است.
کامیون خود را در آریزونا سوار بزرگراه ها، سفر در مجموع حدود 340 مایل از نوامبر گذشته، حال بارگذاری حمل و نقل حمل و نقل شده است هماهنگی چنین وظیفه. این یک آزمون از ماهیت کار حمل و نقل نشانه بارگذاری آریزونا وظیفه تبدیل کوتاه در مسیرهای حمل و نقل واقعی و استفاده کامل از پلت فرم تدارکات آن است.
بارگذاری گفت که با 2028، زمانی که خلبان اتوماتیک 1 میلیون کامیون در جاده ها، یک میلیون رانندگان کامیون به حمل و نقل در مسافت های کوتاه تغییر خواهد کرد، چرا که رانندگان کامیون می تواند سفر طولانی را اداره کند، در این زمینه، نیاز به 40 میلیون شغل جدید برای پاسخگویی به تقاضای کامیون.
علاوه بر ایالات متحده، اخیر سوئدی کامیون و اتوبوس تولید کننده اسکانیا (اسکانیا) اعلام کرد توافق نامه همکاری با شرکت فنلاندی Ahola حمل و نقل، خواهد کاروان نیمه کامیون انجام آزمون رانندگی جاده در جاده شمال اروپا و در توسعه کمک راننده جدید مربوط تمرکز تکنولوژی ترافیک
این اولین توافقنامه همکاری اروپا برای تست ناوگان نیمه خودکار کامیون در یک جاده عمومی است.
این همکاری دوم خلبان اتوماتیک اسکانیا مشتریان ناوگان کامیون توافقنامه همکاری است. شرایط برای اولین بار در ژانویه 2017 امضا شد، این شرکت و وزارت سنگاپور حمل و نقل و بندر سنگاپور سازمان (PSA شرکت) وارد شده به یک همکاری، خلبان اتوماتیک خود را ناوگان کامیون ترافیک کانتینری بین بنادر سنگاپور را حمل می کند.
البته، هنگامی که به کامیون های خود رانندگی می آید، Tesla را نمی توان اجتناب کرد.
تسلا سال گذشته راه اندازی یک کامیون برق تک مسافت پیموده شده نیمه تا 500 مایل (حدود 800 کیلومتر)، حداکثر بار 80000 پوند (حدود 36 تن).
این کامیون به طور خودکار رانندگی در کامیون بزرگراه با یک خلبان اتوماتیک خلبان اتوماتیک تسلا افزایش یافته است با ترمز خودکار، هشدار خروج از خط و توابع خط نگه داشتن مجهز شده است.
برای کامیون های اتومبیل های سواری، که می تواند حوزه های مشکل خلبان اتوماتیک پس از توسعه افسر ارشد از گروه Volvo پایدار باستان Tiancheng (نیکلاس گوستافسون) در مصاحبه ای پیش، باید آغاز یک سفر الکتریکی از مرکز شهرستان می شود، چرا که یک فوری وجود دارد نیازها، مانند آلودگی هوا، آلودگی صوتی، و غیره با این حال، برای رسیدن به برق از سرعت بالا، حمل و نقل از راه دور، مشکلات قابل توجه است.
خلبان اتوماتیک جهت مخالف، در مرکز شهرستان، عابر پیاده، یک مقدار زیادی از ترافیک، محیط زیست بسیار پیچیده است و ممکن است زمان زیادی برای رسیدن به است. اما اگر نقطه در مسافت های طولانی از راه دور حمل و نقل کامیون، آسان تر به پیاده سازی، و اهمیت تجاری و ارزش بیشتر آشکار است.
علاوه بر این، خلبان اتوماتیک همچنین می توانید در فضاهای محصور یک برنامه خوب، مانند بنادر، تعداد کمتری از مردم، اتومبیل کمتر، و همچنین معدن، این مال من است نسبتا محیط کنترل عابر پیاده کوچک است.
در کامیون ما، یک وسیله نقلیه تجاری، توجه بیشتری به بهره وری و کامیون خلبان اتوماتیک ایمنی.، می توانیم امنیت بیشتری اطراف کامیون برای مثال آورد، فقط مردم را در کامیون، بلکه مردم اروپا، رانندگی کامیون یا اروپا عملیاتی، هزینه به عنوان درصدی از هزینه های سرمایه راننده 1/3 می باشد که، در صورت استفاده از کامیون تدارکات خلبان اتوماتیک شرکت می تواند یک سوم از هزینه صرفه جویی کنید.
در همان زمان، در مقایسه با قیمت از کامیون، هزینه های اضافی از دوربین، سنسورهای، رادار، خلبان اتوماتیک و فن آوری های دیگر ارائه می دهد تقریبا نه ارزش ذکر. این در حال حاضر هزینه سیستم خلبان اتوماتیک می تواند یک اتومبیل طبقه بالا خرید در مقابل، تفاوت حتی بهتر است.
سوار تولید شروع یو پی اس و بهره برداری از کامیون رانندگی خودکار از اکتبر سال گذشته، شروع به انجام وظیفه از یخچال و فریزر هوشمند حمل و نقل در بزرگراه. در طول حمل و نقل، راننده تاکسی نیز نیاز به یک نظارت انسان برای جلوگیری از حوادث. با این حال، این شرکت اعلام کرد که هدف توسعه آینده رانندگی کاملا خودکار است که وزیر بدون سرنشین و مسافران است.
علاوه بر ولوو و سوار، جنرال موتورز، دایملر فعال در حال توسعه هر دو کامیون رانندگی خودکار است. در حال حاضر، صنعت به طور کلی معتقدند کامیون نیمی از یکی از مناسب ترین برای خودرو فن آوری برنامه های کاربردی خلبان اتوماتیک است، و یا کامیون نیمی از سریع ترین اتوماتیک است بهترین انتخاب برای رانندگی.
در همان زمان، بسیاری از توسعه دهندگان مدیران شرکت ها و کارشناسان صنعت نیز بر این باورند که عمده ترین مسیر رانندگی کامیون بزرگراه ها، رانندگی کامیون است به طور خودکار حالات نرم افزار مناسب، پس از آن تقریبا تبدیل به اجماع همه کار. این چنین است، این است که با سرعت بالا جاده بسته، اجتناب از وضعیت ترافیک پیچیده مواجه شده نیازهای بزرگراه عادی است.
در بازار چین، پیشرفت خلبان اتوماتیک کامیون نیز دوچندان شده است.
در حال حاضر، کامیون از چین راه اندازی خلبان اتوماتیک - آینده توسان به اتمام رسانده است بیش از 10،000 کیلومتر از تست جاده در دنیای واقعی در Caofeidian پکن تحقیق و توسعه به علاوه Caofeidian زمین آزمایش بسیار عالی، به طوری که کامیون زمینه شرکت در خلبان اتوماتیک. در موقعیت پیشرو.
با توجه به آینده Tuotu سن، Caofeidian ساخته خواهد شد تدارکات خودکار و حمل و نقل پایه عملیات تجاری، تدارکات خودکار منطقه تظاهرات و خلبان اتوماتیک صنعت کامیون محل تجمع زنجیره ای. در همان زمان، بر اساس توانایی های فنی قوی، آینده توسان در حال برنامه ریزی برای همکاری با یک پورت داخلی، خواهد کامیون های خود راننده برای وارد کردن این پروژه به بازار عرضه می شوند.
اواخر سال گذشته، دسته اول از چین ملی سنگین کامیون 20 Ⅰ نسل کامیون هوشمند رسما به کاربر، که باعث می شود کسب و کار کامیون های سنگین چین تحویل داده تبدیل شده است اولین داخلی تولید انبوه هوشمند از کامیون های سنگین. CNHTC Cai دونگ، مدیر کل چین اشاره شد، کامیون های سنگین در حال حاضر انجام این است که ماشین قادر به فرمان اتوماتیک، تخمین زده می سال جاری برای تکمیل تمام آزمایشات.
این خودرو فرمان خودکار، ترمز خودکار، تعویض دنده اتوماتیک، تا زمانی که راننده قادر به انجام، وسیله نقلیه است قادر به خشک بوده است. بسیاری از وسایل نقلیه نیز با یک رادار لیزری، سیستم دوربین، به طور کامل آماده برای آینده وسایل نقلیه مستقل مجهز شده است.