ذكرت شركة Waymo ، قسم القيادة الأوتوماتيكي في Alphabet ، مؤخرًا أنها ستطلق مشروعًا تجريبيًا للشاحنات المستقلة في أتلانتا لشحن البضائع إلى مركز بيانات Google.
ستستخدم هذه الشاحنات ذاتية القيادة نفس أجهزة الاستشعار التي سبق أن اختبرتها Waymo على سياراتها التجارية ذاتية القيادة ، ولكن الفرق هو أن الشاحنات ذاتية القيادة لا يزال يتعين "مراقبتها" بواسطة السائق البشري.
كما ذكرت الشركة أن أتلانتا هي واحدة من أكبر المراكز اللوجستية في الولايات المتحدة ، مما يجعلها المكان المفضل لعمليات النقل والإمداد وإنشاء "بيئة مثالية" لجولة جديدة من اختبارات الشاحنات ذاتية القيادة.
منذ استحواذ شركة أوتو لفيلم أنتوني ليفاندوفسكي ، بدأ أوبر الحديث عن الشاحنات في عام 2016. بالإضافة إلى أوبر ، تقوم فولفو ، ودايملر ، وايمو ، وتيسلا ، والعديد من الشركات الناشئة باختبار شاحنات المياه للقيادة الآلية.
قبل Waymo ، أعلنت شركة Uber مؤخرًا أن الشاحنات ذاتية القيادة تستخدم Uber Freight لشحن البضائع في ولاية أريزونا ، وقد ساعدت Uber Freight الشهر الماضي الشركة في نقل شحنة من الغرب الأوسط إلى الوجهة النهائية في جنوب كاليفورنيا.
الشاحنات أنفسهم على ركوب الطريق السريع أريزونا، رحلة إجمالية تبلغ حوالي 340 ميلا منذ نوفمبر تشرين الثاني الماضي، تم اوبر الشحن النقل تنسيق هذه المهمة، وهذا هو اختبار من طبيعة المهمة النقل يمثل اوبر أريزونا مهمة تحول قصيرة على طرق النقل الفعلية والاستفادة الكاملة من منصة الخدمات اللوجستية.
وقال اوبر التي كتبها عام 2028، عندما الطيار الآلي سيكون 1000000 الشاحنات على الطريق، ومليون من سائقي الشاحنات سيتحول إلى وسائل النقل لمسافات قصيرة، لأن سائقي الشاحنات يمكن التعامل مع الرحلة الطويلة، في هذا الصدد، والحاجة إلى 40 مليون وظيفة جديدة لتلبية الطلب على الشاحنات.
بالإضافة إلى الولايات المتحدة ، أعلنت شركة سكانيا ، الشركة السويدية لصناعة الشاحنات والحافلات ، مؤخراً عن اتفاقية تعاون مع شركة Ahola Transport في فنلندا لإجراء اختبارات على الطرق شبه الآلية على الطرق الشمالية ، مع التركيز على أنواع جديدة من مساعدة السائق. تكنولوجيا المرور.
هذه هي أول اتفاقية تعاون أوروبي لاختبار أسطول شاحنات نصف آلية على طريق عام.
يعد هذا التعاون بمثابة اتفاقية تعاون مع العملاء لأسطول سكانيا الثاني من الشاحنات ذاتية القيادة ، وقد تم توقيع الاتفاقية الأولى في يناير 2017. وقد دخلت الشركة في شراكة مع وزارة النقل في سنغافورة وهيئة ميناء سنغافورة (PSA Corporation) لأتمتة القيادة. أسطول الشاحنات يحمل حركة الحاويات بين الموانئ في سنغافورة.
بالطبع ، عندما يتعلق الأمر بالشاحنات ذاتية القيادة ، لا يمكن تجنب تسلا.
أطلقت تسلا شاحنة كهربائية في العام الماضي ، وهي شبه نطاق واحد للإبحار يصل إلى 500 ميل (حوالي 800 كيلومتر) ، وهو أقصى حمل يبلغ 80 ألف رطل (حوالي 36 طناً).
وقد تم تجهيز هذه الشاحنة يقود تلقائيا على الشاحنة الطريق السريع مع الطيار الآلي الطيار الآلي تسلا معززة مع الكبح التلقائي، تحذير مغادرة حارة السير وظائف حارة حفظ.
للشاحنات وسيارات الركاب، الذين يمكن أن تقدم في مجالات المشاكل الطيار الآلي بعد المدير التنفيذي لتطوير فولفو المجموعة المستدام القديم تيانشينغ (نيكلاس غوستافسون) في مقابلة، يجب أن يكون بداية لسفر الكهربائي عن مركز المدينة، لأن هناك عاجلة الطلب ، مثل تلوث الهواء ، وتلوث الضوضاء ، الخ. ومع ذلك ، في النقل لمسافات طويلة عالية السرعة لتحقيق الكهربائية ، فإنه أكثر صعوبة.
الطيار الآلي الاتجاه المعاكس، في وسط المدينة، والمشاة، لديهم الكثير من حركة المرور، وبيئة معقدة جدا، وربما يستغرق وقتا طويلا لتحقيقه. ولكن إذا كانت نقطة من المسافات الطويلة شاحنة نقل لمسافات طويلة، وأسهل للتنفيذ، و من الناحية التجارية وقيمة أكثر وضوحا.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للطيار أيضا الحصول في الأماكن المغلقة التطبيق الجيد، مثل الموانئ وعدد أقل من الناس، أقل السيارات، فضلا عن الألغام، هذا المنجم هو نسبيا مشاة صغيرة بيئة تسيطر عليها.
أما فيما يتعلق بالشاحنات ، كمركبات تجارية ، فيتم إيلاء المزيد من الاهتمام للكفاءة والسلامة ، حيث يمكن للشاحنات ذاتية القيادة أن تحقق مزيدًا من الأمان ، ليس فقط للأشخاص في الشاحنات ، ولكن أيضًا للأشخاص الذين يحيطون بالشاحنات ، ولنأخذ أوروبا كمثال. أو سائقو الشاحنات الأوروبيون أو المشغلون ، تمثل تكاليف السائقين 1/3 من النفقات الرأسمالية ، أي إذا استخدمت شركات اللوجستيات شاحنات ذاتية القيادة ، يمكنها توفير 1/3 تكلفة.
في الوقت نفسه ، مقارنة بأسعار الشاحنات ، لا تكاد تذكر التكاليف الإضافية لإضافة تكنولوجيا الطيار الآلي مثل الكاميرات وأجهزة الاستشعار والرادار ، وهذا يتماشى مع التكلفة الحالية لنظام القيادة الذاتية لشراء سيارة ركاب متوسطة إلى عالية الدرجة. في المقابل ، الفرق هو أفضل.
بدء تصنيع المبتدئة وتشغيل الشاحنات القيادة الآلية منذ أكتوبر من العام الماضي، وبدأت في تنفيذ المهمة من الثلاجة النقل الذكية على الطريق السريع. وخلال النقل، وسائق سيارة الأجرة يحتاج أيضا رصد بشري لمنع وقوع الحوادث. ومع ذلك، وقالت الشركة أن الهدف التنمية في المستقبل هو قيادة أوتوماتيكية بالكامل، وهي ليست وزير من دون طيار والركاب.
بالإضافة إلى فولفو والشروع، جنرال موتورز، ودايملر بنشاط النامية على حد سواء الشاحنات القيادة الآلية في الوقت الحاضر، وصناعة عموما يعتقدون الشاحنة المقطورة هي واحدة من أكثر السيارات مناسبة للتكنولوجيا تطبيقات الطيار الآلي، أو الشاحنة المقطورة هو الأسرع التلقائي أفضل خيار للقيادة.
وفي الوقت نفسه، العديد من المطورين المديرين التنفيذيين للشركات وخبراء الصناعة ويعتقد أيضا أن معظم رئيسيا الطريق شاحنة الطريق السريع القيادة، قيادة الشاحنة تلقائيا تطبيق سيناريوهات أكثر ملائمة، لذلك أصبح تقريبا إجماع جميع المؤسسات. وهذا هو الحال، هو أن سرعة عالية الطريق مغلق، وتجنب حالة المرور تعقيدا احتياجات الطريق العادية التي تواجهها.
في السوق الصينية، كما تم تسريع التقدم شاحنة الطيار الآلي.
حاليا، شاحنات من الشركات الناشئة الطيار الآلي الصين - اكتمال توكسون المستقبل أكثر من 10،000 كم من طريق اختبار في العالم الحقيقي في تساوفيديان بكين R & D بالإضافة إلى تساوفيديان ممتازة تجارب، بحيث الشاحنة الحقل الشركة في الطيار الآلي. في منصب قيادي.
ووفقا لمستقبل Tuotu سين، وسيتم بناء تساوفيديان اللوجستية الآلي ونقل قاعدة العمليات التجارية والخدمات اللوجستية الآلي منطقة مظاهرة والطيار الآلي صناعة الشاحنات جمع سلسلة المكان. وفي الوقت نفسه، على أساس قدرات تقنية قوية، وتوكسون المستقبل تخطط للتعاون مع منفذ المحلي، سوف يتم وضع الشاحنات ذاتية القيادة في السوق لتسويق المشروع.
في أواخر العام الماضي، الدفعة الأولى من الصين الوطنية الشاحنات الثقيلة 20 Ⅰ الجيل شاحنة ذكية تسليمها رسميا للمستخدم، مما يجعل الأعمال في الصين الشاحنات الثقيلة أصبحت أول إنتاج كتلة ذكي المحلي من الشاحنات الثقيلة. CNHTC تساى دونغ، المدير العام للصين ذكر، الشاحنات الثقيلة ما يجري الآن هو جعل السيارة تتحول تلقائياً ، ومن المقدر أن جميع التجارب يمكن أن تكتمل هذه السنة.
هذه السيارة لديها نظام أوتوماتيكي للتوجيه ، فرملة أوتوماتيكية ، نقل أوتوماتيكي ، طالما كان السائق قادرًا على القيام بالعمل ، وقد تمكّنت السيارة من القيام بذلك ، كما أن السيارة مجهزة بالكثير من رادارات الليزر ، ونظام الكاميرا ، معدة بالكامل للمركبات ذاتية القيادة في المستقبل.