Os países da Índia e do Sudeste Asiático estão ansiosos para estabelecer centros de fabricação de baterias de íons de lítio no país. Eles esperam manter a capacidade de produção local existente do setor automotivo e utilizarem plenamente a crescente demanda de baterias locais e globais. Nos mercados existentes, China e Coréia do Sul A posição dominante das empresas trouxe grande resistência aos planos e empresas do governo local. Este relatório de pesquisa avalia as perspectivas para a construção de centros de fabricação de baterias na Índia e nos países do Sudeste Asiático.
China
A China continuará a ser o centro de fabricação de baterias mais dominante do mundo, mas os países da Índia e do Sudeste Asiático ainda têm a oportunidade de adotar alguma participação de mercado. Esperamos que a Tailândia tomará ações de construção concretas enquanto a Índia se concentrará mais no investimento em P & D.
Perspectivas locais
Se a Índia e os países do Sudeste Asiático podem se transformar em centros de fabricação de baterias dependerão da escala de produção de veículos elétricos na região. Especificamente, a produção de veículos elétricos criará mais demanda ou trará mais benefícios para a cadeia de abastecimento local, o que provavelmente promoverá A formação de indústrias domésticas e incentiva os fabricantes estrangeiros a construir novas bases de produção na área.
Apoio governamental
Os vários tipos de apoio e incentivos do governo para que as empresas locais promovam políticas de proteção comercial acelerarão o desenvolvimento da indústria de fabricação de baterias nesta região. Por exemplo, uma vez que ocorre uma política de restrição relacionada com o comércio, os fabricantes de baterias chinesas considerarão transferir a capacidade de produção. Para o Sudeste Asiático.
Tailandês
A Energy Absolute, uma empresa de desenvolvimento de energia renovável na Tailândia, começou a partir de uma escala relativamente pequena e tem a ambição de aumentar sua capacidade de produção celular para 50GWh por ano. Essa capacidade é necessária para criar uma indústria local competitiva.
O outro caminho é a realização de pesquisa e desenvolvimento técnico e, eventualmente, ignorar o atual estágio da tecnologia de bateria de íon de lítio: a empresa tailandesa GPSC está explorando uma tecnologia de bateria semi-sólida que pode reduzir os materiais necessários para a fabricação de baterias. Apesar da perspectiva muito promissora desta tecnologia As pessoas estão entusiasmadas, mas também estão cheias de incerteza.
Índia
A Índia tem se concentrado em pesquisa e desenvolvimento tecnológico recentemente e, ao mesmo tempo, permite que empresas estrangeiras estabeleçam plantas de montagem de baterias no país. O governo indiano está muito interessado em manter o controle das empresas locais sobre o mercado doméstico de baterias, mas isso irá dificultar o crescimento do mercado.
Um conjunto de dados
50GWh por ano
Capacidade de célula de íon de lítio Absolute da energia na Tailândia
$ 212 / kWh
Custos de fabricação de baterias para uma fábrica de baterias na Índia (capacidade anual de 3GWh) em 2017
100MWh
A empresa tailandesa GPSC usa tecnologia de bateria semi-sólida 24M, alcançada na primeira fase da capacidade de produção anual.
