India e paesi del sudest asiatico sono desiderosi di costruire agli ioni di litio centro di produzione della batteria nel continente, nella speranza di mantenere la loro capacità di produzione di auto locale esistente e trarre vantaggio dalla rapida crescita della domanda locale e globale per le batterie nei mercati esistenti, Cina e Corea del Sud aziende dominano, che dà il piano del governo locale e delle imprese forte resistenza. questo studio valuta i paesi asiatici e indiani del sud-est in una batteria prospettive centro di produzione.
porcellana
Cinese centro di produzione della batteria rimarrà al mondo più dominante, India e paesi del Sudest asiatico hanno ancora una possibilità di occupare una certa quota di mercato. Ci aspettiamo che la Thailandia sarà in primo luogo prendere operazioni di costruzione di cemento, mentre l'India è più focalizzato sugli investimenti R & S.
prospettive locali
La capacità dell'India e dei paesi del sud-est asiatico di svilupparsi in centri di produzione di batterie dipende dalla scala della produzione di veicoli elettrici nella regione, in particolare la produzione di veicoli elettrici creerà più domanda o porterà maggiori benefici alla filiera locale, che è probabile promuovere La formazione di industrie nazionali e incoraggiare i produttori stranieri a costruire nuove basi produttive nell'area.
Sostegno governativo
I vari tipi di sostegno governativo e incentivi per le aziende locali a promuovere politiche di protezione commerciale accelereranno lo sviluppo del settore manifatturiero della batteria in questa regione.Ad esempio, una volta attuata una politica di restrizione legata al commercio, i produttori cinesi di batterie prenderanno in considerazione il trasferimento della capacità produttiva. Per il sud-est asiatico.
Thailandia
Energy Absolute, una società di sviluppo di energia rinnovabile in Tailandia, ha iniziato da una scala relativamente piccola e ha l'ambizione di aumentare la capacità di produzione di celle a 50 GWh all'anno, capacità necessaria per creare un'industria locale competitiva.
L'altro modo è portare avanti la ricerca e lo sviluppo tecnico e saltare l'attuale stadio tecnologico della batteria agli ioni di litio: l'azienda thailandese GPSC sta esplorando una tecnologia a batterie semi-solide che può ridurre notevolmente i materiali necessari per la produzione di batterie nonostante la promettente prospettiva di questa tecnologia Le persone sono eccitate, ma sono anche piene di incertezza.
India
L'India si è concentrata recentemente sulla ricerca e lo sviluppo tecnologico e, allo stesso tempo, ha consentito alle aziende straniere di stabilire impianti di assemblaggio delle batterie nel paese, il governo indiano è molto interessato a mantenere il controllo delle aziende locali sul mercato delle batterie domestiche, ma ciò ostacolerà la crescita del mercato.
Un insieme di dati
50 GWh all'anno
Target di capacità delle celle agli ioni di litio di Energy Absolute in Tailandia
US $ 212 / kWh
Costi di produzione della batteria per un impianto di batterie in India (capacità annuale di 3GWh) nel 2017
100MWh
La società tailandese GPSC utilizza la tecnologia di batteria semisolida 24M, raggiunta nella prima fase della capacità produttiva annuale.
