भारत और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों मुख्य भूमि में लिथियम आयन बैटरी विनिर्माण केंद्र का निर्माण करने के लिए उत्सुक हैं, अपने मौजूदा स्थानीय कार उत्पादन क्षमता को बनाए रखने और मौजूदा बाजार, चीन और दक्षिण कोरिया में बैटरी के लिए तेजी से बढ़ रही स्थानीय और वैश्विक मांग का लाभ उठाने की उम्मीद कर रहा कंपनियों पर हावी है, जो स्थानीय सरकार की योजना के साथ-साथ उद्यमों मजबूत प्रतिरोध देता है। इस अध्ययन एक बैटरी विनिर्माण केंद्र की संभावनाओं में भारतीय और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों आकलन करता है।
चीन
चीनी बैटरी विनिर्माण केंद्र रहेगा दुनिया के सबसे प्रमुख, भारत और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में अभी भी कुछ बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करने का मौका है। हम उम्मीद करते हैं थाईलैंड पहला ठोस निर्माण कार्यों के ले जाएगा, जबकि भारत अनुसंधान एवं विकास निवेश पर अधिक ध्यान केंद्रित है।
स्थानीय संभावनाओं
भारत और दक्षिण पूर्व एशियाई देशों क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन क्षमता के आकार के आधार पर एक बैटरी विनिर्माण केंद्र के रूप में विकसित हो सकता है। विशेष रूप से, बिजली के वाहनों के उत्पादन स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला के लिए और अधिक मांग पैदा या अधिक लाभ मिल जाएगा, यह पुश करने के लिए की संभावना है घरेलू उद्योगों के गठन और क्षेत्र में नए उत्पादन अड्डों का निर्माण करने के लिए विदेशी निर्माताओं को प्रोत्साहित करना।
सरकार का समर्थन
सरकार के समर्थन के सभी प्रकार और प्रोत्साहित स्थानीय व्यापारों सुरक्षा नीतियों व्यापार क्षेत्र में बैटरी विनिर्माण उद्योग के विकास में तेजी आएगी। उदाहरण के लिए, व्यापार प्रतिबंधात्मक नीतियों के उद्भव एक बार चीन की बैटरी निर्माताओं उत्पादन क्षमता के हस्तांतरण पर विचार करेगी दक्षिण पूर्व एशिया में
थाईलैंड
थाईलैंड में एक अक्षय ऊर्जा विकास कंपनी, ऊर्जा निरपेक्ष, अपेक्षाकृत छोटे पैमाने पर शुरू हुई और अपनी सेल विनिर्माण क्षमता को प्रति वर्ष 50 जीडब्ल्यूएच तक बढ़ाने की महत्वाकांक्षा है। यह प्रतिस्पर्धी स्थानीय उद्योग बनाने के लिए आवश्यक है।
दूसरा तरीका तकनीकी अनुसंधान और विकास करना है, और अंततः मौजूदा लिथियम-आयन बैटरी प्रौद्योगिकी चरण को छोड़ना है: थाई कंपनी जीपीएससी एक अर्द्ध-ठोस-स्टेट बैटरी तकनीक की खोज कर रही है जो बैटरी विनिर्माण के लिए आवश्यक सामग्री को बहुत कम कर सकती है। इस तकनीक की आशाजनक संभावना के बावजूद लोग उत्साहित हैं, लेकिन वे अनिश्चितता से भी भरे हुए हैं
भारत
भारत हाल ही में प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, और इसी समय विदेशी कंपनियों को देश में बैटरी विधानसभा पौधों की स्थापना करने की अनुमति दे रही है। भारतीय सरकार स्थानीय कंपनियों के घरेलू बाजारों के बाजार नियंत्रण को बनाए रखने के लिए बहुत उत्सुक है, लेकिन इससे बाजार की वृद्धि में बाधा पड़ेगी।
डेटा का एक सेट
50 जीडब्ल्यूएच प्रति वर्ष
थाईलैंड में ऊर्जा निरपेक्ष लिथियम-आयन सेल क्षमता लक्ष्य
यूएस $ 212 / kWh
2017 में भारत में बैटरी संयंत्र (प्रति वर्ष 3 जी क्षमता) के लिए बैटरी विनिर्माण लागत
100MWh
थाई कंपनी जीपीएससी 24 एम अर्द्ध ठोस बैटरी तकनीक का उपयोग करती है, जो कि वार्षिक उत्पादन क्षमता के पहले चरण में हासिल की गई है।
